Jeden ze způsobů cestování je lodí, může to být zábavná jízda a prožijete dobrodružství svého života. Stačí si představit, jak jste na oceánu, větr ve vašich vlasech a úžasná krajina vás obklopuje ze všech stran. Samozřejmě je důležité uvědomit si, že plavba může být také nebezpečná. Významný problém, s nímž čelí lodě, je koróze. Koróze: Kovy části lodi začínají po delší době rezavět a rozpadat se. Tento proces může oslabit loď, což ji činí méně bezpečnou. Zde přichází na scénu systém ICCP!
ICCP znamená systém katodické ochrany s vnutěným proudem. Je to skoro jako superhrdina pro kovy lodi. Přístroj také poskytuje ochranu před rezivostí a vážnými poškození kovových částí. Jeho fungování samo o sobě je poměrně zajímavé. Elektrika je způsobem, jak poskytnout negativní náboj k ochraně oceli. Tento konkrétní náboj brání tomu, aby ocel rezavěla, což je kritické pro udržování lodě.
Jak chrání systém ICCP mou loď? Začalo se jednou klíčovou součástí známou jako anoda. Anoda je kovový tyč z nekorodujícího materiálu, která slouží k ochraně jiných kovů. Je připojena k částem lodi, které potřebují ochranu, jako třeba trup lodi a vrtule. Když je anoda napájena, vyprodukuje slabé elektrické napětí do kovových komponentů lodi. Tento proud elektronů slouží k tomu, aby udělal všechny tyto prvky nepřitažlivé.
To je dobré, protože odolá jakékoli plechu a korozi. Brání tomu, aby kov interagoval s solnou vodou při navigaci plavidla. Takže pro ty, kteří nevědí, co to je: můžete říct, že systém ICCP slouží jako nějaká druh krému proti slunci pro kovové části lodi (pokud jste si ho předtím namazali na kůži - krém proti slunci vytvořil ochranu proti agresivnímu účinku ultrafialového záření). Uchovává záchranné čluny, zatímco plavidlo pohybuje vodou.
Systém ICCP je pro lodě užitečný z mnoha hledisek. Za prvé, velmi prodlužuje životnost lodi. Toto chrání kovové části lodi před plechem a korozií, díky čemuž zůstanou silnější než jinak s časem, takže bude potřeba méně oprav. Co to implikuje, je, že loď bude mít dobrý provozní život, což je skvělá zpráva nejen pro její majitele, ale i pro každého, kdo na ní pluje. To je dobré nejen pro ně, ale také zabrání zbytečnému vyhazování lodi.
Přestože lze o systémech ICCP říct mnoho dobrého, je nezbytné provádět pravidelnou údržbu a inspekce. Anody v systému ICCP se s časem přetírají a vyžadují náhradu. Když dochází ke více instalacím a tyto anody nejsou nahrazeny po jejich opotřebení, systém nefunguje tak dobře, což může poškodit kovové části lodě. Inspekce by měly být součástí každodenních operací, aby se zajistilo, že vše funguje správně.
Může být použita i k identifikaci dalších problémů systému ICCP, jako jsou trysky nebo volné spoje. Toto pomáhá majitelům rozpoznat potenciální problémy – a opravit je – dříve, než se vyvinou v nákladnější problémy později. Mnoha ohledy to připomíná návštěvu zubaře na pravidelnou kontrolu. Než se problémy vyvinou do nepředvídatelných rozměrů, je třeba je zachytit brzy!
EN
