Cynllunir Is: Scrambler-4,500-$6,000-6,001-$9,000 ac er mwyn tagio gyda: 1974 Kawasaki KZ400 Scrambler post flaenorol 10 A ydych wedi cael eich mynd ar waith a chlywed y fum difreintiedig o'r enwain? Mae'n anhygoel a methu ar y ddaear. I'r cyfeiriad hwnnw, maent yn creu cwmni o'r enw SME y motor waith electrollyd hwnnw sy'n unigryw a greener. Da i'r boater diwethaf sydd am gam o raddau ond gwrthod cael camgymeriad ar glir.
Ac mae'n unigrywaf ymhlith yr engineu hyn, yn gweithio ar ddramiad yn hytrach na pherchnogaeth odrannol a chlydod. Yn hytrach, mwy ffrindus i'r amgylchedd, mae'n cael ei garcharu gan motor e-lestri. Y canlyniad yw bod chi'n gallu dechrau ar gefn glas gyda chofnodau newydd, heb fod yn agor i tosau tosau. Ac mae'r motor dramyd hwn yn cymryd chi llawer bellib mewn pob un o'r wattiau hynod. Fel petai hynny'n gymysgedd â chadw arian ar blant a chadw ein ddaear ni.
Rydych yn gofyn am y mor a chlywch eich bod am ei gadw yn lle cyfoethog pan fyddwch yn mynd allan ar y dŵr. Ond yr oedd y podau o'r motor yn brwd ac yn brodus i'w gorffen. Ond mae'r motor hwn ar gyfer bwthyn electrolig yn teimlo â phrofiad arbennig os nad yw'n siarad yn dawel.
Ar ben hynny, mae'r engein yn gweithio'n dawel a mewn ffordd lluosog, gan eich gadael chi yn clywed sain natur y tu allan ichi. Nid yn unig mae hyn yn profiad llai anodd i'r pysgod neu beth bynnag o ran fathau oedd yn y cyfeiriad cyffredinol, ond mae hefyd yn llai tebyg i'ch grym eu lwcio. Bydd yn wella eich bywyd cyfan ar y dŵr a helpu chi i ddod yn llawer bellach yn ddirwyn. Dewiswch weld yn llwyr drwy'r gwlad gofalus heb lawer o'r sain sy'n eich tynnu allan o gefnogi eich hun.
Mae'r motor hwn yn canolbwyntio eto arnoch chi i gasglu cyflymder wyllt a mynd i'r llefydd pobl fferm ddefnyddiol yn gyflym, ond heb golli dim. Nerth - Mae'n uchelgwyr ddynodeb a gall ei ddefnyddio ar bopeth o bôtiau bychain i fawr. Ond ar y llaw arall, nid yw'n deuslunu petrol am hynny, felly ni fyddwch yn gorfod brofi am llygadu'r awyr â thânau mochnesig yr engine petroli. Mae hefyd yn gadael i chi weld y gefn gwirioneddol o'r motors yn hytrach na weithio am y drwg.
Wedi'i cynllunio gyda physgotwyr yn ymgymryd, roedd hi wedi ei ddatblygu i fod yn gyflym ac yn hawdd ei gadw yn well, cadw'ch chi ar y dŵr yn hytrach na fo dan y cowl. Mae hefyd yn brawf iawn ac mae'n parhau yn hirach na fwyaf - os na pob - eich negeseuon post trwch. Mae hyn yn rhywbeth da, fel y byddem ni'n cael llawer llai o wasged a byddwn ni'n cael mwy o amser ar y dŵr gyda'n teulu a'n ffrindiau!
Ychwanegu newid yn ymgeisio sy'n benodol oherwydd yr enillydd a chyfrannol fentwr i'r mochnad lleiaf arall motor Gisle Anderson, sefydlydd a phrynu Index Marines, yn datblygu. Mae'n cynnig ffordd mwy effeithlon a llawer llawerach o herwydd am bawb sy'n caru bod ar wawr.
EN
