EN
Marínová korózia a biologické znečistenie spôsobujú každoročne približne 50 miliárd USD strát svetovej ekonomiky a zníženie prevádzkovej účinnosti v námorných odvetviach. Spoločnosť SME Group má viac ako 23-ročné skúsenosti s riešením týchto dvoch veľkých problémov prostredníctvom poskytovania rôznych námorných inžinierskych riešení. Máme dielňu s rozlohou 5000 m² v meste Nantou, viac ako 100 elektrických a mechanických technikov v zamestnaní, dokážeme dokončiť viac ako 500 projektov ročne a dodávať náhradné diely pre viac ako 1000 lodí ročne. Najnovšie materiály odolné voči erózii morskou vodou a usadzovaniu biologického znečistenia tvoria jadro našich riešení. V tomto blogu spoločnosť SME predstavuje štyri materiálové riešenia pre retrofitovanie, údržbu a nové stavby.
Vysoce výkonné zliatiny pre výmenníky tepla
Prísne prostredie, v ktorom sa tepelný výmenník pre námorné aplikácie nachádza, zahŕňa prítomnosť chlóru, vysoké teploty a abrazívne podmienky spojené s používaním morskej vody. Titan, používaný v komerčnej forme čistého titánu, je odolný voči korózii morskou vodou a v minulosti sa osvedčil v námorných aplikáciách; avšak nedostatok zásob na svetovej úrovni viedol k rastúcej záujmu a používaniu alternatívnych materiálov s vysokou odolnosťou proti korózii (napr. niklo-chrom-molybdénové zliatiny ako 625, C-276, 22 a 686, ako aj super-austenitické nehrdzavejúce ocele (25-6MO a 27-7MO)). Tieto materiály sú obzvlášť vhodné v prípadoch, keď je vyžadovaná vysoká pevnosť a tvárnost’ pre hlboké taženie dosiek s hrúbkou 0,50 až 0,70 mm v doskových tepelných výmenníkoch. Na základe znalostí rozsahu zliatin používaných na jednotlivých plavidlách môže technická služba spoločnosti SME navrhnúť výber zliatiny, ktorá zabezpečí optimálny dlhodobý výkon.
Funkčne gradientné materiály pre štrukturálnu integritu
FGM predstavuje významnú zmenu v oblasti námornej výstavby, pretože poskytuje kompozitnému systému postupne sa meniace vlastnosti. V tomto konkrétnom prípade – teda pri námořných riseroch alebo štruktúrnych komponentoch – sa FGM skladá z dvojitého kompozitného úseku, ktorý kombinuje koróziou odolné povrchové materiály, napríklad duplexnú nehrdzavejúcu oceľ, s priľahlou a veľmi pevnou nosnou štruktúrou, napríklad uhlíkovou mangánovou oceľou. Podľa dostupných výskumných údajov majú takéto FGM vyššiu pevnosť a výrazne lepšiu tvárnosť v porovnaní so štruktúrou z ocele X52, čo potvrdzujú hodnoty medzného pevnostného napätia 587 MPa a 453 MPa a pomer tvárnosti 45,47 a 32,07. Ešte významnejšie je, že štruktúra využívajúca konkrétny komponent z tejto rodiny dosahuje rýchlosť korózie rovnakú ako oceľ X52. SME sleduje túto technológiu s veľkým záujmom a v súčasnosti podporuje jej použitie v nových stavbách aj pri rekonštrukciách, kde sú kľúčové pevnosť a odolnosť voči korózii.
Inteligentné nanokompozitné povlaky
Najvýraznejšie pokročilé nanokompozitné povlaky inšpirované prírodnými štruktúrami sa dnes používajú na dvojnásobnú ochranu proti znečisteniu a korózii. Založené sú na koncepte „tehly a malta“. Tehly z MoS/MXene boli pripravené v polyurea-modifikovanej PDMS mlati, čo umožňuje prechod medzi dvoma režimmi protiznečiacej funkcie – v noci (kontaktná antibakteriálna funkcia) a počas dňa (nekontaktná antibakteriálna funkcia uvoľňovaním aktívnych kyslíkových druhov). Tieto povlaky dosiahli tiež dvojnásobnú schopnosť samozhojovania a vysokú účinnosť samozhojovania z viacerých zdrojov (>99,46 %) a adhézne pevnosti (>2,0 MPa), pričom ich výkonnosť v oblasti trvanlivosti povrchu dosahuje približne 180 dní v reálnom námornom prostredí. Spoločnosť SME ponúka služby aplikácie povlakov na trup lode na základe týchto inovácií, čo zabezpečuje dlhodobú, nízkoudržbavú ochranu trupu lodí.
Systémy s riadeným uvoľňovaním protiznečiacich látok
Existujúce antifoulingové zložky na báze oxidu medi trpia „počiatočnou exploziou“ a „koncovým vyčerpaním“ účinnej zložky – iónov medi – čo výrazne skracuje ich životnosť. Nové systémy s pomalým uvoľňovaním však riešia problémy spojené s galvanickou koróziou. V týchto systémoch sa využíva nerozpustnosť medi na vytvorenie galvanického článku s rGO, čím sa dosiahne pomalé a kontrolovateľné rozpúšťanie iónov medi; zároveň list rGO chráni tento proces a pôsobí ako bariéra, ktorá spomaľuje koróziu na anóde. Rýchlosť rozpúšťania medi sa reguluje úpravou pomeru katóda/anóda a po 21 dňoch ponorenia sa dosiahla relatívna štandardná odchýlka 44,45 %, čo potvrdzuje stabilitu. Tieto pokročilé antifoulingové techniky sú zaradené do všeobecných špecifikácií SME, čo má za následok lepší environmentálny dopad a predĺžené obdobia prevádzky.
Záver: Spolupracujte s SME pri pokročilých materiálových riešeniach
Všetko to je možné vďaka najvhodnejšej voľbe vysoce výkonných pokročilých materiálov – zliatin odolných voči vysokým teplotám, funkčne gradientných materiálov (FGM) alebo ešte inteligentnejších kompozitných povlakov s inteligentnými systémami uvoľňovania – antifoulingová technológia – čo zabezpečuje úplnú koróziu neohrozujúcu životnosť a maximálnu prevádzkovú dostupnosť lodí. SME Group má viac ako 20-ročné skúsenosti v námornej inžinierskej industrii a je akreditovaná podľa najvyšších štandardov – ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001. Môžeme vás podporiť na všetkých svetových lodeniciach – konkrétne na pevnine Číny – včas a inovatívne pri aplikácii tejto úrovne materiálovej technológie na vašej lodi. SME ponúka 12-mesačnú záruku a riešenie – aj servis – pre vaše problémy s koróziou a obrosom. Okamžite kontaktujte náš predajný tím a technických odborníkov.