Ad esempio, una grande nave sembra essere molto potente e robusta quando la vedi. Una nave con un design robusto può aiutarti a navigare nel mare agitato e a volte imprevedibile. È qui che entra in gioco il anodo sacrificale e protezione catodica con corrente impressa perché è necessario avere un sistema Iccp sulla nave e spiegheremo in questo articolo come funziona esattamente e quale ruolo gioca nella sicurezza complessiva della tua imbarcazione. Queste informazioni sono create dalla nostra azienda, SME, e siamo felici di condividere questa conoscenza con te.
Le Anodi Sacrificali sono un modo semplice, facile e relativamente economico per salvaguardare la tua nave. L'acqua salata del mare provoca danni al metallo delle navi. Mentre la nave si muove nell'acqua, genera elettricità che può lentamente corroderne il metallo. La corrosione galvanica è il termine usato per indicare questo danno. Un equivalente in zinco o alluminio, un'anodo sacrificale per navi, è progettato proprio per fare ciò—intercettare la risposta elettrochimica in modo che non avvenga contro l'acciaio della tua barca. Funge da scudo, subendo i danni al posto della tua nave.
Questo è un problema enorme e col tempo, il pezzo di rivestimento si staccherà definitivamente a causa della corrosione galvanica sulla tua nave. Potrebbe indebolire alla fine la carena — il corpo principale di una nave — e potrebbe causare perdite. Queste perdite possono essere letali, specialmente quando sei in mare e non c'è aiuto disponibile. Un anodo sacrificabile può anche aiutare a proteggere la tua nave — sacrificandosi al posto della carena. L'anodo è un metallo che reagisce più facilmente rispetto al corpo della nave. In parole semplici, si logora più velocemente della carena delle navi. In questo modo l'anodo assorbe tutto il danno e tu mantieni la tua nave in buono stato mentre naviga.
Un'anodo sacrificale funziona formando parte di un circuito elettrico con la carena della nave. L'anodo è connesso a un filo attaccato alla carena; successivamente funzionerà come pezzo sacrificale. L'acqua salata può causare il flusso di una corrente elettrica che fa galleggiare la nave. Questo flusso di corrente causa all'anodo di "decomporre", ovvero logorarsi più velocemente rispetto alla carena stessa. Per questo, l'anodo nel lato del circuito finisce per prendersi tutto il danno al posto della carena, mantenendo così la vostra nave integra e illesa. Ecco perché si chiama anodo sacrificale — perché protegge la vostra carena, assumendosi il danno per il bene dell'intera struttura.
La catodo sacrificale è una splendida invenzione utilizzata per la tua nave. Ancora più importante, è la protezione contro la corrosione galvanica della tua nave: esserne protetto e potrai risparmiare mucchi di soldi in riparazioni e manutenzione a lungo termine. Avere un catodo può farti risparmiare molto denaro poiché riparare i danni causati dalla corrosione è molto costoso. In secondo luogo, i catodi sacrificiali sono molto più economici rispetto al rimuovere la crosta dagli scarti della tua nave o da qualsiasi altra parte vitale. Infine, è necessario un catodo sacrificale che garantisca la protezione della tua nave anche nelle condizioni meteorologiche più severe. Significa che puoi stare tranquillo sapendo che la tua nave è al sicuro.
In breve, un'anodo sacrificale per navi: è UNA COSA MOLTO PICCOLA MA NECESSARIA da avere per evitare che la tua nave subisca corrosione galvanica. Questo è collegato alla carena della nave tramite un filo e realizzato in un metallo che si corrode più velocemente della carena. Questa progettazione prevede che tutto il danno venga assorbito dall'anodo e la tua nave sopravviverà senza un graffio. A SME sappiamo che se sei sul mercato per un anodo galvanico o sacrificale, è importante avere un prodotto di qualità e questo è ciò che offriamo ai nostri clienti.
EN
