Ahoj přátelé! V dnešním příspěvku si probereme obětní anoda a katodická ochrana s uplatňovaným proudem a odpovězte na otázku, jak nám pomáhají zabránit rezivosti lodí. Téměř všechny lodě jsou z kovu a když přijдут do vody, může vzniknout rez. Jediný problém s rezí je, že oslabuje kov a potenciálně může deformovat loď. I když jste pozemšťan, probudeme se, co dělají a proč mohou být nejlepší pro ochranu vaší lodě bez ohledu na to, kde zakotví, kdy je třeba je změnit a jaký typ anody nejlépe vyhovuje vaší lodi.
Lodě budou obecně vyrobeny ze železa nebo hliníku. Když tyto lodě zůstanou déle na vodě, stanou se rezavými. To je důsledkem procesu koroze. Když se kov rozpadá a slábne kvůli vystavení, zejména vodě, nastane korozce. Zde můžeme pomoci tomu, abychom toto zastavili pomocí anodu z hliníku jsou na lodích. Loď je chráněna těmito speciálními anody, které jsou vyrobeny z hliníku a montované na trupu (těle lodi), vrtule, dalších přístrojů, které potřebují ochranu. Obětavé anody chrání loď před rezivostí a poškozením.
Hliník je běžným materiálem používaným pro obětavé anody a to z dobrého důvodu. Důležitým důvodem je kompatibilita hliníku s mořskou vodou. Když jsou anody umístěny na plavidle, objeví se místo toho, aby byly kovové části vaší motorové lodě zbytečně zkážděny. To způsobí, že hliníkové anody se rozkladají jako první, což chrání zbývající (hodnotnější) kovové součásti před zrezivěním. Tyto rozkládající se anody chrání kovovou trupu lodi tím, že místo ní rezivějí. Je to jedna z nejdůležitějších věcí, které můžete udělat, abyste udrželi svou loď v chodu.
Nápad, jak fungují obětavé anody, je naprosto základní – galvanická koroze. Jedná se o vědecký princip, který vysvětluje, co se děje, když se dvě různé kovy setkají v kapaline (mořské vodě). To způsobí, že jedna z kovů se stane anodou, která bude kozat, a druhá kovová část působí jako katoda, zůstávajíc bezpečná. Tedy, anoda reziví a rozpadá se dřív než katoda, čímž chrání kovovou část lodi, která by měla být zachována. Následuje vysvětlení, jak obětavé anody pomáhají chránit lodě před rezivostí a udržují je chráněné před poškozením delší dobu.
Měli byste sledovat své obětní anody a vědět, kdy je třeba je vyměnit. Pokud jsou poškozeny napůl, nahraďte je. Jakmile se anoda poškodí ještě více, přestane úplně fungovat a zůstanete bez ochrany. Věci jako slanost vody, místo, kde vaše loď stojí, a jak často ji používáte, určují, s jakou frekvencí je třeba je měnit. Obvykle zkontrolujte svoje anody každé půl roku jako pravidlo. Tímto způsobem je můžete vyměnit podle potřeby a také mít jistotu, že vaše loď bude vždy chráněna.
Existuje mnohem více druhů obětních anod, proto je tak důležité zvolit ten správný pro vaši loď. Nejlepší anoda pro vaši loď závisí na tom, jakého druhu voda obklopuje loď většinu času, a také na tom, z jakého materiálu je loď vyrobená. Například, pokud je vaše loď ve slané vodě, měla by používat cínové anody. Cín je dokonalý v tomto prostředí. Magneziové anody jsou nejvhodnější pro aplikace ve sladké vodě. Nakonec jsou hlinikové anody ideální pro lodě v brakické vodě (kombinace slané a sladké vody), protože dokonale kombinují ochranu bez poškozování lodi.
Jednoduše řečeno; obětní anody jsou nezbytné pro prevenci rezivosti a koroze na vaší lodi. Samy o sobě jsou bojovníky proti korozi, což je dělá efektivními v slané vodě s lodí;) Aluminové obětní anody jsou úžasné! Koroze se dotýká kovových součástí, aby zabránila lodi v rezivosti. Pokud jsou vaše anody příliš zkazeny, nebude fungovat správně; proto je nezbytné je nahrazovat každých šest měsíců. Jaký typ anody potřebuji pro mou loď závisí samozřejmě na složení a kovu mé lodi, stejně jako na vodách, kterým jsem vystaven.
EN
