EN
Mae system ICCP llong yn cynnwys nifer o gweithwyr tawel: y rhannau dan y dŵr, y propeller a chorff y llong. Mae'r rhain yn lleihau corrodi costus ac yn estyn amser y drydock a'u cynnal cyfanrwydd strwythurol. Fodd bynnag, ar gyfer llawer o berchennog llong a rheolwyr technegol, mae ICCP yn yr un fath o gynnyrch â 'gosod a anghofio', tan i'r system gychwyn allarm neu fynd o'i le â'r cysylltiad tir ar y shaft. Ond mae'n hawdd iawn yn wir – monitro proffilactig a effeithlon – i sicrhau bod oes y system wedi ei weithredu'n gorau, i osgoi ffioedd anfwriadol am nad yw'r llong yn gweithio, ac i leihau cost cyfansadwr i'r isaf.
Diffinio Baselliniau Perfformiad Clir
Y cam cyntaf i monitro effeithlon yw peidio cymharu'r darlleniadau tan i'r monitro dechrau. Mae angen basellin ar gyfer pob cyfluniad ICCP llong. Mae hyn yn cynnwys:
Gall corffiau gwaelod arian fod yn amlwg, ac yn aml yn cael eu darparu â photentialel electrode cyfeirnod rhwng -800 mV a -900 mV vs. Ag/AgCl.
Cyfred a gynhyrchir gan anodi (mewn amperau pob anod).
Adnabod yn normal o fewn y trawsnewidwr a'r cyfwerthwyr cyfredol.
Cyrraedd tir yr eilin (mewn achos system tir yr eilin).
Cofnodi'r gwerthoedd hyn yn union wedi cyflawni cyflwyno'r system yn llwyddiannus neu yn union wedi gorffennu adferiad cynlluniedig ar gyfer y system. Cadwch eu mewn llyfr cofnodi cyffredin neu taenlen gynhyrchedig gan gyfrifiadur; sydd ar gael i bob peiriantydd. Heb y cyfeirnod hwn, nid oes ffordd i wahanu rhwng symudiad a dirywiad. Yn ôl cofnodion gwasanaeth SME, dros 70% o'r methiadau sydyn yw'n weithiau symudiad araf ac ni chafir eu hadnabod oherwydd nad oes sylfaen.
Gweithredu Rhaglen Arolwg Gweledol a Digidol Strwythurol
Nid oes angen rhunning systemau IoT pell sydd yn drut ar bob llong i'w monitro (er ei fod yn helpu). Bydd datrysiad sydd yn effeithlon o ran cost a hyblyg cynnwys cyfuniad o:
Gwirio gweledol wythnosol, a gweithredir gan electrician y llong:
Prawf am beryglu troelliad annhebygol, smôc neu terfynau lluosog o'r trawsnewidwr cyfwerthu.
Chwilio am lechi neu corrodiad yn y bocsiau cysylltiad yr electroniad cyfeirio.
Gwirio bod pob LED a mesurwyr y panel yn gweithio ac yn ffwythlon.
Y darllenion sydd wedi eu cymryd pob mis gan y peiriannydd prif:
Cofnodi cyrent anod, gwefre a potential cyfeirio â llwyth cyson (parhaus parhau yn y môr / ar y berth).
Cofnodi'r amrywiadau sydd yn perthnau i'r cyflymder, tymheredd y dŵr morol – hyn yw amrywiad normal a'r cledrau yn hanfodol.
Analysydd cledrau pedair gwaith yn y flwyddyn:
Cofnodi'ch darllenion bob mis ar y llinell waelod. Gan fod y potential yn cael ei chadw'n gyson a'r cyrent anod yn cynyddu yn araf, mae hyn yn awgrymu dirwedd y lliw (mwy o steil heb liwio i'w hamddiffyn). Mae gostyngiad (cyllid) yn y cyrent gyda gostyngiad yn y potential (gwefre) yn cael ei achosi gan ddiflfedd yr anod neu gynyddu mewn cynhwysedd neu glustri'r electroniad cyfeirio.
Mae peiriannwyr cefnogaeth technegol y cwmni BYD yn argymell defnyddio templed Excel syml i'w ddefnyddio sydd â fformatio amodol (Gwyrdd/Amber/Coch) i adnabod gwerthoedd "allan o'r ystyr" wrth eu digwyddiad mewn amser real. Mae hwn yn broses newid data anghyffredin yn rhyfeddol i feddiant gweithgar, heb anogaeth ar feddalwedd arbennig.
Defnyddiwch Cydberthnasu Trawsliwiau a Photentiad Corff
Nid yw'r berthnasau rhwng perfformiad ICCP a chyfrediad tir ar gyfer y sylfaen yn cael eu monitro'n aml. Os yw system ICCP yn gweithio'n iawn, y dylai uned tirio'r sylfaen hefyd aildanio llai na 5 A o gylchred union. Mae cynyddu mewn cyfrediad tir ar gyfer y sylfaen a lleihau mewn potensial y corff fel arfer yn awgrymu bod y trywydd cyfeirio anghywir neu ryw broblem polareiddio yn bodoli, yn hytrach na phroblem â'r sylfaen. Profir y ddau baramedr hyn bob wythnos ac y gellir eu defnyddio i adnabod ymddiffrion yn y trywydd cyfeirio yn gynnar, cyn iddo ddod yn rhy fawr a chachnu'r ICCP yn ormodol, gan wario'r anodi a chreu blisteriau ar y lliw, neu dan-chachnu sydd yn arwain at gynyddu mewn pitting. Gall proses syml o wirio croestoriad, fel y disgrifir yn data maes SME, leihau amser datrys problemâu gan 40%.
Mabwysio meddwl Cadwraeth yn seiliedig ar Gyflwr
Mae gweithgoriadau cyfnodol hen-fath yn wastad. Yn lle hynny, dibynwch ar eich gwybodaeth am monitro i gymryd camau cywiro:
Cyfnewid y anodau yn unig pan fo'r cyrent allbwn yn cael ei fesur ac yn is na 80% o'r darlleniant cyntaf am dri darlleniant olynol (heb gynnwys gwall mewn cysylltiadau).
Newid neu glirio'r electrodeau cyfeirnod os bydd darlleniant y potensial yn newid neu'n methu ymateb i newidiadau yn y cyrent.
Os yw nodweddion y pedwar a'r cyrent yn rhagor na ±5% oddi wrth y graff gweithredu, addasu'r trawsnewydd cyflinwr.
Mae hyn yn cyd-fynd yn dda â phrofiad SME o warant 12 mis, lle rydym yn addo warant ar ein gwaith adnewyddu/gweithiau atgyweirio, ac rydym yn addysgu eich tîm am arwyddion cynnar o broblem. Ar sail flynyddol, rydym yn adolygu eich logiau gyda'n mesurwyr poradwy uchelgylchedd i sicrhau eu hystyriaeth ar bord. Mae'r dilysu dwbl yn dweud farwolaeth i rhybuddion ffug a chyflwyno'r anghenion sydd wedi eu hanwyddu.
Defnyddio Rheoli Rhybuddion, nid Rhybuddion Gormod
Yn y dyddiau hyn, mae panelau ICCP yn cynnwys rhybuddion uchel/isal, rhybuddion trosglwyddo gormod ar y gweithlyfr a'r awyrgylch ar gyfer ffrae tir. Fodd bynnag, gall rhybuddion anghywir (newid cyflymder yn gyflym, mynd i mewn i ddŵr halogol ac ati) achosi bod aelodau'r tîm yn llai sensitif. Mae monitro effeithiol yn golygu:
Oedi rhybudd (er enghraifft, oedi 30 eiliad cyn trosglwyddo) i atal ei weithredu pan nad yw'n rhaid.
Cynnal cofnod o bob digwyddiad rhybudd, fel cyflwr gweithredu'r llong (cyflymder, halonedd y dŵr môr/dyfnder). Dros amser, byddwch yn deall y gwahaniaeth rhwng rhybuddion 'gwybodaethol' a rhybuddion 'hanfodol'.
Prawf llaw ar swyddogaeth y rhybudd am bob arosfan port, naill ai drwy osod y modd prawf hunan ar y banel neu drwy newid y setpoint am eiliad. Mae hyn yn golygu bod y rhybuddion yn y cylch yn gweithio'n iawn—mae pob crew arall sydd heb wneud hynny yn methu.
Mae peiriannwyr gwasanaeth y cwmnïau bychain a chanolig wedi bod yn delio â sefyllfaoedd lle eu henwir i newid cyswllt sft sydd wedi chwyddo oherwydd ICCP, ond dechreuodd y gwasanaeth â methiant y relai rhybudd, tra bod y tîm gwasanaeth yn anwybyddu'r panel rhybudd am fis o lawer. Mae rheoli rhagorol o rybuddion yn atgynhyrchu'r cam-ddiagnosisau hynny sydd yn drut iawn.
Casgliad
Nid oes pwynt mewn trechu'r swm mwyaf ar y dyfeisiad mwyaf drut pan mae'n mater o ddifyrdeb, cydberthnas a thrin yn o amser. Mae sylfaenau, archwiliadau weithredol / cofnodiad strwythrogedig, gwirio data tirio'r sft yn groestoriol, taregiadau yn seiliedig ar gyflwr a rheoli gofalus o rybuddion, ynghyd â chyflwyno'r llong ar gyfer archwiliadau proffesiynol flynyddol, yn gallu helpu darparu'r llong â'r llai o waith i'r tîm a'r uchaf o hyblygrwydd.
Gyda mwy na 500 prosiect wedi ei gwblhau yn flynyddol, ar draws gwerthfeydd llongau ar draws y byd, mae SME yn sicr fod unrhyw long â chynllun monitro systematig yn cael 60% llai o oedi oherwydd ICCP a defnydd llawer llai o ranbarthau. Gyda mwy na 100 technegydd a peiriannydd i'ch gwasanaethu, rydym yn eich gwasanaethu ar gyfer pob rhaglen, o atgyweirio brys i adnewyddiadau cynlluniedig neu i edrych ar eich logiau monitro. Fel atgof, nid am ymateb i broblem yw hyn, ond am gynllunio yn y blaen a symud y tu hwnt i'ch pryder i'r broblem. Felly dechreuwch chi leihau eich proses monitro nawr, a bydd eich corff llong yn diolch i chi am flwyddynau.