Валът на винта е един от най-важните части на кораба, когато той се движи във вода. Валът на винта е компонент, който осигурява врътенето на винта, който генерира тласък за да продвижда лодката напред. Той може сериозно да подкопае безопасността не само на кораба, но и на всички хора на борда, ако валът на винта не е правилно заземен. Това е много важна мярка за безопасност, която всички кораби трябва да спазват относно заземяването на винтовия вал. Тук статията ще ви разкаже защо. iccp система е важна за корабите и как можем да ги защитим докато те са в път.
Подреждането на вала на въздушното виляло е един от безопасностите стъпки за корабите. Това пази кораба от всякакви електрически проблеми и предоставя безопасен път за всички съществуващи електрически токове във водата. Следователно, подводните електрически токове могат да бъдат много опасни, тъй като те биха могли да се разпространяват по целия кораб и да причинят сериозни повреди или по-лошо, да поставят экипа под риск. Ако валът на въздушното виляло не е наличен за предоставяне на път за заземяване, тези токове ще се опитат да намерят път през корпуса на кораба и влизаме в опасна територия. Следователно, заземяването на вала на въздушното виляло е необходимо, за да се пази кораба безопасен по време на операцията във водата.
Има много причини да се счита, че заземяването на въртящата ос е важно. Основната точка е, че тя гарантира, че корабът и всички на борда са защитени от електрически опасности, които могат да бъдат особено неприятни, ако се случат във вода. Когато корабът е на вода, има много по-голяма вероятност да се появят електрически токове и потенциални ударни токове в морето, които трябва да се имат предвид при заземяването. Второто е, че то защиава електронните устройства на кораба от повреди. Но тези токове могат да повредят устройствата или дори да задържат екипа на брега докато се извършат поправките, неизбежно с големи разходи. Поправка като тази не само ще струва пари на собственика, но ще задържи голям лайнер извън действие през времето, необходимо за скъпата операция по спасяване. Накрая, това работи по-ефективно, когато въртящата ос е добре заземена. Това води до подобряване на работоспособността на двигателя, минимизиране на възможностите за появата на проблеми с двигателя и запазване на вас от високите разходи за ремонт.
Просто казано, има някои основни правила, които трябва да се следват, за да се поддържат корабите в безопасност. Тоководещите ленти на въртящия вал трябва винаги да бъдат проверени преди да излезете в морето. Тези ленти са заводската сигурност, така че те не трябва да имат ржавчина и трябва да бъдат изтърinati чисто. Ако има повредени или износени ленти, заменете ги веднага, за да се запази безопасността. Второто е добре функционираща тоководеща система и по-малко съпротивление. В случай, че те минават край, това може да позволи електрическите тока да се оттеглят сигурно от кораба, правейки разлика, ако има някакви удари. Деветото е, че двигателят трябва да се поддържа в добро състояние и всичко електрическо оборудване трябва да е добре заземено. Тези прости операции могат да доведат до по-безопасна експлоатация на кораба и продуктивност по време на плаване.
То може да предотврати електрическа проблем във водата, заземявайки вала на винта. Опасността от токовете дължи се на това, че те могат да се разпространяват по цялата кораб, унищожавайки или повредявайки имущество и хора. Това просто заземява вала на винта, причинявайки електрическите токове да бъдат провеждани през тази по-малко чувствителна част от кораба — което пази хората на борда и избягва много скъпо набавяне на ремонт. Това е важно за защитата на електронното оборудване на кораба и правилното заземяване гарантира гладкото функциониране на машините. Тази защита е също така критична за безопасното и ефективно функциониране на кораба.
Важността на заземяването на винтовата ос в корабостроежния процес е, че предоставя място, където всяки електрически токове, които могат да са в водата, могат безопасно да отиват. Премищите на това са, че защитава кораба и всички на борда от електрически несъобразности, предпазва оборудването на кораба от повреди и поддържа безпроблемното функциониране на всичко на борда. За да се запази безопасността на кораба, екипажът трябва да следва основни принципи като непрекъснато наблюдение на състоянието на заземителните ленти, имплементация на силна заземителна система и поддържане на двигателите и другото оборудване.
EN
