Vijak je jedan od najvažnijih dijelova broda kada se brod kreće u vodi. Vijakom se omogućuje rotacija vijaka, koji generira potisnu silu kako bi se čamac pomakao naprijed. Može ozbiljno ogroziti život ne samo broda, već i svih ljudi na brodu, ako vijak nije ispravno zemljen. To je vrlo važna sigurnosna mjera koju svi brodovi moraju poštivati u smislu zemljenja vijaka. Ovaj članak će vam reći zašto je to važno. iccp sustav važan je na brodovima i kako ih možemo zaštititi dok su pod putem.
Zemljenje vjerojatnog valjka je jedan od sigurnosnih koraka za brodove. Ovo sprečava da se brod susreće s bilo kakvim električnim problemima i pruža siguran put za bilo koje električne struje koje postoje u vodi. Dakle, pod vodom, električne struje mogu biti vrlo opasne jer bi mogle proći kroz cijeli brod i uzrokovati ozbiljne štete ili, što je gore, staviti posadku u opasnost. Ako vjerojatni valjak nije dostupan za zemljenje, ove struje će pokušavati naći put kroz omot broda i upućujemo se u opasno područje. Stoga je zemljenje vjerojatnog valjka nužno kako bi se brod čuvao tijekom radnje u vodi.
Postoji mnogo razloga zašto je priključivanje propelerne ose važno. Glavna točka jest da osigurava da brod i svi na palubi budu zaštićeni od električnih opasnosti, što može biti posebno neprijatno ako se dogodi u vodi. S brodom na moru, postoji puno veća šansa za električne struje i moguće udare elektrošokom na moru, što treba uzeti u obzir putem zemljenja. Drugi razlog jest da štiti električnu opremu broda od oštećenja. Ali ove struje mogu oštetiti opremu ili čak izvesti posadku na obalu dok se vrše popravci, što neizbježno nosi velike troškove. Popravak poput tog ne bi samo imao troškove vlasniku, nego bi i držao ovaj dugački brod izvan službe tijekom vremena potrebnog za skupu operaciju spašavanja. Konačno, radi se učinkovitije kada je propelerna os priključena na zemlju. To rezultira boljim zdravljem motora, smanjujeći prilike za nastanak motornih problema i štedeći vas od ekstorsivnih troškova popravke.
Jednostavno rečeno, postoji nekoliko osnovnih pravila koja je potrebno pratiti kako bi se brodovi držali sigurnim. Vodiči za zemljište na vijoru propelerne ose uvijek trebaju biti ispitani prije nego što odeš u more. Ti vodiči su sigurnosni element zavoda, pa ne smiju imati ržu i moraju biti čisto otirani. Ako postoje poštećeni ili iznoseni vodiči, odmah ih zamijenite kako biste sačuvali sigurnost. Drugo je dobro funkcionirajuće zemljišne sustave i manju otpornost. U slučaju da prolaze pored, to može omogućiti električnim strujama da sigurno napuste brod, što čini razliku u slučaju da dođe do bilo kakvih udara. Deveto, motor mora biti u dobrom stanju i sva električna oprema mora biti dobro zazemljena. Ove jednostavne operacije mogu voditi do sigurnijeg radnog procesa broda i produktivnosti tijekom plivanja.
Može sprečiti električni problem u vodi, zemljajući valj propeler. Smrtonosna svojstva struje dolaze od toga što se može širiti kroz cijelu brod, uništavajući ili ozbiljno povređujući ljudska tijela i imovinu. Ovo jednostavno zemlji valj propeler, uzrokujući da se električni strujanje provede kroz ovaj manje osjetljiv dio broda — čuvajući ljude na ploči živima i izbjegavajući vrlo skupo popravak. To je važno za zaštitu električnog opreme broda i prava zemljenja osigurava da strojevi rade glatko. Ova zaštita je također ključna za sigurno i učinkovito vođenje broda.
Važnost zemljenja vjerovalnice broda Zemljenje vjerovalnice znači da pružate mjesto gdje bi bilo koja električna struja koja se može nalaziti u vodi sigurno mogla ići. Prednosti toga su što štiti brod i sve tko je na njemu od električnih nezgoda, sprečava štetu opremi broda i osigurava da se sve na brodu savršeno normalno radi. Da bi se održao sigurnost broda, posadina treba pridržavati se osnovnih principa poput neprestanog praćenja stanja zemljenja traka, implementacije čvrstog sustava zemljenja i održavanja motora te druge opreme.
EN
