Корозија (заштита бродова) Нема ништа горе за брод од корозије металних компоненти. То ће заузврат довести до бржег зноја ових делова и што је још важније, може се сломити или престати да функционише као што је намењено Дело метала познато као анода причвршћено је за брод како би се спречила корозија. SME користи магнезијум, метал који има своје посебне карактеристике како би се брод задржао имунизован од штете у облику анода. У овом чланку ћемо разговарати о томе када бисте желели да користите магнезијумску аноду, како изабрати праву за ваш брод и како да буде трајала што је више могуће.
Магнезијумске аноде имају високу отпорност на корозију, јер су способне да предају свој метал води која их окружује. Звучи чудно, али је добро за ваш брод. Ово је критичан детаљ, јер ова магнезијумска анода треба да буде мање стабилна од метала у вашем броду. Када се она анода удари у околину, она ће дати свој метал уместо металних делова на броду. Тако ће ваш брод остати јак и безбедан, док се магнезијумска анода разорне! Тако да се некако убија да би спасао ваш брод.
Магнезијумски аноди: могу се наћи у различитим величинама и облицима. Комац ће узети у обзир неколико различитих ствари када покушава да утврди који је прави за његов чамац. Желите да знате у којој води ће ваш брод бити. Аноде Морате да добијете различите аноде у зависности од тога да ли ће ваш брод бити у сладој води, као што је језеро или река, или у солиној води, као што је океан. То је зато што начин на који се анода користи такође може варирати у зависности од врсте воде. Друго, мирићете делове брода које желите да заштитите. Ово ће вам помоћи да одредите величину ваше аноде. На крају, можда бисте желели да питате некога ко заиста зна своје ствари о анодима. Они ће вам моћи помоћи да стекнете прави брод за ваш брод и ваше потребе.
Зинк и магнезијум аноде обоје добро раде као заштита од корозије за бродове, али постоје неке кључне разлике. Исто је и са цинковима анодама; осим чињенице да могу бити штетни за животну средину. Када изгубе метал, остају у води и могу оштетити биљке и животиње које тамо живе. Док се магнезијумске аноде сматрају еколошки пријатељскијим. То их чини зеленијом алтернативом за лодочаре који се брину о мајци земљи. Једини недостатак магнезијумских анода је да могу имати краћи животни век од цинкних анода. Шта то значи за вас, то значи да ће можда требати да се мењају чешће, па то држите на уму када доносите одлуку.
И увек проверите магнезијумску аноду да би она још увек радила свој посао. Треба да знате како да проверите знаке да се приближава крају свог природног живота. На пример, можете посматрати аноду да постаје танка или може бити његова површина да није као глатка као што је некада била. Ако приметите ове индикаторе, онда је време да размислите о томе да ли бисте могли да промените аноду. Како заменити аноду Замена аноде може бити тешко (знам, некад је знање како је први корак). Зато је најбоље да се помогне особа која зна посао. То ће осигурати да ваш брод остане безбедан.
Како раде магнезијумске аноде? [Галваничка заштита] Када два различита метала имају директен контакт једни са другима и потапују у воду. Ова вода помаже да се створи електрична струја између метала чак и ако нису у контакту једни са другима. Критично је, јер подстиче магнезијумску аноду да донира свој метални пад на супротност металним компонентама вашег брода. То звучи компликовано, али је заправо веома паметна и ефикасна метода за спасавање брода од корозије током времена.
SME пружа широк спектар услуга одржавања магнезијских анода за бродове (PHEs) како би се осигурала дуговечност и ефикасност. Нудимо професионално чишћење, детаљне тестове притиска и најновије процесе чишћења на месту (CIP), који омогућавају чишћење опреме у линији без потребе да се уклања. Са радионицом од 5.000 квадратних метара и огромним инвентаром од 10 милиона долара, добро смо опремљени да се носи Овај огроман капацитет, заједно са нашим многогодишњим искуством и најновијом технологијом сервиса омогућиће нам да пружимо 12-месечну гаранцију на све наше ПХЕ пројекте. То нам помаже да минимизирамо ризике и повећамо трајање трајања топлотног разменилаца који сте инсталирали.
СИЦП (Импрессионд Цоррент Катодиц Протектион) системи су јака заштита од корозије захваљујући магнезијумским анодама за бродове и годинама искуства у овој области. Ми смо познати кинески произвођач и имамо искуство у управљању стотинама пројеката бродова сваке године. Поред тога, СМЕ пружа стручне поправке, одржавање и модификације модификације како би се осигурало да ваш систем ради на врхунцу током целог свог живота. Такође пружамо системе вештачке интелигенције који анализирају дневне листове и предвиђају будуће догађаје, пружајући прецизне процене безбедности и упозорења.
СМЕ нуди стручна решења система за спречавање морског раста (МГПС) за магнезијумске аноде за бродове систем хлађења морске воде вашег брода од штетног биопокривања у морској средини. Наши системи су изграђени и дизајнирани прецизно гарантујући трајну перформансу и минимално одржавање. Са годинама искуства у поморском инжењерству, МСП користи све аспекте МГПС услуга које укључују пројектовање инсталација, модификације, одржавање и поправку. Имамо велики инвентар резервних делова за МГПС који нам омогућава да брзо одговоримо на ваше потребе за деловима за МГПС. То смањује шансе за скупе поправке и време простора узроковано морским биопокривањем.
СМЕ је реномирана фирма за поморско инжењерство са седиштем у Кини. СМЕ је магниевни анод за бродове у напредним системима за заштиту од корозије, као и у сервису за размене топлоте и системима за спречавање раста мора. СМЕ има деценијама искуства У радионици је 5.000 квадратних метара и 10 милиона долара инвентара одражавају наше значајне капацитете и посвећеност пружању висококвалитетних услуга. Подржавамо стотине бродова сваке године, осигуравајући да сваки пројекат има користи од наше велике стручности и најсавременије технологије.
EN
