EN
Perchennog llongau a Gweithredwyr Technegol, o fewn Grŵp SME, maen nhw wedi ceisio datrys y cwestiwn hwn yn unig ers mwy na 20 mlynedd. Nid oes hyn wedi newid yn wir, ond mae'r trafodaeth, neu mwy yn benodol y dadl gynhes – yn ymwneud â MGPS yn erbyn y rhaglen ultrsonig – “antifouling ultrsonig”. Yma yw'r 'canllaw i'r cyffredinwr' fel yr adnoddwn ni bob un o'r atebion isod, yn seiliedig ar ymchwil ar gannoedd, os nad yw'n filoedd, o gychod sydd dros 500 o faint. A oes y llong yn hwylio ar y môr neu'n sefyll yn y gerbyd?
Y Mechnwaith Sylfaenol: Sut mae pob system yn gweithio
Ond nid oes modd cymharu'r prisiau tan i chi deall bod y ffordd o atal biofouling yn amrywio.
Systemau MGPS ydynt yn electrolytig ac yn gofyn am anod, fel arfer copr a aluminium, i'w gosod yn y gorsaf môr neu'r tylluan. Os defnyddir cyfred â phwysedd isel mewn anodion hyn, bydd ionau metalaidd yn cael eu rhyddhau i'r ddŵr môr. Mae'r ionau hyn yn newid yr amgylchedd fel nad yw bairnaclys, mysglau a gwyddffyngau yn gallu adherio i wynebau'r tylluan o fewn a gerllaw'r corff yn y mannod mewn.
Mae'r gwahaniaeth rhwng y ddau yn bodoli yn atralu biofouling ultraswnig sydd â thransdylyddion o fewn y corff neu ar wal y tylluan. Maen nhw'n cynhyrchu cavitation a newidion pwysedd sydd â doniadau uchel. Mae'n credu fod hyn yn atal swyddogaethau biolegol y llygad a nad yw'n caniatáu'r rhyddhau a'r adherio i wynebau. Nid yw'n cynhyrchu unrhyw gemegolion i'w gwerthu i'r dŵr.
Analiwsi Cost: Investiad Cyntaf a Gwerthu Gweithrediad
I rhaglen ein cleientiaid, yn SME, rydym yn gweld costau wedi eu rhannu'n dri rhan: Gwerth y Cyfle (CAPEX), Gosod a Chostau Gweithrediad Hirhadol (OPEX).
Y CAPEX Cychwynnol a'r Gosod: Fel arfer, mae'r gwerth cyntaf ar gyfer system ultrasonig yn aml yn llai na'r cost o system MGPS llawn swyddogol lle mae anodi unigol a banel rheoli wedi eu tynnu. Pan fyddwn yn edrych ar osod, mae'r ffigwr hwn yn newid. Bydd gosod trawsdyfiant ultrasonig ar y corff yn cynnwys ardal ar y corff fyddai angen ei wneud yn sych neu fyddai angen ei weldio'n ofalus. Bydd gosod MGPS, ar ôl ei gwblhau, yn digwydd ynghyd â gosod maniffold anodi mewn perthnasoedd â'r cistfa môr, ac fe'i cynhelyir yn ystod y dockio llong (sydd yn gwasanaeth sydd yn cael ei gynnig gan ein grŵp gwasanaeth ar 1000 llong bob blwyddyn). Pan fyddwn yn gosod dyfais ultrasonig ar llong newydd, bydd y cost yn debyg i gost gosod MGPS, ac ar gyfer adnewyddu, gall fod yn amgen effeithiol i'r dyfais sydd wedi ei osod eisoes a llawer symlach trwy gosod ffittio ar y corff.
Gwerthuad Gweithrediad (OPEX): Mae anodiynau defnyddiol yn ofynnol ar gyfer y MGPS. Mae eu hamser gweithio rhwng 12 a 18 mis, yn dibynu ar salinitas y dŵr a’r amser gweithio. Mae cost blwyddyn o anodiynau yn isel ond yn fach. Er bod systemau ultrasonig yn ychydig yn mwy llawn o energy, nid oes angen unrhyw eitemau defnyddiol (anodiynau) arnyn nhw. Mae eu perfformiad hefyd yn dirywio o dros amser oherwydd oedriant y trawsnewidiadau (sydd angen eu newid bob 3–5 flwyddyn). Mae’r broblem â chyfrifo’r rhifau ar gyfer ein cleientiaid yn bodi fod y broblem o newid anodiynau yn gallu costio’n fwy ar gyfer ein cleientiaid ar OPEX, ond gallwn warantu iddynt eu hamddiffyniad.
Perfformiad: Cyddiannedd, Effegronedd a Hyblygrwydd
Pan fyddwn yn trafod perfformiad — nid ar bapur yn lenyddiaeth werthu, ond yn y byd go iawn — nid yw’r ddau dechnoleg yn cydweddu’n aml iawn.
Perfformiad MGPS: Mae ein profiad o leoliadau llongddyn yn y byd yn dangos mai MGPS yn gallu cynnig amddiffyniad cyson a hyblyg ar gyfanfedd o'r system o gynhyrchu oerdydd morol, gan gynnwys y pibeliau, y cyfnewidwr thermol a'r cyflaithydd. Mae wedi bod yn enwebiad arbennig i atal tyfu croen caled (crawsau a mwsli). Nid oes unrhyw effaith gan gyflymder y llong na phriodweddau sain y dŵr ar ryddhad yr eintion. Mewn maes lle mae llai o amser gweithio'n cael ei ystyried yn ennill sylwadwy, mae MGPS yn arwain y ffordd ar gyfer ceisiadau morol â llif uchel ar llongau masnachol.
Cyfyngiadau ultrasonig: Mae rhagddyniadau yn broblem i system ultrasain. Nid oes gan donau sain sydd yn mynd heibio'r gallu i gwrdd o amgylch corneli a maen nhw'n llwyddiant mawr mewn tyllau nad oes ganddynt unrhyw grognau na bethau sydd yn eu hatal, ond yn llai effeithlon mewn tyllau â chrognau na bethau sydd yn eu hatal, na mewn tyllau hir sydd â llawer o grognau na bethau sydd yn eu hatal. Yn ogystal, mae llwyrder, halonigrwydd, a thymheredd y dŵr yn chwarae rhan sylweddol yn perfformiad y system. Pan mae'r llong yn symud yn araf, neu mewn porthladd, mae effaith y cavitation yn llai sylweddol. Rydym wedi gweld longau lle roeddent systemau ultrasain yn gadael y cistfa môr yn llawn glân ond nad oedd y pen distal o'r llinell oeri yn cael ei amddiffyn, gan achosi gorbero.
Cyfyngiadau a Phroblemau Gweithrediad
Mae pob technoleg yn cynnwys diffyg. Mae'n bwysig i reolwyr flociau wybod y rhain.
Y Diffyg MGPS: Yr anghyfyngiadau mawr yw'r cyfyngiadau amgylcheddol a gweithrediadol ar ryddhau copr yn y MGPS. Mae'r cyflwr yn isel; nid yw rhai porthladdoedd â chyfreithiau amgylcheddol yn addas ar gyfer anodau sydd yn cynnwys copr. Yn ogystal, mae anodau yn llai effeithlon wrth weithio am amser hir yn ddŵr llydan neu ddŵr halog a byddant yn defnyddio mwy. Mae angen calibradu'n rheolaidd a phrofi potensial y corff yn y system hefyd, ynghyd â'r gallu i gywiro corrodi cyfred croesi, gwasanaeth sydd ar gael yn rheolaidd gan ein peirianwyr cymorth technegol.
Y Ddyled Ultraswn: Problem arall sydd yn gysylltiedig â threchdlygaid ultrisain yw llwythiad (heb y effaith cynghori). Pan fydd wyneb y trechdlygaid yn cael ei chludo â slim neu fioffilm, mae allbwn y trechdlygaid yn gostwng yn sylwadwy. Ychwanegol, nid yw'r systemau hyn yn effeithlon iawn mewn sicrhau a lleihau'r tebygolrwydd o groethiadau corff crynhoi, ond yn unig mewn cyfyngu ar osodfa'r llygaid ar y wyneb. Nid yw tonnau ultrisain yn digon cryf i ddileu cregyn unwaith maen nhw wedi mynd i mewn. Bydd hyn yn rhaid ei wneud ynghyd â MGPS Môr Dwylanol ar y llong, nid yn eu lle.
Y Farn SME: Pa un y dylech chi ei ddewis?
Nid oes 'un maint i gyd'. O'n data gwarant ar draws llongau a adborth ar ôl gwasanaeth o'r 12 mis diwethaf, rydym wedi casglu argymhellion gwasanaeth gan long a thrwy'r llwybrau masnach isod:
Mae MGPS yn parhau yn yr un system profedig, effeithiol o ran cost a gwarantwyd ar draws y byd, ar longau mawr sydd yn teithio ar dŵr agored, sydd yn rhedeg ar gyflymder uchel ac â chyfradd llif uchel, er enghraifft longau cwrw, longau tanwg, longau cynhwysyddion ac ati, gan roi system rhaglen am oes i'r cyfan system o gynhyrchu oer â dwr môr. Mae'n sicrhau bod gan ein cleientiaid system gynhyrchu oer â dwr môr sydd yn gweithio. Byddai chest oer ultrasonig yn fwyaf defnyddiol ar longau sydd yn gwneud teithiau byr o fewn ardal sensitif amgylcheddol, ond ni fyddai'n gwasanaethu ar gyfer y cyfan system dwr môr. Mae SME yn byw yn ôl y mantra "Aim Beyond Your Concern."
Yn hytrach na prynu’r blwch yn syth o’r sili, rydym yn dadansoddi proffil gweithio eich cerbyd a wedyn yn mynd trwy ddadansoddiad risg llawn ac ystyriol i sicrhau ein bod yn cynnig y datrysiad gorau i'ch floc. Gall hyn fod yn system MGPS newydd yn ei gyfanfedd â rhesymeg y rheolydd diweddaraf, neu i drosi a gwneud bywyd y anodi'n fwy effeithlon. Mae'r datrysiad adferiad yn helpu lleihau defnyddio anodi o blith blwyddyn i blwyddyn, ac yn cynyddu eu hamser byw yn sylwadwy. Mae SME yn cynnig yr hyn sydd ei angen arnoch, a whether it comes to installing new systems, upgrading and troubleshooting old equipment or performing routine maintenance – we have all aspects of electrically and mechanically operated equipment covered, managed by the experienced team here.
Ry’n ni’n cyflogi mwy na 100 aelod o’r staff ac yn cynnal yr holl weithgarwyaethau dan ein gweithdrefn ISO gafaelgar; felly, gallwn warantu rheoli effeithiol, sydd yn ffrindly ag amgylchedd a gwrth-folwg, tra’n sicrhau uchafswm amser gweithio a diogelu eich buddsoddiad yn y dyfodol. A ydych chi dal yn wrthsefyll i ddeall pa beth fyddai’n gweithio'n berffaith ar gyfer eich fflyd? Pam na fyddwch chi’n ffonio ein tîm, ble bydd aelodau ein tîm yn hapus i helpu chi â chyfrifiad real-time o’r buddiannau cost effeithiol i’ch fflyd gan ddefnyddio’r data sydd ar gael am beth yw’r cwrs hwn i gyd, ymarfer llaw ar y gofod a gweithredir yn da!