قلب أي وحدة بحرية هو غرفة المحرك، ونظام التبريد الخاص بهذا المحرك هو القوة الحيوية التي تحافظ على درجة حرارة تشغيله المثلى. وعلى مدى عقود، كانت مبادلات الحرارة ذات النوع الأسطواني-الأنبوبي هي الحل السائد عالميًّا لتبريد محركات السفن. أما اليوم، فقد أدّت التطورات في أداء مبادلات الحرارة اللوحية الحديثة (PHEs) إلى تغيير طريقة تفكير مالكي السفن والمهندسين في إدارة الحرارة. فهذه المبادلات اللوحية، المدمجة والفعّالة والمرنة، توفر مزايا تشغيلية واقتصادية عديدة بالغة الأهمية لاقتصاد الوقود والتكاليف التشغيلية وعمر المعدات الافتراضي. وتستند شركة SME Group، التي تمتلك خبرة تزيد على عشرين عامًا في هندسة الملاحة البحرية وتوفر حلولًا شاملة تشمل أنظمة الحماية الكاثودية بالإ current المُوجَّه (ICCP) وأنظمة حماية الغشاء الحيوي (MGPS)، وكذلك أنظمة الترشيح الكهربائي للرواسب (SED) ومبادلات الحرارة اللوحية (PHE)، إلى شرح سبب كون المبادلات اللوحية الخيار المفضّل الآن لأنظمة تبريد المحركات.
١. كفاءة حرارية فائقة واقتصاد في استهلاك الوقود
الحجة الوحيدة والأكثر إقناعًا لصالح مبادلات الحرارة ذات الألواح المُحسَّنة (PHEs) هي قدرتها الفائقة على انتقال الحرارة. ويحدث الاضطراب حتى عند السرعات المنخفضة بسبب تصميم اللوح المموج، ما يؤدي إلى زيادة كبيرة في معامل انتقال الحرارة، حيث يكون أعلى بثلاثة إلى خمس مرات من نظيره في المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنابيب المكافئة. ونتيجةً لذلك، يلزم مساحة سطحية أصغر للألواح ومعدل تدفّق أدنى لماء البحر لتحقيق وظيفة التبريد المطلوبة.
لِتَبريد ماء الغلاف المحيط بالمحرك الرئيسي وهواء الشحن على حدٍّ سواء، تعود هذه الكفاءة عليك بفوائد تتمثل في توفير الوقود. ويؤدي انخفاض تدفُّق ماء التبريد إلى تقليل السعة المطلوبة لمضخات ماء البحر، وهي عاملٌ جوهريٌّ في الحمل المساعد للسفينة. كما أن اقتراب درجات الحرارة بشكل أوثق (بفارق ٢–٣°م فوق درجة حرارة مدخل ماء التبريد) يضمن الحفاظ الدائم على درجات حرارة المحرك ضمن الحدود المثلى. وبفضل استقرار الظروف الحرارية، تقلّ الإجهادات الحرارية المُمارَسة على بطانة المحرك والمبكّر وغطاء الأسطوانة، ما يطيل الفترات بين الصيانات الكبرى. ويقدِّم تصميم شركة إس إم إي المبتكر لوحدات استعادة الحرارة (PHE) زوايا شبه منحرفة وزخارف تدفق مُحسَّنة لتحقيق استرجاع فعّال للحرارة، وبالتالي ضمان أقصى كفاءة ممكنة.
٢. تصميمٌ مدمجٌ موفرٌ للمساحة ومرونة عالية في التركيب
تَشغِل المساحة في غرفة المحركات مساحةً محدودة اليوم. وتوفّر مبادلات الحرارة المُسطّحة (PHEs) وفوراتٍ كبيرةً في المساحة مقارنةً بتصاميم المبادلات الحرارية التقليدية من نوع الغلاف والأنابيب، حيث تصل نسبة التوفير في مساحة الأرضية إلى ٥٠–٧٠٪ لنفس القدرة الحرارية. ويمكن استثمار هذه المساحة الموفورة في معدات أخرى لغرفة المحركات أو قد تؤدي إلى أنابيب أبسط ووزن إجمالي أخف.
التصميم الوحداتي: ميزةٌ كبيرةٌ أخرى لمقصّرات التبادل الحراري ذات الألواح هي بناؤها الوحداتي. ويمكن توسيع أو تقليل حجم مجموعة الألواح بإضافة ألواح إضافية أو إزالة بعضها، ما يضمن أن تتماشى مقاصّرات التبادل الحراري الخاصة بكم مع الظروف المتغيرة، سواءً عند رفع قدرة المحرك لاحقًا أو عند تغيُّر أحمال التبريد. وهذا يجعلها مثاليةً للتركيبات التحديثية (Retrofit)، حيث يمكن أن تحدَّ المساحة المتاحة والأنابيب الموجودة مسبقًا من خياراتكم في تصميم حل التبريد الأمثل بشكلٍ كبير. ويعمل فريق الهندسة المتمرِّس في شركة SME جنبًا إلى جنب مع أحواض بناء السفن والمراقبين الفنيين لاختيار الحجم الأمثل للإطار، وتوجيه الموصلات، وموقع التركيب، بحيث تندمج مقاصّرات التبادل الحراري الخاصة بكم بسلاسةٍ في السفن الجديدة والسفن القائمة على حدٍّ سواء. ونقوم، من معملنا المجهَّز بالكامل والبالغ مساحته ٥٠٠٠ متر مربع في مدينة نانتونغ، بتصنيع وتجميع مقاصّرات التبادل الحراري الخاصة بكم وفق أبعاد ومواصفات أداء دقيقة، لضمان تركيبها بسلاسةٍ دون الحاجة إلى تعديلات.
٣. صيانةٌ مبسَّطةٌ وانقطاعٌ تشغيليٌّ أقل
سهولة الصيانة تُعَدُّ إحدى المزايا الكبيرة لمبادلات الحرارة ذات الألواح في القطاع البحري. فبينما تتطلب مبادلات الحرارة من نوع الغلاف والأنابيب رافعاتٍ وتفكيكًا لحزم الأنابيب، يمكن فتح وحدة مبادل الحرارة ذي الألواح للتنظيف أو الفحص خلال بضع ساعات فقط باستخدام أدوات بسيطة. ويمكن فصل الألواح عن طريق الانزلاق على قضبان التوجيه، كما يسهل فحص سطح انتقال الحرارة، إذ يمكن استبدال الألواح الفردية بدلًا من التخلّص من الوحدة بأكملها.
تستخدم مبادلات الحرارة اللوحية البحرية الخاصة بالشركة الصغيرة والمتوسطة (SME) حشوات ذات نمط سهل التركيب والانزلاق، ولا تتطلب أي لصق أو لحام أثناء التجميع. وهذا يقلل بشكل كبير من الوقت اللازم لاستبدال عناصر الحشوات. وتتوفر وثائق الصيانة ودورات التدريب الميدانية على متن السفينة للمهندسين البحريين لتمكين الطاقم من صيانة سفنهم بأنفسهم عبر عمليات التنظيف الدورية والتفتيش. كما يضمن وجود شبكة من مهندسي الخدمة الدوليين ونظام الجودة المعتمد وفق معايير الأيزو توفرًا مستمرًا للوحات والحشوات الأصلية الخاصة بشركة SME في معظم أحواض بناء السفن حول العالم، وبخاصة في جميع أنحاء الصين وبر الصين الرئيسي.
٤. التكامل مع أنظمة المراقبة الرقمية وأنظمة حماية التآكل
بما أن المعايير الحالية في هندسة المنشآت البحرية تتطلب أن يكون كل شيء جزءًا من نظام رقمي متكامل، فإن حتى المبادل الحراري اللوحـي (PHE) لا يُستثنى من ذلك. وتضم شركة SME في مصنعها للمبادلات الحرارية نقاط توصيل مدمَّجة لأجهزة الاستشعار الخاصة بقياس درجة الحرارة والضغط، وكذلك أجهزة قياس التدفق، وذلك لتمكين التكامل الكامل مع أنظمة الأتمتة وإنذارات السفن. وتوفِّر أجهزة المبادل الحراري اللوحي (PHE) التابعة لنا قراءاتٍ فوريةً ومستمرةً للأداء الحراري، ما يمكِّن المهندسين من قياس عوامل الترسب وتنبيههم مبكرًا إلى ضرورة إجراء عمليات التنظيف.
يُكمِّل التَّرْقْمَةُ المُدمَجةُ نطاقَ أنظمة الحماية القائمة لدى شركة SME لحماية أصولك. وتُوفِّر أنظمتنا لمكافحة التلوث البيولوجي (MGPS) الحمايةَ لوحدات تبادل الحرارة الصلبة (PHE) من التلوث البيولوجي، مثل استيطان صدفيات البَرْنَكِل والمحار في أنابيب مدخل المياه البحرية الخاصة بها. وتدعم هذه الأنظمة أنظمة الحماية الكاثودية بالتيار المستمر (ICCP) التي تحمي جميع الأنابيب وهيكل الهيكل الخارجي للسفن من التآكل الغلفاني، بالإضافة إلى أجهزة تأريض العمود (SEDs) التي تمنع تسرب التيار الكهربائي الذي قد يُضرُّ بسلامة وحدات تبادل الحرارة الصلبة (PHE). وبدمج حلول الحماية هذه مع بيانات أداء وحدات تبادل الحرارة الصلبة (PHE)، يستطيع المشرفون الفنيون تتبع أداء وحداتهم مقارنةً بالوحدات المماثلة على السفن الأخرى ضمن الأسطول عبر لوحة التحكم الخاصة بالأسطول، وذلك لتحسين برامج التنظيف واتخاذ قراراتٍ مستنيرةٍ بشأن الصيانة أو استبدال الأصل. وبفضل خبرةٍ تمتد لأكثر من ٥٠٠ مشروع تركيب مُجدَّد وصيانة سنويًّا، وفريقٍ مؤهلٍ ومتمرِّسٍ يضم أكثر من ١٠٠ فنيٍّ ومُهندسٍ، تُعَدُّ مجموعة SME مورِّدًا مفضَّلًا لتكنولوجيا وحدات تبادل الحرارة الصلبة (PHE) الفعَّالة والموثوقة، مع التركيز على تجاوز متطلباتكم.
EN






































