Det kan tyde som om ingen historie om et stort skib ville blive skrevet uden store kogere i den, og selvom det godt kan være sandt, har du ingen anelse om hvor meget luftkølerens kondensator spiller ind, når du er på rejsen. Den unikke maskine har en afgørende rolle i at holde skibet køligt og behageligt for hver enkelt person ombord. Hvis luftkølerens kondensator ikke havde været tændt, kunne det blive meget varmt inde i skibet, og besætningen kunne enten føle sig syge eller ubehagelig på grund af varmen. Således skal denne maskine virkelig være solid!
Luftkølede kondensere — ligesom enhver anden skibsmaskineri — skal også behandles korrekt for at fungere optimalt. Hvis de ignoreres, kan det føre til for stor energiforbrug — uønsket, da det er både ineffektivt og skadeligt for både skipet selv og naturen i almindelighed. Regelmæssig vedligeholdelse er den bedste måde at passe på luftkølede kondensere. Hvis du rengør dem og søger efter problemer, så gør det, hvad der end kræves. Alle glemmer dette; eller de fleste! Sammenfat det i: regelmæssig vedligeholdelse. Luftkølede kondensere fungerer bedre og har en længere servicelevetid, når vi tager ordentlig vare på dem.
Det er en form for koldt teknologi, der hjælper med at holde luften køligere om bord på skibet! De køler derefter varm luft, taget fra indeni skibet, hvorefter den sendes tilbage til kabinerne, hvor mennesker er. Den varme luft passer gennem små rør, og de områder, hvor disse rør er placeret, blæses kølig yderluft på. Når den varme luft passerer gennem disse rørsystemer og blander sig med kølig, tør luft, køles den ned, og atmosfæren inde i skibet modereres. Dette har stor betydning, især på den slags dag, hvor alle opfordres til at køle ned.
Freon-kondensere i luftkøleren kontrolleres regelmæssigt på skibet. Disse skal gennemgås af en person fra tid til anden for at sikre, at de fungerer korrekt. Skibet vil ikke være i sin bedste form, hvis apparaterne, der ikke virker, ikke fungerer korrekt, hvilket kan udgøre en risiko for både skibet og alle dets passagerere. Dette er nogle af grundene til, at skibet vil have brug for mere brændstof, hvis luftkølekonensere bruger for meget energi, og det kan ende med at koste en formue. I det værste fald, hvis de giver efter, vil de ikke kunne køle skibet så godt... vi bliver ubehagelige eller endog syge. Derfor er det afgørende at have luftkølekonenserne overvåget af en person regelmæssigt for at opretholde høj ydelse fra dem.
For nylig undersøgte vores virksomhed, SME, om luftkølede kondensatorer på skibe klarede sig godt. Vi fandt ud af, at så længe de vedligeholdes korrekt, fungerer de fint og holder skibet fra at blive for varmt. Vi lærte også, at det er vigtigt at tjekke dem ofte for at forhindre, at de bliver energiforbrugende eller går i stykker. Herefter gik vi til at verificere bremsene og fandt ud af, at nogle af dem ikke fungerede korrekt. Men de ydede meget bedre for alle, efter at vi havde løst problemene, hvilket gjorde vores ingeniørhold til at smile fra øre til øre!
EN
