Skibsejere og tekniske superintendenter i SME Group har prøvet at løse kun dette spørgsmål i mere end 20 år. Dette har egentlig ikke ændret sig, men samtalen – snarere den opildnede debat – handler om MGPS versus ultralyd...
Se mere
At drive et skib med et system til forebyggelse af marin vækst (MGPS) handler ikke blot om overholdelse af regler, men er en rigtig operativ nødvendighed. Her i SME Group har vi brugt mere end 20 år på at støtte operativ personale og superintendenter om bord på skibe...
Se mere
Marin biofouling er simpelthen uønsket bosættelse af marint liv på undervandsudstyr. Uanset om det drejer sig om mikroorganismer såsom bakterier og diatomer eller faktisk makroorganismer som mussler, balancer og tang – uanset om det vokser på skibsskroget...
Se mere
Korrosion er den største trussel mod integriteten af stålskibsrumpen og offshore-platforme. Selvom belægninger og offeranoder kan give initial beskyttelse, er de afhængige af naturlige processer for at opretholde deres ydeevne og varer ikke uendeligt. Im...
Se mere
ICCP-systemet er for skibsejere og -operatører en af de arbejdsheste, man ikke tænker over, før det holder op med at fungere – hvilket kan blive meget dyrt, da det ikke kun fejler i bekæmpelsen af den elektrokemiske korrosion fra havvand på rumpen, roret og propellen, men også...
Se mere
Det påtvungne strøm-katodiske beskyttelsessystem (ICCP) er det kritiske beskyttelsessystem for et skibs under vandlinjen beliggende rumpes overflade. Det anvendes til at polarisere stålfladen til et bestemt beskyttelsespotentiale for at forhindre galvanisk korrosion, når det fungerer korrekt...
Se mere
Opgradering af et skib til et system for indspræjet strøm-katodisk beskyttelse (ICCP) er en af de mest teknisk udfordrende og betydningsfulde installationer, som skibsejeren kan foretage i forbindelse med en tørdokperiode. I modsætning til den offeranode, som blot skrues på...
Se mere
Ved pladevarmevekslere (PHE’er) er det afgørende ved vedligeholdelse at vælge den rigtige type til en bestemt anvendelse fra velkendte mærker som Alfa Laval, GEA og Tranter. Anvendelse af forkert erstatningsudstyr fører til utætheder, lav termisk effektivitet...
Se mere
Marine Growth Prevention System (MGPS) udgør en vigtig barriere mod biofouling, korrosion og træk, hvilket påvirker brændstofforbruget. Systemet kan anvendes af skibsoperatører og superintendenter. Det er ikke nok blot at installere en MGPS. Den eneste...
Se mere
Et skibs ICCP-system består af flere stille vagter: de under vandet placerede befæstigelser, propellen og skibets skrog. Disse reducerer kostbar korrosion og forlænger tiden mellem dokkinger samt opretholder strukturel integritet. For mange skibsejere og tekniske overinspektører...
Se mere
En ligning vil hilse alle marine ingeniører og flådestyrere velkommen på den udstyr, de specificerer – og her er den: Når det gælder valg af din havvandskølede varmeveksler, er det materiale, du skal overveje, den primære faktor. Sandheden er, at...
Se mere
Den beskedne pladevarmeveksler (PHE) er blevet en branchestandard for effektiv termisk styring – ikke kun i maritime og offshoreapplikationer, men også i et bredt spektrum af industrielle processer. Dog afhænger dens effektivitet og pålidelighed af en uset...
Se mere
EN
