Да ли се понекад питате како је огроман брод безбедан када плови преко океана? Иако је далеко од Земље, постоје многе безбедносне функције које су створене да би се промовисала његова безбедност и мир. Уникатан систем који помаже у томе је систем за заземљавање шахте. Данас ћемо у овом чланку сазнати о ентитетском систему, шта је то, шта ради и како је важно за безбедност брода.
Систем за заземљавање вала је безбедносна функција доступна на свим бродовима. Дом на моруОво подржава системе које омогућавају електричну струју да безбедно тече дубље бродова корпуса (који је спољни део брода који држи воду ван) или кроз радиоактивни извор који се налази на неким бродовима. То тече док постоји сигуран пут, што омогућава да се електрична енергија не акумулише у посуди. Ако се превише струје акумулише, то може оштетити брод или понекад експлодирати. Зато је систем за заземљавање вала неопходан да би се заштитили сви на броду док плови.
Компоненте система за заземљавање вала раде заједно. Главна компонента овог система позната је као четка за заземљавање виндице виндице која ограничава напон између виндице и воде повезујући их. То је заправо велики део гребене витла - део који омогућава броду да крстари кроз воду. Када се вала окреће, четка се трља према њој, стварајући електричну везу са корпусом брода.
Један од кључних елемената у систему за заземљавање вала је и анода. На телу брода постоји метална шипчана шипчана стапка која се зове анода. Брод је намењен да обезбеди пут за електричну струју између корпуса и воде у којој плови. Овај процес је од кључног значаја за одржавање безбедности електричног система и спречавање накупљања и опасног појављивања електричне енергије.
У многим случајевима постоје проблеми са системом заземљавања шахте који треба поправити. Један од најчешћих проблема са којима се суочавамо, на пример, је неуспешна четка за заземљавање вала због нормалног знојања током времена. Другим речима, она се износи као што се оловка с временом скраћује. Ако се четка износи, онда нема начина да допадне до вала и уради оно што треба. Пружа ће се на крају износити и да бисте осигурали да систем настави да функционише исправно, требате то често проверавати и заменити када је потребно.
Одршка система за заземљавање вала је од кључног значаја за обезбеђивање континуиране добре перформансе. Зато морамо редовно да прегледамо различите компоненте система како бисмо открили зношење или оштећење. Морамо се уверити да је све у одличном стању, ако пронађемо било који комад који је изморан треба га заменити. Такође, морате да тестирате систем бар једном у неко време само да бисте могли да потврдите да ради у реду и да су сви безбедни.
Заборави систем за заземљавање шахте, резултира великим проблемима. Ако се не поправи, електрична енергија би могла да се почне скупљати дубоко у посуди. Ово замрзавање је било проблем јер ако се причврстило на погрешне делове брода, не само да би могло оштетити важан део, већ у најгорем случају изазвати експлозију. Осим тога, неисправан уређај за заземљавање вала такође може оштетити моторе брода и друге електричне компоненте који чине готово немогућом безбедно управљање бродом.
СМЕ нуди стручна решења система за спречавање морског раста (МГПС) за систем за заземљавање на бродовима и систем хлађења морске воде вашег брода од штетног биопокривања у морској средини. Наши системи су изграђени и дизајнирани прецизно гарантујући трајну перформансу и минимално одржавање. Са годинама искуства у поморском инжењерству, МСП користи све аспекте МГПС услуга које укључују пројектовање инсталација, модификације, одржавање и поправку. Имамо велики инвентар резервних делова за МГПС који нам омогућава да брзо одговоримо на ваше потребе за деловима за МГПС. То смањује шансе за скупе поправке и време простора узроковано морским биопокривањем.
систем за заземљавање вала на бродовима ICCP ((Impressed Current Cathodic Protection) системи обезбеђују поуздану заштиту од корозије користећи најсавременију технологију и деценијама искуства у овој области. Ми смо познати кинески произвођач и стекли смо искуство у управљању стотинама пројеката бродова сваке године. СМЕ такође нуди професионалне модификације или поправке, као и одржавање које ће осигурати да ваша опрема функционише на најбољи могући начин током целог свог живота. Такође нудимо алате за вештачку интелигенцију за анализу дневника и предвиђање будућих догађаја, пружајући прецизне процене безбедности и упозорења.
СМЕ нуди широк спектар система за заземљавање вала са плочаним топлотним разменником (ПХЕ) на бродовима који су дизајнирани да помогну да се осигура дуготрајна трајност и перформансе ваше опреме. Обезбеђујемо професионално чишћење, темељне инспекције, тестове притиска и најсавременије чишћење на месту (ЦИП) који омогућавају чишћење опреме у линији, без потребе да је уклањамо. Наша радионица, која покрива 5.000 квадратних метара, има инвентар од 10 милиона долара. Овај огроман капацитет, у комбинацији са нашим годинама стручности и најсавременијом технологијом за сервис ће нам омогућити да пружимо 12-месечну гаранцију на све наше ПХЕ пројекте. То нам омогућава да смањимо ризике и повећамо животни век ваших инсталираних разменелаца топлоте.
СМЕ је компанија за инжењерство бродова у Кини са фокусом на напредну заштиту од корозије и услуге за размене топлоте и превентивне системе за морски раст. СМЕ има деценијама искуства у индустрији и пружа комплетна решења која укључују инсталацију, дизајн и одржавање ИЦЦ Наша радница од 5.000 квадратних метара и инвентар од 10 милиона долара одражавају наш огроман капацитет и посвећеност пружању висококвалитетне услуге. Наша подршка стотинама бродова годишње осигурава да сваки пројекат има користи од наше стручности и најновије технологије.У МСП не само да испуњавамо ваша очекивања, већ их и превазилазимо!
EN
