Jeste li ikada vidjeli rđavtinu na metalnim predmetima poput ograđe ili automobila? Često vidimo rđavtinu oko sebe, a taj proces raspada gdje se željezo reagira kako bi se korodiralo poznat je kao korozija. Metal blizu zraku i vodi uzrokuje koroziju. Rđavština je prirodna deterorijacija metala, čini ga krhotavim i deteroriranim s vremenom. Zbog toga bi se korozija u novim materijalima trebala izbjegavati cijenom što god je moguće. Običan način sprečavanja korozije jest primjenom katodična zaštita anoda .
Jedan od najjednostavnijih načina upotrebe anode za aluminijastra čamac je maleni metalni šip uz metal koji želite zaštititi. Kada dodje do dodira s vodom, anoda će privući kemijske činilce koji uzrokuju ržavtinu; umjesto da ih usmjeri na sam metal, kojeg štiti. To je pametan način sprečavanja korozije da uništiti vaše cijene metalne predmete.
An žrtvinski anoda i katodna zaštita sa utiskanim strujom ponudi širok raspon prednosti. Za početak, vrlo je jednostavno postaviti. Jednostavno se postavlja, ne treba posebni alat ili složeni uput. Ne treba izvor energije za rad (bez baterija ili električne energije), Točka dva. Najbolje od svega, nudi vašim metalnim predmetima zaštitu koja vas može sprečiti da izgubite vrijeme i novac u budućnosti. I ne spominjemo da se brinu o okolišu rješavaju kako će manje metalnih dijelova s rostom biti često zamijenjeno, hvala na cinkove anode za aluminijane brodove . To dovodi do manje otpada i sretnije planete!
Anoda od cinka i aluminija je kada postavite metal pored željeza i oni oba stvore krug s vodom između njih. Taj krug sprečava nagomilavanje korozije. Kada se voda uklapa s metalema, anoda se erozira umjesto dokumentiranog metala. Zbog toga je tako nužno dobivati nove anode kada su zamjena potrebne. Vaša dodirivanja će se oštećati, zaštita će slабnuti i metal ispod bi mogao prošetati ili biti oštećen.
Za bolju analizu, razmotrite situaciju u kojoj želite rasporediti anod od aluminija i cinka. Postoje također nekoliko vrsta anoda koje su najbolje za različite okoline. Na primjer, ako koristite anodu u moru, bit će drugačija nego ona koju biste koristili u slatkoj vodi. Koliko velika treba biti anoda? Anoda treba biti dimenzionirana prema metalu koji štiti. Veći dio metala znači da će se morati instalirati veća anoda kako bi funkcionirala odgovarajuće.
Ako želite da anoda od aluminija i cinka trajanja duže, morate se dobro brinuti o njoj. To uključuje redovne pregleda i zamjenu kada je oštećena. Frekvencija vizualnog pregleda ovisi o metalu i gdje se koristi. Ako je metal u moru, na primjer, trebali biste ga provjeravati češće nego u slatkoj vodi. Glavno je razlog što može biti agresivnije prema metalu od slatke vode.
Također je važno osigurati da anoda ima dobar kontakt s metalom koji štiti. Anoda ne može ispravno raditi ako metal ima boju ili obalu. Ako nije u mogućnosti napraviti dobar kontakt s metalom, onda ćete se na kraju naći bez zaštite koju trebate. Mi u SME možemo popraviti i održavati vašu anodu tako da traje daleko izvan prosječnih vremenskih okvira, pomagajući vam izbjegnuti skuplje popravke zbog zanemarene anode.
SME nudi širok spektar usluga održavanja toplotnih razmjenjivača ploča (PHE) koje su dizajnirane kako bi se osigurala aluminijumska cink anoda i performanse vaše opreme. Usluge koje nudimo uključuju stručno čišćenje, pažljivu inspekciju, precizno ispitivanje tlaka i najnaprednije procese čišćenja na mjestu (CIP) koji omogućuju učinkovito čišćenje u redu bez potrebe za demontažom opreme. Naša radionica od 5.000 kvadratnih metara ima inventar od 10 milijuna dolara. Naš veliki kapacitet, zajedno s dugogodišnjim iskustvom i najnovijom tehnologijom usluga, omogućava nam da budemo sigurni u pružanje garancije od 12 mjeseci na svakom projektu PHE. To nam pomaže smanjiti rizik i produžiti životni vijek toplinskih razmjenjivača koje ste instalirali.
Sistemi ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) tvrtke SME snažni su za zaštitu od korozije zahvaljujući aluminij-cinku i dugogodišnjem iskustvu u ovoj oblasti. Mi smo poznati kineski proizvođač i imamo iskustvo u rukovanju stotinama brodskih projekata svake godine. Osim toga, SME pruža stručne usluge popravke, održavanja i modifikacije kako bi osigurao da vaš sustav radi na vrhuncu tijekom cijelog svog životnog vijeka. Također pružamo AI sustave koji analiziraju dnevne liste i predviđaju buduće događaje, pružajući precizne procjene sigurnosti i upozorenja.
SME je poznata tvrtka za pomorsko inženjerstvo smještena u Kini i to je aluminijumska cink anoda u naprednim sustavima zaštite od korozije, kao i u usluzi razmjenjivača toplote i sustavima za sprečavanje rasta mora. SME ima desetljeća stručnosti u ovom poslu i Radionica je 5.000 kvadratnih metara i $ 10 milijuna inventar odražava naš značajan kapacitet i posvećenost pružanju visokokvalitetnih usluga. Svakogodišnje podržavamo stotine brodova, osiguravajući da svaki projekt koristi naše veliko znanje i najnoviju tehnologiju.
SME pruža stručna rješenja za sustav za sprečavanje rasta morskih vrsta (MGPS) kako bi zaštitio sustav hlađenja morske vode vašeg broda od štetnog bio-prikrivanja u morskom okruženju. Naši sustavi su aluminijumski cink anod i dizajnirani su precizno, osiguravajući dugotrajne performanse i minimalno održavanje. SME nudi sve aspekte usluga MGPS-a, uključujući instalaciju i dizajn, popravke, održavanje i popravke. Imamo širok spektar rezervnih dijelova za MGPS, što nam omogućuje da brzo odgovorimo na vaše potrebe za dijelovima za MGPS. SME je partner koji ne samo da je pouzdan za MGPS sustave, već i stručnost i resurse potrebne za održavanje vašeg sustava na vrhuncu. To može smanjiti rizik od skupih popravaka i zastoja zbog biološkog zagađenja mora.
EN
