EN
Разлика између размените топлоте са плочама и размените топлоте цеви у цеви
Правилан избор размените топлоте је кључ за перформансе поморских возила, потрошњу енергије и тренутак одржавања. Размените топлоте са плочама (PHE) и размените топлоте цеви у цеви (STHE) су две методе преноса топлотне енергије које се користе у поморском инжењерству, а свака има низ предности у зависности од захтева. Сагледавање њихових основних разлика може бити гаранција информисаних одлука о реновирању, одржавању и модернизацији.
Захтеви за дизајном и простором
Izgradnja bilo kog oblika izmenjivača direktno utiče na njegovu upotrebu u brodogradnji. Pločasti izmenjivač toplote sastoji se od paketa talasastih ploča od tankog metalnog lima sa otvorima kroz koje protiču dve tečnosti, pri čemu se vrši razmena toplote. Pločasti izmenjivači toplote (PHE) koncentrišu znatno veću sposobnost razmene toplote na malom prostoru, što su moderne lađe i zahtevale, s obzirom da su mašinske sobe postajale sve luksuznija stvar. S druge strane, izmenjivači toplote tipa cev-omotač sadrže cevi pričvršćene u cilindričnom omotaču i imaju veće, robusnije, ali i značajno veće dimenzije. U uslovima ograničenog prostora u motornim odeljenjima, ovakva klasična konstrukcija može biti manje privlačna, ali je mehanički veoma pouzdana.
Operativna efikasnost i performanse.
Постоји и доста различита оперативна ефикасност код ових измењивача. Поставка стазе протока ПИИ-а између плоча генерише високу турбулентност и, самим тим, изузетно велике коефицијенте преноса топлоте. Као последица тога, величина простора који заузимају ПИИ-и је врло мала у односу на цевне измењиваче са еквивалентним термичким оптерећењем. Мана танких канала између плоча је што су они подложнији залијењу него што су шире плоче када се користе са неочишћеним флуидима или флуидима који садрже честице. Јединице цевног типа могу бити опремљене цевима већег пречника које су мање осетљиве на ниску квалитет воде или вискозне флуиде, на пример тешко гориво. Мање ефикалан проток по запремини може бити једноставнији за употребу у условима високог притиска или високе температуре где је често потребно редовно поновно затезање зглобова, као што је хлађење мотора или пара.
Одржавање и сервисирање у поморском окружењу.
Одржавање Сваки од система има своје специфичне захтеве и проблеме у вези одржавања. Одржавање система може подразумевати преглед и чишћење, што се релативно лако може извести у случају модуларне плоче. Плоче се могу механички почистити или заменити без одспајања цевовода, због чега чак и током планског простоја R5D може остати на месту, што уштеди драгоцено време и новац. Иако је измењивач топлоте тип „цев у омотачу“ отпоран, поступак вађења цевних пакета и њихово прање, било хемијским средствима или затварањем рупа на оштећеним цевима, захтева више радне снаге. Заhtеви за одржавањем су вероватно већи него код других метода заштите и захтевају радionicки простор и време за такве послове, што мора бити обухваћено у плану суводења.
Ми имамо сервис за морску транспортну стазу од почетка до краја који ће помоћи нашим оператерима да се баве обе технологије. Имамо више од 100 техничких стручњака, који располагају богатим радionicама на терену и пружају потпуне консултације, безгрешну инсталацију и редовно одржавање свих врста измењивача. Уверени смо да треба да се изврши одабир нових система у оквиру радова на обнови или редовних прегледа опреме приликом поморских путовања, а оригиналан резервни делови морају бити обезбеђени у складу са стандардима ISO, како би термални системи вашег брода могли да функционишу на најефикаснији и најпоузданнији начин у свету.