EN
Z hlediska námořního strojírenství neexistuje provozní prostředí složitější než prostředí na lodích pro cestování. Aby bylo možné tyto plující metropole provozovat, je nutné splnit extrémní požadavky na chlazení pohonných jednotek, klimatizace, chlazení, zařízení pro kuchyně, prádelny a obecné pohodlí pasažérů – všechno to musí být umístěno v co nejmenším prostoru na jakékoli lodi v jakékoli kategorii. Každý metr čtvereční strojovny je důležitý a velkou část tohoto prostoru zabírají výměníky tepla. Vysokovýkonné kompaktní deskové výměníky tepla (PHE) pro použití na lodích pro cestování proto musí pečlivě zohledňovat omezení celého systému. Dvacetiletá historie společnosti SME Group v námořních aplikacích – její portfolia zahrnují systémy ICCP, MGPS, SED a PHE – jí umožňuje přinést k tomuto problému svůj jedinečný pohled.
1. Konfigurace optimalizované pro prostor v přeplněných strojovnách
Úzkost motorového prostoru: Motorové prostory lodí pro plavbu v otevřeném moři jsou skutečně těsné. Na námořních nákladních lodích jsou motorové prostory obecně prostorné a poskytují dostatek místa pro zařízení motorového prostoru. Konstruktéři moderních lodí pro plavbu v otevřeném moři však musí zmenšit plošné rozměry trupu, aby se vešly významné množství hlavních motorů, pomocných generátorů, hřídelových systémů, lodních pohonů a obrovského množství „hotelových“ systémů na palubě, což ponechává jen omezené místo pro velké výměníky tepla. Konstrukce PHE od společnosti SME jsou navrženy tak, aby poskytovaly nejvyšší tepelný výkon při nejmenší plošné náročnosti – často o 50 až 70 % menší než u běžných výměníků trubkového typu.
Přistupujeme k návrhu podle filozofie integrovaného víceúčelového řešení. Místo toho, aby bylo nutné zakoupit samostatný chladič pro každý systém, mohou inženýři SME navrhovat chladicí banky PHE se dvěma, třemi, čtyřmi nebo více chladicími funkcemi všemi integrovanými do jediného rámu. To umožňuje inženýrům umístit do malého prostoru jeden sdílený výměník tepla, který může zajišťovat například chlazení pláště hlavního motoru, chlazení náplňového vzduchu a dokonce předehřev vašeho generátoru sladké vody. Můžeme splnit jakékoli uspořádání potrubních připojení a profilů rámu, které vám umožní procházet omezeným prostorem, vyhýbat se stávajícím potrubním systémům nebo se vyrovnat s opravdu nepohodlnými rohy. S více než 5 000 m² dílen v městě Nantong každou jednotku obrábíme s přesností na mikrometry požadovaných rozměrů, takže váš nový výměník tepla přesně zapadne do dostupného prostoru a nevyžaduje nákladné úpravy v průběhu stavby.
2. Snížení hmotnosti a tlumení vibrací pro pohodlí cestujících
Hmotnost Hmotnost výměníků tepla je u námořních aplikací značně důležitá, protože ovlivňuje stabilitu lodě, spotřebu paliva i její schopnost přepravovat další náklad nebo cestující. Výměníky tepla jsou vyrobeny z lehkých materiálů, například z tenké titanové nebo nerezové ocelové desky, zatímco jejich konvenční protějšky jsou vyrobeny z těžkého litinového tělesa a tlustostěnného pláště s trubkovým výměníkem.
Hmotnost však není jediným faktorem, který ovlivňuje pohodlí na palubě lodí. Přenos hluku a vibrací prostřednictvím trupu – často vnímaný v kajutách blízko strojovny – může být pro cestující značně obtěžující. Naše rámy PHE jsou vybaveny integrovanými protivibračními podložkami a akustickým tlumením, aby se omezil přenos hluku přes konstrukci. Díky kompaktním profilům desek, které minimalizují pulzace způsobené prouděním kapaliny – tedy příčinu nízkofrekvenčního hučení u konvenčních výměníků tepla – SME přispívá k celkovému pohodlí cestujících na moři i subtilnějšími způsoby. Jedná se o oblast, do které dopravní společnosti provozující lodě investují významné finanční prostředky, aby získaly loajalitu hostů. Doplnění našeho systému SED pro potlačení hluku z náhodných elektrických proudů a systému ICCP pro ochranu trupu dokončuje komplexní řešení SME pro klidné a efektivní lodě.
3. Hygiena, snadná čistitelnost a soulad s požadavky pro potravinářské aplikace
Velké systémy pro stravování a přípravu jídel na palubě lodí pro zájezdovou turistiku zahrnují vaření a chlazení, což vyžaduje jednotky pro pasterizaci a výrobu teplé vody v souladu s přísnými hygienickými standardy. Přirozené hygienické konstrukční prvky deskového výměníku tepla jej činí ideálním pro tuto funkci. Bakterie se snadno neupínají na hladké, vysoce leštěné povrchy desek a možnost rozebrat balík desek za účelem důkladného čištění pod vysokým tlakem je nepostradatelná.
SME nabízí řadu deskových výměníků tepla (PHE) speciálně pro hotelové systémy na lodích pro křižovatky, včetně provedení s těsněními a povrchy vhodnými pro potravinářský průmysl, která splňují globální hygienické normy, jakož i provedení s velkými přípojnicemi, která eliminují mrtvé zóny pro usazování sedimentů a růst mikroorganismů. Naše deskové výměníky tepla pro systémy pitné vody lze čistit a sterilizovat chemikáliemi bez nutnosti jejich demontáže. Pro naše systémy MGPS (Marine Growth Prevention Systems) k ochraně námořních přívodů před biofoulingem udržujeme chladicí vodu čistou a minimalizujeme znečištění tepelných výměníků na palubě. Náš certifikovaný environmentální managementový systém podle normy ISO 14001 pomáhá splnit stále přísnější environmentální požadavky na vypouštění a emise.
4. Zálohování, modularita a nepřerušovaný provoz
Pokud selže chlazení nákladní lodi, může uplynout několik dní, než bude náklad odeslán, ale u lodě pro zájezdovou plavbu je chlazení mimo provoz a vy budete mít tisíce nespokojených cestujících a také značku ‚nеспolehlivá plavební společnost‘, kterou bude nutné překonat. Spolehlivost a redundance nejsou volbou; jsou požadavkem. Společnost SME má návrhovou filozofii, která zahrnuje redundanci do PHE lodí pro zájezdovou plavbu, s jedinečným přístupem k ‚odděleným‘ balíkům desek, což umožňuje efektivně rozdělit chladicí systém na několik ‚nezávislých‘ částí a stále ho provozovat s výkonem 50 %, pokud je jedna část izolována kvůli opravě.
Volitelné systémy přepínacích ventilů jsou k dispozici pro rychlé přepnutí z provozních na záložní jednotky PHE, čímž se zajistí nepřerušovaný provoz během údržby, čištění nebo opravy. Možnost výměny jednotlivých desek znamená, že vadnou desku lze vyměnit přímo na lodi, čímž se vyhneme nepohodlí a prodlení spojenému s odesláním celé jednotky do dílny, zejména tehdy, nachází-li se loď daleko od domovského přístavu. Díky světové servisní síti SME a technickým expertům, kteří jsou k dispozici na všech loděnicích po celém světě – včetně těch v Čínské lidové republice – mohou provozovatelé lodí pro zájezdy spoléhat na okamžitou reakci vždy, když je to potřeba. Každá jednotka PHE dodávaná provozovatelům lodí pro zájezdy je podporována certifikovaným systémem řízení kvality ISO 9001/14001/45001 a představuje naši závazek nejvyšší kvalitě, která zaručuje maximální spolehlivost, bezpečnost a účinnost.