قائمة مراجعة تركيب نظام الحماية الكاثودية بالتيار المُحفَّز لمشاريع الجفاف

يُعَدُّ ترقية السفينة إلى نظام الحماية الكاثودية بالتيار المُدرَج (ICCP) واحدةً من أصعب عمليات التركيب تقنيًّا وأهمِّها التي يمكن أن ينفِّذها مالك السفينة خلال فترة الجفاف. وعلى عكس الأنود التضحية الذي يُثبَّت بالصواميل على هيكل السفينة، فإن تركيب نظام ICCP المُجدَّد يتطلَّب تخطيطًا دقيقًا وهندسةً دقيقةً وتنسيقًا وثيقًا بين الفرق الكهربائية والميكانيكية. وكل ساعةٍ لها قيمتها، كما أن فترة الجفاف مكلفةٌ جدًّا. ويساعد قائمة المراجعة التفصيلية في إنجاز التركيب بسلاسةٍ أكبر، وفي الوقت المحدَّد، وبالميزانية المخصَّصة. وبفضل خبرة تزيد عن ٢٠ عامًا وتنفيذ مئات المشاريع، وضعت شركة SME إطار عملٍ لتركيب أنظمة ICCP المُجدَّدة يساعد مالكي السفن والمشرفين على اجتياز جميع المراحل الأساسية لهذا التركيب.

المرحلة ١: الهندسة ما قبل الجفاف وتصميم النظام

مفتاح التحديث الناجح يبدأ قبل وقت طويل من دخول السفينة إلى حوض الجاف. وتشمل هذه المرحلة جمع بيانات تفصيلية وتطوير نظامٍ يعمل بتناغم مع شكل هيكل السفينة المحدَّد وطريقة استخدامها. وأول مهمة في قائمة المهام هي مراجعة الرسومات الأصلية للسفينة، مثل الرسم العام وخرائط توسيع الغلاف والخطط الحالية لحماية الكاثود. ويتيح ذلك لفريق الهندسة تحديد أفضل مواقع للأقطاب المرجعية الجديدة والأنود الدائمة، وذلك لتوزيع التيار بشكلٍ متساوٍ على كامل الجزء المغمور من الهيكل.

ثم يلزم إجراء مسحٍ شاملٍ لمقاومة هيكل السفينة. ويشمل ذلك تحديد الطلب الحالي اللازم للوصول إلى الجهد الوقائي، وقياس حالة الطلاء القائمة. فسيكون النظام باهظ التكلفة بشكل غير ضروري إذا زاد حجمه عن الحاجة، وسيتآكل بسرعة كبيرة جدًّا إذا قلَّ حجمه عن الحاجة. ويُعنى مهندسو الدعم الفني لدينا بوضع المسارات النهائية لكابلات التوصيل من الأنودات إلى لوحة التحكم الجديدة، بالتشاور مع حوض بناء السفن، مع ضمان امتثال جميع الثقوب المُنفذة في الجدران العازلة للماء لمتطلبات هيئات التصنيف. ويجب أن تنتهي المرحلة الهندسية السابقة للرسو بدليل تركيب مفصّل، إلى جانب قائمة مواد تتضمن جميع الكابلات والوصلات والدعائم الخاصة بالتثبيت.

المرحلة الثانية: فحص المواد والإعداد في الورشة

بمجرد دخول السفينة إلى حوض الجفاف، يصبح الوقت عاملًا حاسمًا. ومع ذلك، لا يمكن البدء في التركيب قبل فحص جميع المواد بشكلٍ مناسب. وتتطلب قائمة المراجعة إجراء فحصٍ بدنيٍّ كاملٍ لآليات الحماية الكاثودية بالتيار المُوجَّه (ICCP)، والمحاليل المرجعية، وصناديق التوصيلات، ولوحة التحكم الرئيسية. وتؤكِّد الفحوصات الأولية أن أبعاد الآليات تتطابق مع الرسومات المعتمدة، وأن مقاومة المحاليل المرجعية ضمن المواصفات المحددة، وأن كابلات التوصيل مُصنَّفة بشكلٍ مناسبٍ للبيئة البحرية.

في الوقت نفسه، يجب الانتهاء من إعداد ورشة العمل. ويشمل ذلك تصنيع حوامل التثبيت وهياكل الدعم في ورشة عمل حوض بناء السفن وليس على هيكل السفينة. وبغض النظر عن العمل في المساحات الضيقة أو على الارتفاعات، فإن التصنيع المسبق يقلل من وقت العمل. ويجب إعداد مجموعات إنهاء الكابلات وتشغيل لوحة التحكم على المنضدة للتحقق الأساسي من وظائفها. وبفضل مرافق ورشة العمل الخاصة بنا والبالغة مساحتها ٥٠٠٠ متر مربع في مدينة نانتونغ، تضمن شركة SME أن جميع أعمال ما قبل التجميع تُنفَّذ في ظروف خاضعة للرقابة، مما يضمن جاهزية المواد على رصيف المرسى للتركيب الفوري.

المرحلة الثالثة: تركيب الهيكل وتثبيت المعدات الميكانيكية

بعد الانتهاء من جميع خطوات التحضير، يمكن البدء في تركيب النظام فعليًّا. أولاً، تُعالَج ميكانيكيًّا سطح هيكل السفينة المخصَّص لتثبيت الأنودات والإلكترودات المرجعية. وتشمل هذه المعالجة تنقية السطح بالرمل حتى يظهر المعدن العاري، ثم تطبيق طبقة أولية محدَّدة، مع التأكُّد من أن السطح مستوٍ ونظيفٌ تمامًا لضمان أفضل توصيل كهربائي. ويجب تثبيت جميع حوامل التثبيت إما باللحام أو بالبراغي على الهيكل وفقًا بدقة للرسومات المعتمدة، مع الاهتمام الشديد بأن يتم تركيب جميع الأنودات بطريقة لا تتعارض مع فتحات استخلاص المياه أو فوهات النفاثات المائية.

في الوقت نفسه، يحتاج طاقم الميكانيكا إلى تركيب قنوات الكابلات والأنابيب لضمان حماية كابلات الأنود عند انتقالها من نقطة التثبيت إلى غرفة التحكم. ويجب تثبيت هذه القنوات والأنابيب بشكل محكم، وتجنّب إبقائها بالقرب من مناطق العمل الحراري أو المعدات المتحركة. ويجب إنجاز جميع التركيبات الميكانيكية بتوقيع مفتش مؤهل في كل مرحلة من مراحل التركيب. كما تلقّى فنيو الميكانيكا في شركة SME تدريباً خاصاً للعمل بالتنسيق مع جدول الإنتاج في أحواض بناء السفن، وتتم عمليات اللحام والربط بالبراغي بكفاءةٍ عالية دون التأثير على سلامة هيكل الهيكل العظمي للسفينة.

المرحلة الرابعة: توصيل الأسلاك الكهربائية ودمج لوحة التحكم

بعد الانتهاء من التثبيت الميكانيكي، تأتي التركيبات الكهربائية في المقدمة. ويركّز هذا الدليل التحققي على الوصلات النهائية لجميع كابلات الأنود وكابلات الإ-electrode المرجعية عند صناديق التوصيل، ثم عند لوحة التحكم الرئيسية. ولضمان عدم حدوث أي وصلات خاطئة، يجب تحديد هوية كل كابل بوضوحٍ وفقًا للمخطط التخطيطي. أما كابلات الإ-electrode المرجعية التي تنقل إشارات الميلي فولت، فيجب التعامل معها بعناية خاصة: فلا يجوز أن تتلامس مع خطوط التغذية الكهربائية بسبب احتمال حدوث تداخل كهرومغناطيسي.

يجب تركيب لوحة التحكم في منطقة جافة وجيدة التهوية وسهلة الوصول، وعادةً ما تكون قريبة من منطقة تحكم المحرك. ثم تُكمل التوصيلات من لوحة التوزيع الرئيسية للسفينة إلى مصدر الطاقة بحيث يُحمى نظام الحماية الكاثودية بالتيار المستمر المُوجَّه (ICCP) ويُحمى بشكلٍ مناسب. ويشمل ذلك أيضًا تركيب أجهزة مراقبة تسرب التأريض وأجهزة حماية من التيار الزائد. وتُعد تآكل التيارات المتناثرة مشكلة قد تنتج عن ضعف اتصال التأريض، ولذلك يولّي فنيو الكهرباء لدينا اهتمامًا دقيقًا لترتيبات التأريض.

المرحلة الخامسة: تشغيل النظام واختباره وضبطه، والتجارب البحرية

بعد الانتهاء من توصيل جميع الكابلات وتشغيل لوحة التحكم، تأتي مرحلة التشغيل الأولي. وهذه المرحلة لا تتطلب الإسراع في إنجازها. ويتضمن قائمة المراجعة عملية تدريجية لتشغيل النظام تبدأ بقياس التنشيط الطبيعي لجسم السفينة. ثم تُعايَر الأقطاب المرجعية للحصول على قراءات دقيقة. ويُضبط النظام على وضع التشغيل الآلي، وتُرفع قيمة المخرجات تدريجيًّا بينما تُراقب قراءات الجهد في مواقع مختلفة حول جسم السفينة.

بعد اتباع إجراء المعايرة الأولي، يجب أن تخضع السفينة لتجاربها البحرية للتحقق من أن النظام يعمل كما هو مطلوب أثناء الحركة الديناميكية. ويجب التحقق من النقاط التالية: هل يقوم النظام بإجراء التعويضات تلقائيًا عن السرعة ودرجة حرارة المياه والملوحة؟ وسيُقدَّم تقرير نهائي يؤكد جميع الإعدادات والمنحنيات وإمكانات الحماية المسجَّلة. وفي شركة SME، ندعم كل عملية تركيب لأنظمة الحماية الكاثودية بالتيار المستمر (ICCP) بعد التصنيع من خلال تقديم ضمان شامل مدته ١٢ شهرًا على نطاق العمل، ما يضمن للمشغلين الراحة النفسية اللازمة لأصولهم. وإذا طبَّقتَ قائمة الفحص الصارمة أدناه، فإن مشروع الجاف دوك القادم سيكون تحولًا من خطرٍ يهدِّد الجدول الزمني إلى مساهمة مفيدة في أصل السفينة لسنوات عديدة.