EN
Skupina SME spolupracuje s lodními vlastníky a provozovateli v této složité oblasti údržby podvodní části trupu již více než 20 let. Jedním z nejvíce diskutovaných témat v našem odvětví – o kterém denně debatujeme ve svém workshopu v Nantongu i na celosvětových hovorech – je otázka, zda pro kontrolu biofoulingu použít měďné ionty nebo chlorování. Obě technologie se osvědčily, ale liší se klíčovými způsoby fungování. Nejdříve je tedy důležité tyto rozdíly pochopit, abychom optimalizovali výkon plavidla a minimalizovali dlouhodobé provozní náklady.
Vědecký základ těchto systémů
Měděné iontové anody uvolňují do mořské vody kladně nabité měděné ionty, které poškozují buněčné membrány řas, mladých korýšů a jiného mořského života. Tím vzniká povrch, na který se usazování organismů (fouling) přichytí obtížněji. Iontové systémy s mědí však mají omezení týkající se salinity vody, průtoku a konkrétní slitiny použité v anodách. Techničtí podporoví inženýři společnosti SME klienty upozorňují, že iontové systémy s mědí jsou vhodné pro lodě plující v konzistentně slaných vodách a že je nutné je pravidelně monitorovat, aby byla zajištěna správná rychlost uvolňování iontů.
Elektrolýza mořské vody naopak vyrábí natriumhypochlorit. Chlor uvolněný do vody působí jako silné oxidační činidlo, které ničí larvy a spory ještě před tím, než se mohou rozmnožovat. Chlor se také rychle šíří a ve vypouštěné vodě nezanechává žádné zbytkové těžké kovy – což je důležité zohlednit při stále přísnějších environmentálních předpisech. Corozní účinek chloru na některé potrubní a armaturní materiály však nesmí být podceňován. Často opravujeme porouchané měděné nebo chlorovací systémy ve své dílně o rozloze 5000 m²; nejčastější příčinou poruchy je nekompatibilita materiálů nebo nesprávně dimenzované systémy.
Výkon a environmentální dopad
Technicky mohou oba systémy zajistit vysokou úroveň ochrany proti zanesení, pokud jsou správně navrženy a provozovány. Systémy uvolňující ionty mědi jsou velmi účinné pro dlouhodobou ochranu při nízkých dávkách a jsou zvláště šetrné k pryžovým těsněním a nepovrchovým částem. Avšak zvyšují obsah mědi v mořském prostředí, což je téma, které vyvolává obavy u přístavních úřadů a environmentálních agentur. Naši mezinárodní partneři se nyní ptají na regulační otázky související s vypouštěním mědi, zejména v ekologicky citlivých oblastech, a právě zde se zapojuje SME.
Chlorace má méně „ekologický“ profil, protože vznikají trihalomethany (THM) a jiné vedlejší produkty dezinfekce (DBP), které mohou být předmětem regulace. Nejdůležitější je, že neprovedená rovnováha může zrychlit oxidační účinek chloru a tím urychlit korozi ocelových lodních armatur a tepelných výměníků. Proto tým služeb společnosti SME vždy před navržením řešení provede důkladnou audit materiálů. Už se stalo příliš mnohokrát, že dobře fungující systém chlorace měl krátkou životnost, protože původní potrubí na lodi nebylo navrženo pro oxidační zátěž.
Provozní aspekty a celkové náklady na životní cyklus
Když se naši klienti ptají, který systém je „lepší“, zaměřujeme se na provozní realitu. Anoda je vyrobena z měděných iontů a musí být pravidelně vyměňována – jedná se o jednoduchou, avšak pravidelnou nákladovou položku. Tyto systémy také nepracují dobře ve vodě mírně slané nebo sladké a pokud lodě plují mezi přístavy v oceánu a řekách, může být po celý rok nutné důslednější chlorování. Systémy pro chlorování jsou levnější z hlediska provozních nákladů, ale vyžadují více pozornosti při kalibraci a při testování zbytkového obsahu chloru. Z našich zkušeností vyplývá, že celkové náklady na vlastnictví se často vyrovnají během pěti let – hlavně kvůli obeznámenosti posádky s touto technologií a dostupnosti technické podpory na místě.
SME Group je organizace neutrální vůči technologiím. Nabízíme náhradní díly pro oba typy systémů a naši elektrici a mechanici jsou schopni diagnostikovat všechny hlavní řídící panely, anodové sestavy a elektrolytické články. Ročně modernizujeme a opravujeme více než 500 systémů a stále znovu zjišťujeme, že špatně spravovaný chlorovací systém způsobí větší prostoj než dobře spravovaný měděný iontový systém – a naopak. Je jedno, jaký systém používáte; důležité je, jak dobře jej udržujete.
Proč je odborná služba důležitější než technologie
Nakonec jde vždy o instalaci, uvedení do provozu a servis po prodeji. Nesprávný odstup anody nebo umístění bodu příliš blízko citlivému výměníku tepla způsobí, že systém nebude fungovat tak, jak by měl. Proto SME zaručuje technickou bezchybnost celého projektového servisu kromě dílů po dobu 12 měsíců. Máme více než 100 specializovaných odborníků, kteří pracují přímo se staviteli a hlavními inženýry, aby pro každou loď vytvořili individuální plán údržby – bez ohledu na to, kde pluje, ať už v Baltském moři nebo v Jihočínském moři.
Také jsme si všimli trendu k hybridním řešením (nízká dávka měděných iontů s periodickou šokovou chlorací) u našich zkušenějších zákazníků. SME neposkytuje obecná řešení, ale dokázala přizpůsobit řídicí logiku tak, aby poskytla potřebné řízení řadě globálních partnerů, a úspěšně navrhla a integrovala oba typy řešení za účelem dosažení rovnováhy mezi dodržováním environmentálních předpisů, kontrolou koroze a účinností proti zarůstání. Inženýři technické podpory jsou vždy schopni myslit netradičně, jak dokazují tyto individuální projekty.
Závěr: Snažte se přesahovat své obavy
Ve společnosti SME Group neposkytujeme univerzální řešení problému mezi měděnými ionty a chlorací. Věříme v důkladné poznání vás a obchodního profilu vaší lodě, jejího materiálového složení, kvalifikace posádky a regulativních rizik. Naše certifikáty ISO 9001, 14001 a 45001 spolu s naší globální schopností poskytovat služby ve stavebních dílnách, zejména na území Čínské lidové republiky, nám umožňují poskytnout vám rychlá a zodpovědná řešení bez ohledu na vaši polohu. Kontaktujte prosím tým služeb pro vyhodnocení přímo na palubě. Pomůžeme vám přemýšlet nad rámec vašich aktuálních obav pomocí strategie kontroly biologického osídlení, která je technicky proveditelná, provozně udržitelná a dlouhodobě cenově efektivní. Ve společnosti SME nejde jen o technologii – jde nám o nepřerušovaný provoz vaší lodě.