EN
Mae perfformiad y gweithdy peiriant wedi symud o'r amserau pan roedden ni'n mesur dim ond nifer y milltiroedd môr a wnaed bob uned o ffwl. Mae effeithlonrwydd y gweithdy peiriant heddiw yn cynnwys llawer mwy na hyn: optimeiddio thermol, defnyddio llai o bŵer gan bompi, lleihau amser i adferiad cynnal a chadw, ac mae cyfuno'r peiriannau â'r awtomateiddio ar bord wedi gwneud camau sylweddol. Yn hanfodol, yn ffundamentu'r hafaliad ar gyfer effeithlonrwydd gorau'r gweithdy peiriant: y system o oeri, gyda'r Cyfnewidwr Tymheriadau Plât (PHE) yn ei ganol. Mae PHE go iawn yn tynnu tymheriadau yn effeithlon â'r llwyddiant parasitig lleiaf a'r sicrwydd uchaf, ac yn gallu addasu at nifer o reoliadau gweithredu. Mae'r profiad dros ddau ddegawd o grwp SME mewn peirianneg morol, gyda'u casgliad eang o gynnyrch fel ICCP, MGPS, SED a chyfnewidwyr tymheriadau plât, wedi caniatáu i'r tîm ddatblygu'r egwyddorion cywir er mwyn troi darn o gynnyrch effeithlon, fel PHE, yn perfformiwr go iawn yn y gweithdy peiriant.
1. Uwchddod y Dylunio Thermol i Lleihau'r Defnydd Energi
Y meini prawf brif amseriad perfformiad PHE yw effeithlonrwydd thermol, hynny yw'r trosglwyddo gwaith gwres go iawn ynghaer o'i gymharu â'r cyfle theorethol uchaf. Mae proses SME yn cynnwys dylunio thermol sydd yn cydraddio'n union y swyddi gwres, felly nid ydym yn ychwanegu mwy na'r angen a threchu ardal y gwerthfawr o'r trefniant, na chreu gwaith pompa anorfod, na hefyd yn lleihau'r maint a gadael ein cleientiaid yn ymladd i gael oerdi. Mae'r defnydd effeithiol o onglau chevron optimaidd a choriwgau'r plât yn arwain at brydles uchel ar gyfraddau cyflymder isel, gan gynhyrchu cyfernodion trosglwyddo gwres uchel a gostyngiad presiwn isel.
Mae hyn yn egwyddor ddylunio sylfaenol sy’n cyfrannu'n uniongyrchol at effeithlonrwydd ynni. Mae pob gostyngiad o 1 kPa yn y pwysedd ar draws y PHE yn gofyn i'r bomp ddarparu pŵer ychwanegol. Yn ôl hynny, mae hyn yn cynyddu llwyth y peiriant cymhellol, gan arwain at gynydd mewn llosgiad tanwydd. Mae proses ddylunio SME yn defnyddio symudiadau CFD cydddeallus o lefel uchel o llif ar draws pecyn ffoliau'r PHE. Mae hyn yn pennu dosbarthiad cyson o gyflymder trwy'r pecyn ffoliau, gan eilrio 'manylion marw' a lleihau'r tebygolrwydd o lygredd. Mae'r canlyniad yn PHE sy'n gallu cyflawni ei swydd wedi'i nodi â'r gostyngiad lleiaf posibl yn y bwysedd – arbedion sydd yn crynhoi dros oesoedd long.
2. Lleihau'r Lygredd a Chynhyrchu Cyfnodau Clirio
Y ladr addasu na welir o berfformiadur PHE: gwastraffu (biofilm, sgori, a gosodiad rhannau ar wynebau trosglwyddo thermol) yn cynyddu'r gwrthdystiad thermaidd y llwyfannau, sy'n arwain at gynnydd yn y nwyddau enerchi gwerthu a chynnydd yn nythermochraffter y peiriannau. Datrysiadau SME i wrthsefyll y gwastraffu: Mae ein llwyfannau â goruchafodion arbenigol sydd wedi'u hymarfer i leihau grym adhesiwn y cyflwyniadau biolegol a mineral. Mae cynllun profil corrugated chevron yn creu grymoedd tarwriaeth leol yn y rhan mewnbydd y llwyfan sydd yn hybu torri'r gwastraffu.
Ychwanegol, mae'r PHE sydd wedi ei gynllunio gan ein cwmnïau bach a chanolig yn cynnwys porthladdo i glirio sydd yn hawdd i'w defnyddio a ffenestri gweithredol i wirio llwythiad gweithredol, a phrocediur clirio cyflawn â asiantau cemegol sydd yn cydweddu â'r plâtiau a'r gasket. Pan fydd y rhain yn cael eu paru â'n system atal tyfu'r môr (MGPS), nid oes bywyd môr yn setlo o fewn y mewnbynnau o ddŵr môr, ac felly mae cyfradd llwythiad yn lleihau i'r leiaf. Felly, mae hyn yn arwain at gychwynnau hirach rhwng clirio, llai o amser nad yw'r system yn gweithio, gostyngiad ar gostau cynnal a chadw, a pherfformiad thermol gwell yn pob cam o oes y llong.
3. Cyfluniadau modulol ar gyfer addasu i'r llwyth
Nid yw llongau cyfoes yn gweithredu ar un lefel pŵer yn unig trwyddo’r dydd. Mae’r llwyddiant prif beirniad yn cynyddu yn sylweddol wrth wneud manawro, yn lleihau’n sylweddol pan fo’r llong yn teithio yn araf, ac yn cael ei ddiffodd yn y port. Arweinir hyn at ddesignio'r PHE yn ormodol ar lefel llai na’r llawn, sy’n olygu bod defnydd o bŵer y bomf yn rhy uchel a bod sefydlogrwydd thermol yn waeth na pharhaol ar lefel llai na’r llawn. Gall system PHE â phlâtiau unigol a/neu modiwlus, neu “adrannau,” gyrraedd hyblygrwydd. Gellir cysylltu system SME felly fel bod naill ai pob adran yn gweithio, neu rhai adranau yn cael eu hanalluogi neu eu heithrio yn ôl y llwyddiant thermol sydd ar gael ar y pryd, gan ddarparu datrysiadau oeru sydd yn fwy effeithlon o ran cost a phŵer.
Er enghraifft, gall PHE sydd yn darparu system oer canolog fod â rhannau gweithrediad a rheoli. Pan mae’r llwyddiant isel, dim ond y rhan rheoli sydd yn weithredol, er mwyn cyd-fynd â’r gofynion thermol gyda llif lleiaf o ddŵr môr. Pan mae’r llwyddiant llawn, bydd y ddau ran yn gweithio. Mae’r gallu hwn yn gofyn am ddim newid corfforol i’r PHE; dim ond mater o lochner rheoli a trefniadau’r ffynti. Mae’r paci o rhyngwyneb dogfennu llawn a ddarperir gan SME ar gyfer integreiddio i’r awtomateiddiad ar y llong yn sicrhau bod y system yn cael ei reoli a’i monitro o leoliad pell ac yn llawn awtomatig. Yn ogystal â’r SEDs gan SME i warchod yn erbyn cy currents anarbedig a’r ICCP ar gyfer diogelu’r corff, rydym yn cynnig systemau integredig ar gyfer y gweithdy peiriant.
4. Integreiddio sefyllt â’r awtomateiddiad a rheoli asedau
Mae’r gweithdy peiriant heddiw yn “amgylchedd digidol”. Ni ddylai’r PHE fod yn bartner cysgu; rhaid iddo gyfrannu data gweithgar. Mae SME yn cynllunio ein cyfnewiddwr tymheredd yn llawn â gorlifion porthiau sydd wedi eu tarwedu yn y ffabrig, lle gall transmitherau tymheredd, sensïwyr pwysau a switshau gwahaniaethol pwysau gael eu gosod yn y ffabrig. Adroddir ffigurau perfformiad gan y dyfeisiau hyn, fel cyferiad trosglwyddo tymheredd, tymhereddau agosáu a ffactorau llygredd, yn ôl i system awtomated y llong.
Mae'r dull hwn o weithredu gwasanaeth sydd yn seiliedig ar ddata yn troi system o gynllunio cynnal a chadw sydd yn seiliedig ar y calendr i gynllunio sydd yn seiliedig ar amodau. Er enghraifft, os bydd effeithlonrwydd cyfnewid tymheredd yn dirywio 10%, gall y system awtomatig gychwyn galwad cynnal a chadw llawn awtomatig â mesurau gwasanaeth a argymhellir a rhannau cymharol. Mae'r data a gasglir dros amser yn rhoi mewnwelediad i uwch-gynhwyswyr technegol i ddatblygu trendiau a chyfartaleddu perfformiadau er mwyn diffinio cynllun gwasanaethu ideal, cynllun mewnforio cemegol, neu hyd yn oed cynllun diweddaru. Mae SME yn helpu'r broses integru â phob un o'r safonau cyfathrebu agored pwysicaf, ac yn gallu hefyd ddarparu dogfennu technegol llawn. Wedi cwblhau mwy na 500 o projectau pob blwyddyn ar gyfer adnewyddu a chynnal a chadw, gan dîm o 100 o dechnegwyr a peiriannwyr, mae SME Group yn darparu datrysiadau PHE sydd yn oeri eich peiriannau, ond sydd hefyd yn helpu gwella effeithlonrwydd, hyblygrwydd a baratoi digidol y llong. Gyda SME, byddwch yn mynd i lefel nesaf, tu hwnt i'r pryder.