EN
Плочов топлообменник срещу цевен тип черупка-и-треви: Основни разлики
Правилният избор на топлообменника е ключът към производителността на морските съдове, енергийното потребление и графикa на поддръжката. Плочовите топлообменници (PHEs) и цевните топлообменници тип черупка-и-треви (STHEs) са два метода за предаване на топлинна енергия, използвани в морското инженерство, като всеки от тях има редица предимства в зависимост от изискванията. Познаването на техните основни различия може да гарантира информирани решения при проекти за модернизация, поддръжка и обновяване.
Изисквания за конструкция и пространствени изисквания.
Изграждането на всеки вид топлообменник директно влияе върху неговото приложение в морската среда. Пластинчат топлообменник се състои от комплект гофрирани метални пластини с малка дебелина, с отвори за преминаване на два флуида, между които се осъществява топлообмен. Пластинчатите топлообменници (ПТО) предлагат значително по-голяма топлообменна мощност в малко пространство – точно това, от което се нуждаят съвременните кораби, тъй като машинните отделения все повече стават луксозност. Напротив, топлообменниците от тип черупка-тръба съдържат тръби, закрепени в цилиндрична черупка и са по-големи, здрави, но обемисти. При ограничено пространство в машинни отделения такава класическа концепция може да бъде по-малко привлекателна, но е механически доста надеждна.
Експлоатационна ефективност и производителност.
Съществува и много различна експлоатационна ефективност при тези топлообменници. Конфигурацията на поточните пътища в пластинчатите топлообменници създава висока турбулентност и, следователно, изключително големи коефициенти на топлопредаване. В резултат на това габаритите на пластинчатите топлообменници са много по-малки в сравнение с черупкови и тръбни топлообменници с еквивалентни топлинни натоварвания. Недостатъкът на тънките канални плочи е, че те са по-склонни към замърсяване от флуиди, които не са пречистени или съдържат частици, в сравнение с по-широки плочи. Черупковите и тръбни агрегати могат да бъдат оборудвани с тръби с по-голям диаметър, които са по-малко чувствителни към ниско качество на водата или вискозни флуиди, например тежко горивно масло. По-малко ефективен по обем поток може да бъде по-прост за използване при високо налягане или високи температури, където често е необходимо регулярно подтягане на уплътненията, както например при охлаждане на двигатели или пара.
Поддръжка и ремонтопригодност в морската среда.
Поддържането Всеки от системите има свои собствени въпроси и изисквания за поддръжка. Поддържането на системите може да бъде във форма на инспекция и почистване, които могат да се извършват сравнително лесно при модулни плочи. Плочите могат да се почистват механически или да се заменят, без да се демонтират тръбопроводите, поради което дори по време на планиран престой R5D може да остане на мястото си и да спести ценни време и пари. Топлообменникът с черупка и тръби може да е по-груб, но процедурата по изваждане на тръбните снопове и тяхното измиване чрез химикали или запушване на дупките в повредени тръби изисква по-голямо ръчно участие. Изискванията за поддръжка най-вероятно ще бъдат по-значителни в сравнение с другите методи за защита и ще изискват работилнично пространство и време за изпълнение, което трябва да бъде включено в плана за сухия док.
Разполагаме с пълноценно морско обслужване, което ще помогне на нашия оператор да се справи с двете технологии. Имаме над 100 технически специалисти, притежаващи богат опит от работилници на място, които осигуряват изчерпателни консултации, перфектна инсталация и редовно поддържане на всякакъв вид топлообменник. Вярваме, че изборът на нови системи трябва да се извършва по време на възстановителни дейности или редовни проверки по време на плавания, като трябва да се предоставят оригинални резервни части съгласно стандарти ISO, за да могат топлинните системи на вашето корабно съоръжение да функционират с максимална ефективност и надеждност в световен мащаб.