Lodě se setkávají s mnoha tvrdými environmentálními podmínkami, které je mohou potenciálně poškodit během prodlouženého pobytu na moři. Oceán může nabízet nepříznivé podmínky pro loď, a loď bude zasažena spoustou náhodných věcí, které ji mohou poškodit. Velkou výzvou, s níž se musí stavitelé lodí vypořádat, je otázka, jak chránit své lodě před rezivací. Reze je skutečně špatná věc; vzniká, když se kovy dotýkají jeden druhého a reagují na přítomnost vody, pokud je jeden horší než druhý. Tento druh reakce může později oslabit kov nebo dokonce způsobit jeho prasknutí, což je velmi jednoduše nebezpečné pro každého na palubě.
Neformování rezu mohli jsme dosáhnout speciálním postupem, který se nazývá katodní ochrana. Jedním z chytrých způsobů, jak chránit proti rezu, je Katodní Ochrana, živnost elektřiny. Tento proces vyžaduje připojení kovové anody k tělu nebo trupu lodi. Anoda je vyrobená z kovu, který se rozkládá rychleji než kov lodi. Když je k trupu připojena obětavá anoda a loď začne rezat, je to anoda, která se rozkládá, nikoli vaše loď.
Katodická ochrana lodí je velmi důležitým aspektem, který zajišťuje bezpečnost a delší životnost jakéhokoli plavidla. Určitě čím déle loď může být ve stavu provozuschopnosti před kapitulací před rezivostí, tím více bude užitečná pro její majitele a přispěje k lepšímu výkonu na otevřeném moři. Je důležité, protože loď v dobrém stavu cestuje efektivněji a splňuje požadovaný účel bez obtíží.
Jedna z nejlepších věcí na používání katodní ochrany je, že významně snižuje nákladné opravy. Žádný lodivlastník si nepřeje, aby jeho loď zarostla rezem, protože její oprava může stát spoustu peněz a času. Protože se nevzniká rez, loď bude vyžadovat méně oprav a může zůstat ve službě déle, což ušetří peníze díky prevenci nákladných oprav.
Navíc loď, která je dobře chráněna před korozií, vydrží déle než ty, které nejsou. Lodivlastníci tak mohou optimalizovat nasazení svých plavidel -- tedy loď vydrží déle a více se použije. Trvalost: Loď, která je správně udržována, může zůstat v provozu po mnoho let, pokud slouží stejným účelům, což je pro lodivlastníky dobrá volba.
Katedrická ochrana není pouze účinným způsobem ochrany lodí, ale má také výhody v oblasti HSE (zdraví, bezpečnosti a životního prostředí). Zrezávání lodí vedlo k unikání potenciálně škodlivých chemikálií do mořské vody. Dimethylformamid, octová kyselina a kapalný amoniak jsou nejčastější atomární rozpouštědla a také se používá CO2, což není tak škodlivé pro mořský život, na rozdíl od jiných chemikálií, které mohou poškodit životní prostředí. Katedrická ochrana chrání životní prostředí před rezem a udržuje více citlivé ekosystémy nedotčené.
Katedrická ochrana je přátelská k životnímu prostředí a má dlouhou životnost. Toto pomáhá k tomu, aby kov lodi zůstal chráněn před rezem a udržoval svůj tvar po mnoho let. To vede k nákladové efektivitě pro majitele lodí, ušetří čas na opravy, eliminuje simplyfikaci a šetří odpady, takže poskytuje nejlepší výhodu ve svém účelu.
EN
