Здравейте! Дали притежавате кораб? Забавно е! Има много забавление на водата, но да бъдете собственик на кораб и да не знаете тези неща може да бъде лошо за вас и дори по-лошо за вашия кораб. Всичко, което знам, е, че те също система за импресиран ток на кораб . Тези малки пакостници са доста миниатюрни, но същевременно играят голяма роля в поддържането на лодката ти да излиза на риболов, вместо да почива през годишното си плачевно време! В този пост ще разгледаме корабните аноди в детайли, както и техната роля за лодката ти.
Не е комбинация добре подходяща за солена вода и метални лодки. Солената вода има постепенно корозивен ефект върху пропелерите и корпуса ти поради начина, по който сочинява и разтваря солената вода с времето; тя също така засяга и другите метални компоненти. Тези поправки могат да струват $$$$$$. За тези аноди — жертвените парчета метал, които трябва да се разтварят, така че лодката ти не да предава живота си на боговете на корозията. Те се правят от всеки очакван материал с ниска устойчивост към корозията — Не дърво, а сплав като алуминий, стомана или общо строителство от алуминий. Анодите вероятно работят добре: те се изнасят, за да защитават останалите метални части на лодката ти от корозия. Оригиналната защита на лодката ти!
Всъщност, има различни видове аноди, които се използват на пазара. Другият е базиран на водата, която го използвате с него. Анодите не са еднакви, има такива, предназначени за употреба в пресна вода, и такива, предназначени за употреба в солена вода. Материалът, от който е построен вашият брод, е само един от факторите, които трябва да се вземат под внимание, когато избирате подходящ анод за вашият брод, както и мястото, където най-често използвате вашият брод. Ако искате да защитите вашият брод и да работи като добре смазана машина, трябва да се уверите, че анодът е избран правилно. Всъщност, мудрото решение може да ви спести безбройnite бессонни нощи и муки, така че похарчете време, за да изберете този, който съвпада perfектно с вашите нужди!
Толкова е лесно и приложението е без поддържане! И повечето от времето те идват с прост набор от инструкции, така че eliminacията не може да бъде по-лесна без използване на специализирани инструменти. Те изискват много малко поддържане след като ги стартирате. Аnodeите често се поставят вън от корпуса в потопените части, като винт, вал, румб или корпус. Веднъж в годината, ако искате да бъдете внимателни, или дори по-често, вероятно е идеално. Уверете се, че ще изчистите всичка ржавчина или кора от тези контроли. Тази бърза и много проста проверка ще ви помогне да защитите вашия кораб, докато същевременно гарантирате, че anodeите всъщност правят своята работа.
Така че, както разгледахме по-рано, според този принцип, импресиран ток на кораб са проектирани да се кородират първи, докато другите метални части в района ще останат защитени. Най-накрая те напълно ще се заростнат и ще трябва да закупите нова двойка. Важно е, че във всички ситуации, когато не функционират правилно, е необходимо да проверявате тези елементи. „Инспекцията на анодната система е част от рутинното поддържане, което трябва да извършвате за лодката си, за да има правилно функциониращи аноди, които помогат за защитата на морското плавателно средство. Някои аноди дори се снабдяват с предупреждение, което ви информира, че са стигнали до края на своя живот и трябва да бъдат заменени. Обикновено анод има живот между 6 месеца и 3 години, като това зависи от степента на солността на водата или честотата, с която използвате лодката си.
Накрая, в областта на анодите за кораби трябва да се има предвид, че тъй като технологията на корабите винаги се променя и производителите постоянно измислят нови вещества за корабни аноди. Имате повече разговори насочени към алуминията, предложена за полето, тъй като е по-лека и по-экологична в сравнение с традиционните цинкови варианти. Например, магниевото е станало по-популярно за по-малките кораби или тези, които ще плават предимно в сладка вода поради защитата, която предлагат на дъното на корабите срещу ржавчина. Това е свързано с корозията - струва ви се повече, ако всички около Индонезийския архипелаг започнат да изтеглят корабите си.
EN
