EN
Животът на борда на морски съдове може да е една от най-тежките възможни среди. Високата соленост, наличието на кислород и многобройните морски дейности в морската вода постоянно изпитват топлообменното оборудване. Корозията, точковата корозия, корозията в процепи и стрес-корозионното пукане са постоянни предизвикателства, които могат да намалят експлоатационния живот от десетилетия до месеци, в зависимост от избраните материали. Изборът на подходящи материали за плочестите топлообменници (PHE) е един от ключовите и често трудни решения, с които се сблъскват собствениците на съдове, техническите суперинтенданти или спецификационните инженери при проектиране на нови съдове, като това има сериозни финансови последици за разходите по експлоатация, поддръжка и наличност на оборудването. SME Group проектира, конструира, произвежда и пуска в експлоатация морско оборудване от повече от 20 години и предлага пълен асортимент от решения за ICCP, MGPS, SED и PHE, като ви предоставя това лесно ръководство за вземане на разумни решения относно материали.
1. Титан: Златният стандарт за употреба в морска вода
Титанът няма равен като хладилна течност при работа с морска вода. Устойчивостта на титана към корозия от пукнатини и точкова корозия, предизвикана от хлориди, е резултат от здрава, самовъзстановяваща се оксидна плёнка, която бързо се регенерира при контакт. Плочовите елементи от титан за PHE могат да издържат години непрекъснат контакт с морска вода дори при най-неблагоприятни високи температури и скорости, при които неръждаемата стомана сериозно би пострадала.
Кораби за кръстосвания, военни кораби и дълбоководни търговски съдове, където провалът не е възможен – титанът е най-добрата избор за охлаждане на главния двигател, охладители на зареждащия въздух и генератори на прясна вода. SMEs може да доставя титанови плочи с напреднали повърхностни финишни обработки, за да се минимизира замърсяването и да се максимизира лесното почистване. Титанът, въпреки по-високата си първоначална цена, има практически безкрайно време на експлоатация в морска вода, което го прави най-икономичното дългосрочно решение. Използването на нашата система MGPS за контрол на биологично замърсяване в морските водозабори допълнително подобрява стойността на нашите титанови PHE, което води до значително намаляване на нуждата от резервни части и предотвратява пробиване на плочите и свързаните с това последствия.
2. Неръждаеми стомани: Баланс между разходи и производителност
Ако използвате прясна вода, дестилат или затворена охладителна система с циркулираща течност, нивата на хлориди във водата вероятно са ниски и използването на неръждаема стомана може да ви предложи достъпно решение. Популярни избори са неръждаемите стомани 304 и 316L. Клас 316L добавя малко допълнителна корозионна устойчивост благодарение на молибдена, който помага да се предотврати точковата корозия при леко кисели условия.
Изборът обаче изисква внимателно размишление. Дори неръждаемата стомана марка 316L е подложена на точково корозионно разрушаване в хлоридсъдържащи води поради външно замърсяване или чрез образуване на клетки с диференциална аерация, предизвикани от различни нива на кислород в течността. За малко по-агресивни течности, като аварийната охладителна вода, която понякога се взема от морето за охладителни контури, SME препоръчва дуплексни марки неръждаема стомана, например 2205, които осигуряват комбинираната якост на феритните стомани и корозионната устойчивост на аустенитните марки. Това компенсира разликата между 316L и титана. SME ще анализира химичния състав на водата, за да препоръча най-подходящата марка неръждаема стомана за приложението, така че икономиите да не доведат до преждевременно повредяване на оборудването. Можем да произвеждаме плочести топлообменници в нашата работилница в Нантон с площ 5000 кв. м според вашите точни изисквания към материала за всеки съд.
3. Материали за уплътнения: критичният интерфейс
Докато плочите могат да съставляват основната част от повърхността за топлообмен, слабата точка (съединението между плочите и уплътнението им, наречено уплътнителна лента) в крайна сметка определя експлоатационния живот на плочестия топлообменник. Уплътнителните ленти в морските топлообменници трябва да издържат на морска вода, високи температури, цикли на нагряване и химически разтвори за почистване. По-ниските температури при използване на морска вода позволяват на нитрилната каучукова смес (NBR) да функционира добре, но тя губи ефективност при температури над 80 °C. EPDM, който е добре подходящ за устойчивост към вода и умерена термостабилност, губи ефективност при наличие на масло. При морско приложение, изискващо устойчивост както към високи температури, така и към химично въздействие, се препоръчва използването на Витон (FKM) или специфични флуорвъглеводороди.
Нашият клип-он и щракващи уплътнения са проектирани така, че замяната и поддръжката да бъдат бързи и ефективни — ключов фактор за кораби с тесни пристанищни прозорци. SME също предоставя съвети за мониторинг на състоянието на екипажа на кораба, за да се предвиди и предотврати повреда на уплътненията. Нашата политика е да предлагаме дълготрайни решения за уплътнения заедно с практични конструкции, така че връзката чрез уплътнение да не стане уязвимост за вашата система.
4. Синергията на активните системи за защита от корозия
Изборът на материал не е единственият проблем. Дори най-добрите материали за плочи и уплътнения могат да бъдат подложени на атака поради електрохимични реакции някъде другаде в съда. Странични електрически токове (от заваряване, от система за катодна защита или от електрическа повреда) могат да причинят локално разрушение на плочите и връзките на топлообменниците, като стимулират корозията и по този начин 'прескачат' устойчивостта на материала.
Това е моментът, в който допълнителното решение за управление на корозията на SME изцяло се проявява. Нашите решения ICCP (импресирана токова катодна защита) предпазват корпуса и свързаните тръбопроводи, като намаляват галванично индуцираните токове, които текат към топлообменниците. Нашият SED (устройства за заземяване на валовете) неутрализират страничните токове по валовете, които текат по морската вода в тръбопроводите и атакуват пластините на охладителите. Ако корабът ви е оборудван с правилно внедрени и поддържани ICCP и SED на SME, използването на материали от по-висок клас може да не е необходимо, за да се осигури достатъчна корозионна устойчивост за морските топлообменници. Обратно, при липса на тези мерки дори пластина от титан от висок клас може да претърпи прекомерна ускорена корозия поради корозия, предизвикана от странични токове. Опитните инженери за поддръжка на SME ще работят с вас, за да оценят всички фактори, влияещи върху корозията на вашия кораб – например състоянието на корпуса, електрическото свързване и вече прилаганите мерки – и да изберат подходящо решение за управление на корозията, т.е. комбинация от материал и допълнителни мерки, специално адаптирана към вашите нужди. Подкрепени от нашите сертификати ISO 9001, 14001 и 45001 и повече от 100 инженери и техници, ние правим повече от просто доставка на топлообменници – ние предлагаме комплексно управление на корозията, за да максимизираме експлоатационния живот и да минимизираме разходите през целия жизнен цикъл на кораба. Ние надхвърляме очакванията заедно с вас.