Ahoj priatelia! V dnešnom príspevku si vyšetríme obetný anód a katodická ochrana s impulzným prúdom a odpovedajte na otázku, ako tieto pomáhajú zabrániť rezivosti našich lodí. Virtuálne všetky lode sú z kovu a keď sa dostanú do vody, môže sa tvoriť réza. Jediným problémom rézy je, že oslabuje kov a môže potenciálne deformovať loď. Aj keď ste pevninský človek, povieme vám, čo robia a prečo môžu byť najlepšie na ochranu vašej lode bez ohľadu na to, kde sa pristanuje, keď ich treba zmeniť a aký typ anódy najviac vyhovuje vašej lodi.
Lode budú obvykle zostavované z ocele alebo hliníka. Keď tieto lode zostávajú na vodných plodinách dlhší čas, zrezia sa. Je to dôsledok procesu korozií. Keď sa kov rozpadá a oslabuje kvôli vystaveniu, osobitne vode, nastane koroze. Tu môžeme pomôcť zastaviť tento proces pomocou anoda z aluminia s na lode. Loď je chránená týmito špeciálnymi anódami, ktoré sú vyrobené z hliníka a montované na trup (telovítko lode), vrtuľu, iných zariadení, ktoré vyžadujú ochranu. Obetné anódy chránia loď pred rézou a poškodením.
Aluminium je bežným materiálom používaným pre obetné anódy a aj to má dobrý dôvod. Veľkým dôvodom je kompatibilita aluminia s morskou vodou. Keď sú anódy umiestnené na plavidle, objavia sa radšej než aby sa kovové časti vašej motorovky zbytočne korodovali. To spôsobí, že sa aluminové anódy budú korozovať ako prvé, čo chráni ostatné (hodnotejšie) kovové komponenty pred oceľavou. Korozujúca anóda tak chráni kovovú trupinu lode tým, že sa namesto nej oceľuje. Je to jedna z najdôležitejších vecí, ktoré môžete urobiť na tom, aby vaše loď plynule fungovala.
Nápoveda o tom, ako fungujú obetné anódy, je úplne elementárna – galvanická korozió. Ide o vedecký princíp, ktorý vysvetľuje, čo sa deje, keď sa dve rôzne kovy stretávajú v tekutej látke (mořská voda). To spôsobí, že jedna z Kovových sa stane anódou, ktorá sa bude korodoovať, a druhá kovová sa bude správať ako katódou, zostávajúc bezpečná. Inými slovami, anóda rezavie a rozpadá sa skôr, než katóda, čím chráni kovovú časť lode, ktorá by mala byť zachovaná. Toto je spôsob, akým pomáhajú obetné anódy chrániť lode pred rezaviením a udržiavať ich pred poškodením dlhšiu dobu.
Mali by ste sledovať svoje obetné anódy a vedieť, keď ich treba vymeniť. Ak sú zkoródované napоловu, vymeníte ich. Keď sa anóda zkoródije ešte viac, prestane vôbec funkcionovať a zostanete nechránený. Veci ako mierosť slanosti vody, kde je vaša loď, a ako často ju používate, určia, s akou frekvenciou ich máte meniť. Vždy skontrolujte svoje anódy aspoň raz za šesť mesiacov ako pravidlo. Inak môžete meniť podľa potreby a tiež mať istotu, že vaša loď bude vždy chránená.
Existuje mnoho viac druhov obetných anód, preto je dôležité vybrať správnu pre vašu loď. Najlepšia anóda pre vašu loď závisí od typu vody, v ktorej strávi väčšinu času, a tiež od materiálu, z ktorého je loď vyrobená. Napríklad, ak je vaša loď v slanej vode, mala by používať cínové anódy. Cín je dokonalý v tomto prostredí. Magnéziové anódy sú najvhodnejšie pre aplikácie v pravoj vode. Nakoniec, hlinikené anódy sú ideálne pre lode, ktoré plávajú v prielivovej vode (kombinácia slanej a pravovej vody), pretože dokonale kombinujú ochranu bez poškodenia lode.
Jednoducho povedané; obetné anody sú nevyhnutné na prevenciu ržavy a korozií na vašej lode. Samy sú bojovníkmi proti korozií, čo ich robí účinnými v slanej vode s lodou;) Aluminové obetné anody sú fenomenálne! Koroziujú namesto kovových komponentov, aby sa predišlo ržave lodě. Ak sú vaše anody príliš poškodené koroziou, nebudenú správne fungovať; preto je nevyhnutné ich meniť raz za šesť mesiacov. Aký typ anody potrebuje ma ma loď závisí samozrejme od skladby a kovov lodě ako aj od vod, ktorým ste vystavení.
EN
