Ahoj! Máte loď? To je skvělé! Na vodě se dá mnoho zábavy, ale být majitelem lodi a nevědět tyto věci může být špatné pro vás a ještě horší pro vaši loď. Všechno, co vím, je také... iccp systém na lodi ty malé darebáci jsou docela malinký, ale zároveň hrají obrovskou roli v tom, aby váš člun plachtil na ryby místo toho, aby každoročně stál a sténal! V tomto článku si podrobně popíšeme lodní anody a jejich úlohu na vaší lodi.
Ne ideální kombinace pro slanou vodu a kovové lodě. Slaná voda má postupně korozivní účinek na vaše šroubové vinníky a trup kvůli tomu, jak s časem slaná voda ničí a rozpouští; ovlivňuje také ostatní kovové součásti. Tyto opravy mohou být $$$$$$. O těchto anodách — obětovaných kusech kovu, které mají být rozpouštěny, aby vaše loď neztratila svůj život korozím bohům. Tvoří se z libovolné očekávané látky s minimální odolností proti korózi — Ne dřevo, ale slitina jako je hliník, ocel nebo hliník ve všeobecném provedení. Anody pravděpodobně fungují dobře: rozpadají se, aby chránily ostatní kovové části vaší lodi před korozí. Původní štít vaší lodě!
Ve skutečnosti existují různé typy anod používané na trhu. Jiné jsou založeny na druhu vody, kterou s nimi používáte. Anody nejsou stejné, existují anody určené pro použití ve sladké vodě a také anody pro použití ve slané vodě. Materiál, ze kterého je vaše loď postavená, je jen jedním z faktorů, které by měly být zváženy při výběru správné anody pro vaši loď, stejně jako místo, kde často používáte svou loď. Pokud chcete chránit svou loď a aby fungovala jako dobře olejovaná mašina, musíte se ujistit, že byla vybrána správná anoda. Nicméně, rozumná volba vás může ušetřit bezpo spousty nespokojivých nocí a pekla, takže si dejte čas a vyberte tu, která dokonale vyhovuje vašim potřebám!
Je to tak snadné a aplikace je bez údržby! A většinou přicházejí se sadou jednoduchých pokynů, takže eliminace nemůže být snadnější bez použití specializovaných nástrojů. Po jejich spuštění vyžadují velmi málo údržby. Anody jsou často umístěny vně trupu v podmořských částech, jako je vrtule, hřídel, kormidlo nebo trup. Jednou ročně, pokud chcete být opatrní, nebo dokonce častěji, je pravděpodobně ideální. Ujistěte se, že odstraníte jakýkoli rez nebo nános z těchto ovládacích prvků. Tento rychlý a velmi jednoduchý kontrolní postup vám pomůže chránit loď, zatímco současně zajistíte, že anody skutečně plní svou funkci.
Takže, jak jsme si řekli dříve, podle tohoto principu, iccp na lodi jsou navrženy tak, aby se nejprve zkazily, zatímco ostatní kovy v okolí zůstanou chráněny. Nakonec se úplně rozklidí a musíte si koupit nový pár. Důležité je, že pokud jde o všechny situace, kdy nefungují, je třeba provést kontrolu těchto položek. „Kontrola anodního systému je součástí pravidelné údržby, kterou musíte provádět pro svou loď, aby mohla mít funkční anody na místě, které pomáhají chránit námořní plavidlo. Některé anody dokonce přinášejí varování, které vám sděluje, že jsou u konce svého života a je třeba je nahradit. Životnost anody obvykle činí 6 měsíců do 3 let, podle míry slanosti vody nebo frekvence, s jakou používáte svoji loď.
Nakonec, v oblasti lodních anod je třeba mít na paměti, že protože technologie lodí se neustále mění a výrobci neustále vynajdují nové látky pro lodní anody. Slyšíme více informací o tom, že hliník je navržen jako vhodnější materiál kvůli své lehkosti a ekologickosti ve srovnání s tradičními zinekovými volbami. Například magnezium nabývá na popularitě u menších lodí či těch, které plují především ve sladké vodě díky ochraně, kterou poskytuje proti rezivu na dně lodi. Má to co do činit s korozi – stojí vaši loď více, pokud začnou všichni kolem Indonésie táhnout své lodě na břeh.
EN
