EN
Marin korrosion og biofouling forårsager årligt omkring 50 milliarder USD i økonomiske tab verden over samt nedsat driftseffektivitet i maritime industrier. SME Group har mere end 23 års erfaring med at løse disse to store udfordringer ved at levere forskellige marine ingeniørløsninger. Vi har en 5.000 kvadratmeter stor værksted i Nantong City, mere end 100 elektriske og mekaniske teknikere på vores hold og kan gennemføre mere end 500 projekter om året samt levere reservedele til mere end 1.000 skibe om året. State-of-the-art materialer, der modstår havvands erosion og biofouling-aflejring, udgør kernen i vores løsninger. I denne blog vil SME præsentere fire materielløsninger til retrofitting, vedligeholdelse og nybygning fra SME.
Højtydende legeringer til varmevekslere
Den hårde miljø, som en marin varmeveksler udsættes for, omfatter klor og de høje temperaturer samt slibende forhold, der er forbundet med brugen af havvand. Titan, som anvendes i kommerciel ren titinform, er modstandsdygtigt over for korrosion fra havvand og har vist god ydelse i tidligere maritime anvendelser; imidlertid betyder lagerproblemer verden over, at alternative materialer med stærk korrosionsbestandighed (f.eks. nikkel-chrom-molybdæn-legeringer som 625, C-276, 22 og 686 samt super-austenitiske rustfrie stål (25-6MO og 27-7MO)) har vundet stigende interesse og anvendelse, hvor disse egenskaber samt det høje trækstyrke og formbarhed, der kræves til dybtrækning af plader på 0,50–0,70 mm, er nødvendige i pladevarmevekslere. Ved at udnytte viden om det bredte spektrum af legeringer, der anvendes på enkelte skibe, kan teamet fra SME’s tekniske service foreslå en legeringsvalg, der sikrer optimal langtidtydelse.
Funktionelt graduerede materialer til strukturel integritet
En FGM repræsenterer en betydelig ændring inden for marin konstruktionssektoren og giver graduerede egenskaber inden for et sammensat system. I denne specifikke anvendelse, især i forbindelse med marine risere eller strukturelle komponenter, består en FGM af to sammensatte sektioner, hvor korrosionsbestandige overfladematerialer – såsom duplex rustfrit stål – kombineres med en tilstødende, meget kraftfuld strukturel understøtning, f.eks. kulstof-manganstål. Ifølge tilgængelige forskningsdata udviser sådanne FGM-materialer højere styrke og betydeligt bedre duktilitet sammenlignet med en tilsvarende X52-stålkonstruktion, som bekræftet af brudspændinger på henholdsvis 587 MPa og 453 MPa samt duktilitetsforhold på 45,47 og 32,07. Endnu mere bemærkelsesværdigt opretholder en konstruktion, der anvender en specifik komponent fra denne familie, korrosionshastigheder, der svarer til X52’s. SME følger denne teknologi med stor interesse og støtter i øjeblikket sådanne løsninger både ved nybygning og eftermontering, hvor styrke og korrosionsbestandighed er afgørende.
Intelligente nanokompositbelægninger
De mest imponerende avancerede nanokompositbelægninger har inspiration fra naturens strukturer og anvendes nu som en dobbeltfunktionel beskyttelse mod både biofouling og korrosion. Baserede på mursten-og-mørtel-konceptet. MoS/MXene "mursten" er fremstillet i polyurea-modificeret PDMS "mørtel", hvilket opnår en "til-sluk"-overgang i biofouling-beskyttelsesfunktionen mellem nat (kontaktbaseret antibakteriel virkning) og dag (ikke-kontaktbaseret antibakteriel virkning via frigivelse af aktive oxygen-species). Disse belægninger har også opnået en dobbelt-healing-funktion samt god multikildeself-healing-effektivitet (>99,46 %) og høj klæbefasthed (>2,0 MPa) med fremragende ydeevne for overfladens holdbarhed i op til ca. 180 dage i det reelle marine miljø. SME tilbyder skibsrumpens belægningsapplikationstjenester baseret på disse innovationer til langvarige, lavvedligeholdelsesbeskyttende skibsrumpesbelægninger.
Kontrollerede frigivelsessystemer mod biofouling
Eksisterende antifoulingsformuleringer baseret på kobberoxid lider af »initial eksplosion« og »slutudtømning« af den aktive ingrediens, kobberioner, hvilket dramatisk forkorter levetiden. De nybeskrevne systemer med langsom frigivelse adresserer imidlertid problemer relateret til galvanisk korrosion. Her udnyttes kobbers uopløselighed til at skabe et galvanisk par med rGO, således at kobberioner langsomt og kontrolleret opløses; samtidig fungerer rGO-pladen som beskyttelse af denne proces og spiller en barrierefunktion til at forhindre korrosionen ved anoden på en langsom måde. Opløsningshastigheden for kobber kontrolleres ved justering af katode-anode-forholdet og resulterer i en relativ standardafvigelse på 44,45 % efter 21 dages nedsænkningstest, hvilket viser stabilitet. Disse avancerede antifoulingsmetoder indgår i SMEs generelle specifikationer, hvilket resulterer i en bedre miljøpåvirkning og længere driftstid.
Konklusion: Samarbejd med SME om avancerede materialopløsninger
Dette muliggøres fuldt ud gennem det bedste valg af avancerede materialer med høj ydelse – legeringer, der er modstandsdygtige over for høje temperaturer, eller funktionelle gradientmaterialer (FGM’er) eller endnu mere intelligente sammensatte belægninger med intelligente frigivelsessystemer – antifouling-teknologi – hvilket sikrer en helt korrosionsfri levetid og maksimal driftstilgængelighed for skibe. SME Group har mere end 20 års erfaring inden for maritim ingeniørteknik og er certificeret i henhold til de højeste standarder – ISO 9001, ISO 14001 og ISO 45001. Vi kan støtte dig på alle verdenens værfter – især i fastlandskina – til tiden og med innovation for at anvende denne materieteknologi på dit skib. SME tilbyder 12 måneders garanti samt løsninger og service til dine problemer med korrosion og biofouling. Kontakt straks vores salgsafdeling og vores tekniske eksperter.