إذن نحن نتحدث اليوم عن موضوع آخر، وهذا الموضوع هو ICCP، وهو موضوع يخص البحرية. إذن، الحل لسيطرة التآكل هو "ICCP" والذي نسميه حماية كاثودية بتيار مطبوع. ليس对于我们 بالطبع، ولكنه مهم جدًا لحماية فولاذ السفن. حسنًا، ليس لنا البشر العاديين، بل يتعلق بشكل دقيق للغاية بحفظ الفولاذ في السفن آمنًا.
كل سفينة تطفو على المياه المالحة دائمًا، مما قد يؤثر على حالة السفن. الماء المالح يتسبب في تآكل المعدن في الهيكل، وكل هذه الأمور التي نراها تحدث على سطح السفن. يمكن للتآكل أن يضر بالمعدن، يجعله ضعيفًا وأقل أمانًا أيضًا. DCC هو عملية معينة تتحقق من التآكل في معدن السفينة، لأن البحر المالح قد يسرع هذه العملية. تستمر السفن لفترة أطول وتكون في حالة أفضل باستخدام ICCP.
إذا لم يتم العناية بالسفينة بعناية، يمكن أن تتضرر مع مرور الوقت ويتم انهيار النظام بأكمله. ومن منظور الأشخاص على متنها، فإن الأمر سيء بنفس القدر – فهم بحاجة لأن تكون السفينة قيد التشغيل وبأمان. وهذا يعني الحفاظ على خدمة السفينة بحيث يلعب iccp دورًا حيويًا. … من أجل تحقيق هذا الغرض، يجب أن يحمي الأجزاء المعدنية من المياه المالحة والتهديدات الأخرى التي قد تؤدي إلى تآكلها بسهولة. الدافع الأساسي وراء منهجية حماية السفن الوقائية لـ ICPP هو الاعتناء باللياقة وقدرة الوظائف التشغيلية، بالإضافة إلى تمديد عمر السفينة قدر الإمكان لتحقيق أداء أفضل.
سفينة سعيدة هي سفينة تعمل بشكل جيد ولا تحتوي على أي تلف، مما يعني سلوكًا صحيحًا، وبالتالي ستتمكن السفينة من السير بسرعة أكبر باستخدام كمية أقل من الوقود.这不是 فقط جيد للمالك ولكن أفضل للبيئة أيضًا. مما يؤدي إلى استهلاك وقود أقل للسفينة وبالتالي انبعاثات أقل منها. من الضروري تمامًا أن لا يتم المساس بالطلاء الذي يحمي القلب إذا كانت السفينة تريد الحفاظ على قدراتها التشغيلية، ولذلك نستخدم نظام ICCP. يعمل نظام ICCP على توفير المال لأصحاب السفن في تشغيل سفنهم، مما يجعلها أكثر ارتباطًا بنظام SIP، ومن ثم مساعدة كوكبنا من خلال تشغيلها بأفضل الممارسات.
ليس جيدًا للمالك، لأن إذا تسبب الحماية السفينة بأضرار، يمكن أن تكون الإصلاحات مكلفة جدًا. ولذلك، فإن نظام ICCP سيساهم في النهاية في توفير الكثير من المال للمالك عن طريق ضمان عدم تعرض أصله لهذه الأضرار من البداية. في لغة البحر، إذا أدى أداء السفن إلى نجاحها وعدم تدميرها، سنتمكن من كسب المزيد من المال، وبما أنها يمكن استخدامها أيضًا لنقل الإمدادات، فإن السفينة الأم تحقق أيضًا مكاسب (بالطبع من الناحية المالية). من المهم الحفاظ على كل شيء يعمل بشكل جيد حتى تستمر السفينة في العمل بسلاسة وكفاءة قدر الإمكان مع إبقاء العميل راضيًا.
يقترح ماززي أن، عند إغلاق حلقة التغذية الراجعة، قد يؤدي تقليل استهلاك الوقود من قبل السفينة إلى造福 البيئة. وهذا أمر أساسي لصناعة الشحن لأن تقليل استهلاك الطاقة يتوافق مع تقليل كبير في الانبعاثات. 7) يخفض تلوث الهواء والماء: استمرار انبعاث أكسيد الكبريت، الغاز الذي يُطلق عند حرق الوقود الأحفوري مثل الفحم أو النفط، أظهر أنه سبب رئيسي لتآكل التربة والأمطار الحمضية - المرتبطة بتغير المناخ. ليس فقط هذا أفضل لصحة غلافنا الجوي على المدى الطويل، ولكنه يؤدي أيضًا إلى تقليل كمية البلاستيك التي تتدفق إلى محيطاتنا. بيئة أفضل مع علاج جيد وعلينا أيضًا المساهمة في الجزء الخاص بنا من خلال موقع ICCP.
EN
