EN
Ar gyfer unrhyw system o gynhelliad morwyl, llinell drosglwyddo olew tanio neu system prif linell tanweithio, mae gostyngiad annhebygol o bwysedd yn arwain at alwadau treci a'n lleihau cyflawniad y rhaglen, ac yn bygwth cyflawniad peiriannau hanfodol. Felly, gallai treci angenrheidiol a drydock costus gael eu heffeithio i beirniaid llong a rheolwyr technegol er mwyn dilyn y broblem i'w ffynhonnell â chanlyniadau hyblyg. Gan fuddhau o gefnogaeth ein 100+ technegydd E&M a'n gweithfa 5000m yn Nantong City, mae Grŵp SME wedi bod yn ymlygiedig yn prosiectau Peirianneg Cyfluniadau Morol a gwasanaethu dros 500 o brosiectau yr un flwyddyn yn ôl cyfartaledd ers sefydlu'r grŵp yn 2000, ac sydd hefyd â chertifiaethau ISO 9001/14001/45001 (ANAB/IAF/UKAS) yn ogystal â gwasanaethu ledled y byd. Yn y rhan hon, gadewch i ni rhannu dull cyflym ar ddatrys problemau gostyngiad pwysedd ar gyfluniadau a systemau morol.
Adnabod y Gwreiddiau: Gwastreadoedd a Rhwyddau
Mae strainerau neu ffiltroedd sydd wedi eu rhwystro yn cyfrif am y rheswm uchaf o ostyngiad gwasgedd mewn systemau pibio morol. Fel arfer, bydd eich materion allanol—gan gynnwys tyfu morol, tywod, clywod, ac yn rhagofyn, darnau o reust—yn casglu yn y cewri strainer yn y systemau dŵr môr. Wrth i'r cewr fynd yn llwyddo'n fwy a mwy, mae'r gwahaniaeth gwasgedd ar draws y strainer yn cynyddu wrth i'r wasgedd ar y ochr lawr-lifo gostwng, ond yn aros yn sefydlog neu'n ychydig uwch na'r arfer ar yr ochr lawr-lifo. Mae'n bwysig i wirio strainerau a sicrhau nad ydynt wedi cael eu rhwystro cyn ystyried unrhyw beth arall. Mae un testun syml yn cynnwys wirio'r mesurwyr gwahaniaeth gwasgedd ar y strainer am eu darllen a nodi unrhyw wahaniant. Rydym yn argymell defnyddio strainerau dwbl, gan ei fod yn bosibl newid rhwng y strainerau a'u tynnu allan i'w glanhau, tra bod y strainer ail un yn parhau i weithio'n iawn. Os yw eich ffiltroedd a strainerau yn gweithio'n normal, mae'n amser adolygu eich broses fewnol neu ystyried cysylltu â un o'r Peiriantiaid Technegol SME am osod systemau monitro ychwanegol sydd yn gallu adnabod pan mae eich strainerau angen clanhau.
Gwallion yn y melyn a melynau gafael rhannol gau
Mae colli gwasgedd oherwydd gwallau dynol neu methiant y mechnïau yn digwyddiad cyffredin. Mae mechnïau sydd yn gweithio mewn safle "agored llawn" fel mechnïau globo, mechnïau gafael neu fechnïau pilogyn yn cael eu cau rhannol weithiau, gan achosi cyfyngiadau sylweddol ar leihad. Gall hyn ddigwydd oherwydd stem wedi ei wahanu, awgrym wedi ei wahanu, gwall yn y gweithredu arferol neu gwall calibradu. Mae mechnïau gwirio wedi methu oherwydd corrosion ar y ddisg, llwch ar y ddisg, neu pin cysylltu wedi ei wahanu, gyda'r ddisg aros mewn safle agored rhannol yn lle safle cau. I wirio, dylai'r gweithredwr edrych yn ffisegol ar bob mecyn ar y cylchfa dan sylw, cymharu pob mecyn â diagram y llinell ar y cylchfa hon, a phrofi pob mecyn yn ôl trefn. Ar fechnïau gwirio, mae'n amlwg bosibl (gan gymryd mesurau diogelwch addas) taro corff y mecyn gwirio â tharw i ryddhau ddisg aros, ond bydd mecyn gwirio sydd yn glyfain neu sydd wedi methu efallai yn gofyn am ei newid neu ei ddileu. Mae hefyd yn rhyfeddol edrych ar linellau'r mynd o amgylch i sicrhau nad yw gweithredwr yn gadael mecyn mynd o amgylch yn rhannol neu'n llawn agored yn anarhebol, gan achosi gwasgedd anoddefadwy. Mae'r tim deallus uchel yn SME yn perfformio'r swydd hon fel rhan o baciau cynnal a chadw ac archwilio arferol, felly'n lleihau'r risg o'r broblem anweledig hon.
Maintenwyr Pibellau, Corffwsio, a Chwistrellu Mewnol
Yn ystwydd amser, bydd y cydrannau yn dechrau codi â chyflwyniadau sgrin fewnol, cynhyrchion corffwysiad a haenau biolegol llygredd o fewn y gweithdrefn o gynnal mewn cynefin môr; mae hynny yn llwyr yn llwyr yn lleihau arwynebedd croeslin y gweithdrefn. Mae hyn yn wir yn enwedig mewn rhaglen sydd wedi cael eu hwylio gan ddŵr môr, pan fydd y crynhoi o CaCO3 (carbonad calciwm) neu tyfu'r mysglau o fewn y pibyddiau dros amser yn lleihau eu maint mewnol yn effeithiol. Datblygir llygredd fewnol ac yn dangos ei hun dros gyfnod o amser fel colli cynyddol yn y pwysedd, sydd yn gallu mynd heb ei sylw gan y gweithredwr tan i berfformiad y llong ddechrau dirywio ar bwynt hanfach, ac y gellir goruchwylio'r sefyllfa hon orau trwy gymharu pwysedd gadael y bomps presennol a'r cyfraddau llif â'r rheini a gyhoeddwyd ar recordiadau treial morol wreiddiol / data perfformiad. Bydd rhwyddiad sylweddol, sydd wedi bod yn awgrymu er enghraifft gan leihau o 15–20% ar gyrru penodol, yn arwain at eich bod yn ymchwilio unrhyw rwyyd o'r fath. Bydd arholiadau tebyg i drin tueddiad ultrasonig a thrin y goleuadau borescope yn helpu i gysylltu'r sgrin â chyflwr y gweithdrefn. Gall glanhau cemegol (dat-sgrinio â asid) neu gael ei dynnu gan jet dŵr gwerth uchel ei ddatrys, yn amlaf pan fo'r llong yn y dry dock. Ar achosion eraill, bydd angen newid rhannau'r pibyddiau sydd yn achosi'r problemau. Rydym ni yn SME yn defnyddio a gosod ICCP yn rheolaidd, ynghyd â holau ar gyflwr y pibyddiau, tra bod y wybodaeth a gynhelir yn ein galluogi i'n cleientiaid rag-weldi llygredd yn y gwasanaeth yn y dyfodol, sydd yn gallu dod yn argyfwng yn y dyfodol, er enghraifft yn y lleihau pwysedd a phroblem weithrediad real i'r llong neu'r gweithdy.
Difrodau pompa, camgymeriad y llafn, a dirywio perfformiad y corff
Felly, os yw'r sgrinio a'r ffynti sydd uwchben y bomp wedi eu profi ac yn cael eu hadnabod fel gweithio ar 100%, y bomp ei hun amlwg sydd yn achosi colli pen. Mae tarwad yn anhebygol i unrhyw bomp mewn amgylchedd morol; mae'n broblem gyffredin â'r rhwydau adweithiol, y cylchoedd tarwad,'r fewn-dalwr o'r casglwr a phennau eraill hefyd. Mae hyn yn arwain at gynydd yn y llygredd fewnol y bomp neu'n cynyddu'r colli adgylchu mewnol, ac ati. Gall rhwydau adweithiol hefyd gael eu colli oherwydd gwasanaeth pwmpio isel, ac mae caviatation yn achosi gostyngiad cyflym yn perfformiad y bomp, a weithiau yn arwain at chwyddo sydyn allweddol o'r bomp. Felly cofnodwch y gwasanaeth pwmpio ar y flangiad allfor y bomp, gan dorri'r llinell ffrwydro a'r cyntaf o'r ffynti ystyried (sydd yn gallu eu hanalluogi ar gyfer profi os yw'n berthnasol), Os yw'r gwasanaeth yn llai na'r gwerth disgwyl ar gyfer y bomp pan fo dan bwysedd ffrwydro safonol, yna nid yw'r bomp yn rhedeg yn ôl ei gynllun, a gall fod yn ddigon tarwad, neu gall un neu ddau o'r rhwydau fod wedi mynd. Nodwch hefyd gymharu llwyth y corff: dyna lleihau'r llif trydan yn awgrymu llwyth llai, efallai oherwydd bomp tarwad neu rhwyd adweithiol niweidiol, yn erbyn y cynydd normal yn y llwyth sydd yn disgwyl o system sydd wedi ei ghoeli. Mae tarwad yn amlwgaf mewn termau chwyddo a thymheredd y cyswllt. Bydd ein technegwyr yn SME yn helpu gwirio cromlin perfformiad y bomp ar y llong gan ddefnyddio offer calibradu fel mesurwr llif a sensorydd pwysedd, ac ati. Mae datrys problem colli pwysedd yn gofyn am dadansoddiad rhesymegol cam wrth gam sydd yn dechrau â glanhau sgrinio syml a sydd yn codi i monitro a diagnosigau uchelgeisiol y bomps. Gan ddefnyddio'r dull disgyblaethol hwn, gall peiriannwyr môr gyrraedd diagnosis systemau cyflym a effeithlon tra bod amser datrys problemau yn cael ei leihau a'r angen i newid cydrannau'n anorfod yn cael ei amharu. Mae SME Group yn cynnig mwy na 20 mlynedd o brofiad yn y sector môr, sylfaen gefnogaeth ryngwladol, a thîm sydd bob amser yn mynd y milltir ychwanegol ar ran anghenion a gofynion y cleient.