Dakle, prolazimo kroz još jedan topic danas, a taj topic je ICCP, subjekt relevantan za brodove. Rješenje za kontrolu korozije je "ICCP", što nazivamo Impressed-Current Cathodic Protection (katedarska zaštita sa utiskanim strujom). Naravno, ne za nas, ali je to izuzetno važno za zaštitu ocele na brodovima. U redu, ne za nas obične mortale, nego prilično precizno što se tiče čuvanja ocele na brodovima.
Svaki brod pluti po soljenoj vodi svaki put, što može utjecati na stanje broda. Soljena voda uzrokuje da se metal u trupu broda rasi i sve to što vidimo događa se na površinskim brodovima. Rasijanje može oštetiti metal, čineći ga slabijim i manje sigurnim. DCC je određeni postupak koji provjerava rasijanje metala na brodu, jer soljena moreća može ubrzati taj postupak. Brodovi trajaju dulje i su u boljem stanju s uporabom ICCP-a.
Ako se brod ne brine o pažljivo, može biti oštećen tijekom vremena i cijeli sustav će poništiti. Iz perspektive ljudi na bortu, to je jednako loše – oni trebaju da brod bude operativan i siguran. To znači da mora održavati upotrebljivost broda tako da će ICCP igrati ključnu ulogu... Da bi se postigla ovaj cilj, mora štititi metalne dijelove od solene vode i drugih prijetnji koje mogu lako korozirati ih. Glavni motiv predventivne metode zaštite broda ICPP-a jest osigurati sposobnost i funkcionalnost uz produžavanje trajanja broda što je moguće više za poboljšani performansu.
Sretna brodovi su brodovi koji rade dobro i bez štete, što znači ispravno ponašanje, stoga će brod moći plivati brže koristeći manje goriva. To je dobro ne samo za vlasnika već i za okoliš. To rezultira u manjem trošku goriva broda te time manjim emisijama iz broda. Apсолutno je ključno da boja koja štiti trup ne smije biti stalno kompromitirana ako brod želi zadržati svoje operativne mogućnosti, stoga ICCP. ICCP je za uštedu novca vlasnicima brodova u operaciji njihovih brodova, više angažujući ga s SIP-om, time pomagajući našoj planeti kroz njegovu najbolju praksu.
Nije dobro za vlasnika, jer ako brod poštede štetu, popravke također mogu biti vrlo skupih. Zbog toga je ICCP u konačnici činit će da vlasnik broda uštedi puno novca jednostavno osiguravajući da njegova imovina ne uzrokuje takve štete od same. U mornaričkoj riječi, ako brodovi izvode dobro i ne budu uništeni moći ćemo zarađivati više novca & kako se može koristiti i za prijevoz opreme, majka brod također stjecanje(financijski naravno) Važno je držati sve dobro uljačeno tako da brod nastavi raditi što glatko i učinkovito može dok drži i kupca sretan.
Mazzei predlaže da, zatvaranjem petlje povratne informacije, smanjenje potrošnje goriva brodom može biti korisno za okoliš. To je ključno za pomorsku industriju jer smanjenje potrošnje energije odgovara velikom smanjenju emisija. 7) Smanjuje zagađivanje zraka i vode: Nastavni otpusti sulfidnih oksida, plina koji se emitira tijekom gorenja fosilnih goriva poput ugljena ili nafte, pokazan je kao glavna uzročnica kiselog kišnog i tla - povezanog s promjenama klime. Nije samo bolje za dugoročno zdravlje naše atmosfere, nego i rezultira u manjem iznosu plastike koja teče u naše oceane. Unaprijećenje okoliša s većim liječenjem i također moramo doprinijeti dijelom preko naše stranice ICCP.
SME je vodeća kineska tvrtka za pomorsko inženjerstvo s fokusom na naprednu zaštitu od korozije i usluge izmjenjivanja toplote te preventivne sustave za rast mora. SME ima desetljeća iskustva u industriji i nudi niz rješenja koja obuhvaćaju instalaciju, dizajn i održavanje sustava ICCP, Naša 5.000 kvadratnih metara i inventar od preko 10 milijuna dolara odražavaju iCCP SME-a za brodove i sposobnost da ponudi visokokvalitetne usluge. Svake godine pružamo podršku stotinama brodova, osiguravajući da svaki projekt ima koristi od naše bogate stručnosti i moderne tehnologije.
SME pruža profesionalna rješenja za zaštitu od morskog biofoulinga (MGPS) za sustave hlađenja slanom vodom na vašem brodu. Naši sustavi razvijeni su s preciznošću kako bi osigurali dugotrajnu učinkovitost i minimalno održavanje. SME raspolaže godinama iskustva u pomorskom inženjerstvu. Nudimo sve aspekte usluga MGPS-a, uključujući projektiranje, instalaciju, izmjene, popravak i održavanje. Zbog ogromne zalihe dijelova možemo zadovoljiti svaku potrebu za rezervnim dijelovima MGPS-a i osigurati da vaš brod ostane zaštićen bez prekida. SME je pouzdan partner koji pruža ne samo pouzdane MGPS sustave, već i iskustvo te resurse potrebne za optimalno funkcioniranje vašeg sustava. To smanjuje rizik od skupih popravaka i prostoja uzrokovanih morskim biofoulingom.
Sistemi ICCP-a (Impressed Current Cathodic Protection) osiguravaju pouzdanu zaštitu od korozije zahvaljujući naprednoj tehnologiji i desetljećima stručnosti u industriji. Kao ICCP za brodove Mi osiguravamo vrhunsku kvalitetu i nisku održavanje zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu stečenom kroz rukovanje stotinama brodskih projekata svake godine. Osim toga, SME pruža stručne popravke, održavanje i modifikacije kako bi osigurao da vaš sustav radi na vrhunskim performansama tijekom cijelog svog života. Osim toga, nudimo AI sustave za analizu evidencijskih lista, kao i predviđačke mogućnosti. Oni pružaju točne procjene rizika i upozorenja kako bi se izbjegli potencijalni problemi.
SME nudi niz usluga održavanja za ploče za izmjenu toplote (PHE) kako bi se osigurala dugoročna izdržljivost i učinkovitost. Nudimo iCCP za brodove, temeljne inspekcije, testiranje pritiska i napredne procese čišćenja na mjestu (CIP) koji omogućuju čišćenje opreme u redu bez potrebe za uklanjanjem. Sa radionicom od 5.000 kvadratnih metara i inventarom od 10 milijuna dolara, spremni smo poduzeti projekte bilo koje veličine Ovaj veliki kapacitet, u kombinaciji s našim dugogodišnjim iskustvom i najnovijom tehnologijom usluga, omogućuje nam da s povjerenjem ponudimo garanciju od 12 mjeseci za sve naše projekte PHE. To nam omogućuje da smanjimo rizik i produžimo životni vijek toplinskih razmjenjivača koje ste instalirali.
EN
