EN
Gweithredu llong â chyflwyniad rhag atal tyfu môr (MGPS) yn symlach na chynnal cydymffurfio, ond yn angenrhewol i weithio'n go iawn. Yma yn SME Group rydym wedi trechu dros 20 mlynedd yn cynorthwyo personel gweithio a rheolwyr ar longau – ac yr effaith o MGPS nad yw'n cael ei reoli'n effeithlon ar longau sydd wedi bod yn ein gweld yn unigol, gan achosi llwytho'r cyndysgu, cynyddu effeithlonrwydd y tanwydd a threfnu dry-docking heb raglen. I'w ddweud yn syml, mae crio gŵyr morol yn system gwaed eich llong a pherchnogaeth MGPS yn eich system imŵn, ac os gadael heb ei wirio, bydd yn arwain yn gyntaf i micro-organedau, bairnacles a mussles ymestyn ar y gweithgynhyrchu mewnol, gan lleihau llif y rhewid a effeithlonrwydd y broses o grio.
Dros y blynyddoedd, mae ein tîm yn SME wedi cwblhau mwy na 500 o weithiau adnewyddu a gwasanaethu bob blwyddyn o'n hadfyliad yn Nantong, yn gwasanaethu amrywiaeth o fwy na 1,000 o longau bob blwyddyn. Mae'r buddiant o weithio â peirianwyr profiadol yn bodoli yn ein bod wedi sylwi ar y ffyrdd mwyaf effeithlon cost i gadw eich system MGPS yn rhedeg yn effeithlon—sef bod yn rhagweithiol a defnyddio ein rhestr gwirio syml i leihau'r tebygolrwydd o system sydd yn cael ei reoli'n aneffeithlon; mae'r rhestr yn darparu pawb yr hyn sydd ei angen arnoch chi mewn fformat clir a hawdd ar gyfer Peirianwyr Prif a'u tîm.
Diogelwch Rhag-Archwilio a Haneru'r System
Yr hyn sydd yn gyntaf a phrif yw diogelwch: cyn unrhyw gysylltiad corfforol. Mae’r MGPS yn cael ei bweru gan electrictaeth ac mae wedi’i leoli yn y blwch môr neu ardal y strainer, lle rhaid dilyn prosesau LOTO (lock out/tag out) yn gat iawn. Dechreuwch eich rhestr gwirio drwy wirio bod cyflenwi'r pŵer i fwrdd rheoli’r MGPS yn cael ei hanalluogi yn llawn ac yn cael ei ddiffru o'r system. Gwnewch yn siŵr fod y ffontain mewnbyd o ddŵr môr wedi’i gau a’i leoli’n ôl y rheoliadau. Monitorwch lefelau ocsigen a sicrhewch nad oes gaseuon niwedig yn y rhannau—yn enwedig os yw'r llong wedi bod mewn dŵr seithfach neu halog na chyfnod hir. Nodiwch doni tymheredd amgylcheddol a thrwmder yn y llyfr cofnodi; mae'r rhain yn effeithio ar berfformiad y trydanfeddi. Yn olaf—ac nid cam opsiynol yw hwn—gofynnwch i'ch mecanegwyr a thrydanwyr gwisgo eu hymddienni diogelwch personol addas ar gyfer unrhyw gysylltiad â'r gorsafau ar y trydanfeddi—fel geinseiniogau sydd yn resistydd i gemiau a sgrinio wyneb.
Arolygu Gweithredol o Fwrdd Rheoli a'r Uned Pŵer
Mae'r ymgyrchydd MGPS yn cael ei storio yn ei fwrdd rheoli. Tynwch y fwrdd i lawr a gweithredwch arolygiad gweledol cyflawn ohono. Gwnewch ganiatâd ar arwyddion o berygl o boeri, sy'n cynnwys terfynau dan losg, newid lliw yn y terfynau, neu aromau tanio i'r inswladur trydanol. Cydweddwch yr holl olwg LED â'ch taflen cyfeirnod y cynhyrchydd: os nad yw unrhyw olwg yn golchi'n llawn neu yn blincio, gall hyn fod oherwydd y rectifier wedi torri neu'r fwsy yn methu. Gwnewch ganiatâd ar y relai gollyngiad tir; gall hwn fynd i weithio yn gynnar iawn mewn cerbyd sydd â llawer o gynhwysedd, fel cerbyd masnachol. Nodwch y pedwar cyflwr AC sydd yn dod i mewn a'r cyfred DC allan a'r pedwar cyflwr. Os yw'r cyfred allan yn lleihau'n sydyn (mwy na 15% is na'r gwerth rhagolygon) er hyd yn oed nad oes newid yn y cynhwysedd trydanol y dŵr, mae problem â'r anodi ac mae'n debygol ei heffaith yn fuan. Sicrhewch fod pob cabl wedi'i sicrhau ac nad oes unrhyw le i gynhwysedd mynd i mewn i'r gangen, yn enwedig pan mae'r fwrdd sydd wedi'i gosod yn cael ei gosod mewn ardaloedd fel ystafell peiriannau sydd yn agored i gynhwysedd. Ychwanegol, bydd peiriannwyr cymorth technegol SME bob amser yn argymell scanu delwedd termol o derfynau'r fwrdd i adnabod rhannau poeth nad ydynt yn weladwy o'r tu allan.
Arolygu, clirio a mesur yr electrode (anod)
Mae'r anodau yn y llinell gyntaf o amddiffyniad eich MGPS. Tynnwch y cynllun anod o'r gorsaf môr a sicrhewch fod y defnyddio'n unffurf. Mae'r pitting ar un ochr yn unig yn cael ei achosi gan weithdrefnau gosod anghywir neu gysylltiadau trydanol llyst. Tynnwch y haen ocsid a chalcareaidd sydd wedi ffurfio ar y wyneb gweithgar yn ofalus gan ddefnyddio brwsil nad yw o feitlau (nylon neu bras). Peidiwch â defnyddio brwsiliau gwireliad o steil gan eu bod yn gallu dal rhannau allanol a gwneud y corffiad lleol waeth. Defnyddiwch y callipers calibratied i fesur hyd a diamedr yr anod sydd ar ôl ac cofnodi'r mesuriadau hyn yn perthnasol i'r rhai a gafwyd yn y dry-docking flaenorol. Newidwch yn syth os yw mwy na 60% o'r mas wedi colli o'r anod neu os yw'r gwireliad core yn dangos arwyddion bod yn amlwg. Ychwanegol, gwiriwch y busingiau insyliad o'r cymal electrode; mae craciau neu olion carbon yn ffyrdd cyffredin a chyffredin o methu sy'n gallu achosi byr-gysylltiadau.
Profi Calibradu Electrodd Cyfeirnod a Ffwncsiynau
Pennir y gwerth allbwn cyfredol diogelwyr gan yr elecrod cyfeirnod (fel arfer arian/sylfwr-clorid arian). Bydd gweithio anghywir yr elecrod cyfeirnod yn arwain at ddiogelwyr rhy helaeth neu ddiogelwyr rhy lai (e.e. cynhyrchu hypoclôrît rhy helaeth neu tyfu) o'r system. I wneud y profiad, tynnwch y cysylltiad elecrod cyfeirnod a'i leisio mewn bwced llenwad â'r un mor-ddŵr, ac ei gysylltu â chyfeirnod elecrod copr-coprsilffad o'r fath sydd ar gael yn y ffordd, a mesurwch potensial yr elecrod cyfeirnod. Dylai'r darllen bod o fewn ystod milivolt (mV) a nodir. Os yw'r gwall yn fwy na ±20 mV, rhaid glanhau'r tip porwsg o'r elecrod cyfeirnod yn llawn gan ddefnyddio dŵr distiliad, ac ni chaniatir unrhyw ffyrdd o sgrathio neu lapiad. Cysylltwch y bwced profiad a gwerthwch ychydig o ddŵr halog a'i gynhyrchu mewn bwced profiad i greu sefyllfa o uchder cynhwysiant; sylwch ar sut mae'r panel rheoli'n newid trwy addasu'r cyfred allbwn. Gall hyn fod yn y profiad cynhyrchiol mwyaf pwysig o'r rhain, ond yn aml nid yw'n cael ei gynnwys yn asesiadau iechyd cyffredinol y system.
Sgrinio ddŵr môr a dilysu llif
Mae’r graddfa uchaf o amddiffyniad yn golygu llai na dim pan mae’r ardal targedu allan o gyrraedd. Sicrhewch fod y sgriniau morol prif yn glir, rhag yr holl grefydd, plastig a gwerthfawrogiad, ac ati, yn y basgedi. Gall sgriniau sydd wedi cael eu rhwygo arwain at llif morol yn arafach a, felly, amserau cysylltiad newidig â’r anodau, lefelau is na’r rhai hanfodol o’r rhanbarthau allweddol ar fewnforio i’r cyflwr cynhwysydd, ac ati. Clirwch y sgriniau morol, ac ystyrwch y gwahaniaeth pwysedd ar draws y sgriniau morol ar y mesurwr gwahaniaeth pwysedd ar flaen y uned – os yw hyn yn trechu eich darllen “glir” sylfaenol (fel arfer 0.5 bar), mae rhag sgriniau morol wedi cael ei rwystro. Unwaith y bydd hwn wedi’i adasemblo, (â gasket newydd, a thynnwch y cnwcyn i werth torri cyson i atal unrhyw wahanu), gallwch agor y clogell morol yn araf (os oedd rhaid ei gau) ac yna tynnu’r awyr o’r clogell mewnforio morol gan fod yr awyr yn gallu achosi amrywiadau mewn darlliadau cyfred MGPS. Gan ddefnyddio’r pwysedd ar ddisgyniad y bomp, darlleniwch y cyfradd llif y môr; os yw’n 10% yn fwy na darllen hysbys, hyd yn oed wrth i sgriniau morol gael eu clirio, fe’i angen clirio cemegol.
Cynnwys: Diwylliant o Gofal Gweithgar
Un o'r rhagfynweddau rydym yn eu gwybod yn sicrach na phob peth ar dîm peirianneg llwyddiannus yw faint o ofalusrwydd â'u rhestr cynnal a chadw MGPS yn cael ei gwblhau. Yn SME Group, nid yn unig yn pryderu am hynny, ond rydym yn cynnig prosesau i'ch staff sydd yn tynnu'r risg o ddigwyddiad crisirol. Gyda'n warant 12 mis ar wasanaethau prosiect a'r flwyddnau cyfunol o brofiad gan ein mwy na 100 aelod o staff, mae SME wedi profi am y tro eilwaith ac am y tro eilwaith fod cylch ystyriaeth gynhwysfawr a rheoliadol yn arwain at leihau o fwy na 40% yn y darparwyr gweithrediad annisgwyl. Os bydd eich tîm yn cymryd rhagofynweddau cynhwysfawr o'r fath, gall eich system barhau am gyfantrawd oes teithio llong. Cofiwch am hyn pan fo eich system angen adferiad neu driniaeth strategol newydd i weithrediadau. Pan fydd y gwyntoedd yn troi'n anfavouradwy, mae SME a mwy na 100 technegydd arall, fel ein hunain, ar gael a barod. Ar draws prifbarth Tsieina a mewn nifer anfeidrol o gaeau dramor, 24/7 pan bydd unrhyw angen arnych am ateb sydd yn syth a'r rhannau/gwasanaethau cywir ar gyfer eich yacht neu'ch llong, mae SME yn barod i weithredu'n syth er mwyn sicrhau bod y gallu masnachol uchaf yn cael ei gynnal bob tro, teithio ar ôl teithio ar ôl teithio ar ôl teithio.