Hvordan ICCP-systemer beskytter metalstrukturer mod korrosion

Hvordan beskytter ICCP-systemer metalstrukturer mod korrosion?

Skroget på skibe, gas- og olieplatforme og alle metalstrukturer i havet er konstant i fare for korrosion, da saltvand er en meget effektiv elektrokemisk mediator for opløsning af metal. En af løsningerne inden for maritim korrosionsbeskyttelse er ICCP-systemer fra Sealong Marine Engineering Group (SME), som kan modstå denne skade. Det er systemer, der bygger på regulerede elektrokemiske reaktioner, og som har til formål at bevare metaloverfladerne, så marine anlæg kan bevare deres strukturelle integritet på lang sigt. Her uddyber vi, hvordan ICCP-systemer fungerer, og de væsentlige beskyttelsesforanstaltninger, de bygger på, hvilket er baseret på SME's erfaring.

1. Videnskaben bag ICCP: At omvende den elektrokemiske korrosionsproces

Metal bruges i saltvandet som anode og afgiver derved elektroner, hvilket medfører, at det ruster op. ICCP-systemerne fra SME forstyrrer denne proces ved at påføre en styret ydre strøm, der omdanner den ioniske tilstand af metalstrukturen til katodisk, hvor tilstanden midlertidigt er passiv (ingen korrosion kan finde sted). Anode, jævnstrømsforsyning og referenceelektroder udgør de grundlæggende komponenter i systemet. Strømforsyningen leder en lavspændingsstrøm til anoderne gennem vand, hvilket omgår den naturlige reaktion mellem anode og katode i metalstrukturen, og får metalstrukturen til at optage elektroner i stedet for at afgive dem. Referenceelektroder, der er i stand til realtidsanalyse af det elektrokemiske potentiale i testvandet, samt konkurrencedygtige færdigheder og objekter relateret til over/under-beskyttelse, har givet et originalt designkoncept, der er rettet mod antisepsisprincippet af Sealong Marine.

2. Individuelt tilpasset anodel placering med fuld strukturdekning.

ICCP-systemer fra Sealong Marine eliminerer beskyttelseshuller ved at sikre, at anoder placeres specifikt i henhold til marine strukturers geometri. I skibes tilfælde monteres anoder i skrogets del under vandlinjen for at sikre en passende spredning af strømme. I offshore-strukturer, hvor målstrukturen er placeret ude på havet, kan anoder monteres på under vand stående ben eller jakkekonstruktioner, og afstanden mellem anoderne vælges ud fra vanddybden og strømmens retning. Denne tilpassede tilgang forhindrer tendensen til lokal korrosion, som ofte opstår i standardløsninger, og sikrer en tilstrækkelig katodisk beskyttelse af hver eneste kvadratcentimeter af metaloverfladen.

3. Overvågning i realtid og adaptiv strømregulering.

Aktiv vs. Passiv – I modsætning til passive CP-systemer, der ofte kræver udskiftning, tilbyder SME ICCP-løsningers realtidsovervågning adaptiv kontrol og sikrer aktiver med den størst mulige dækning over årene. Systemets referenceelektroder registrerer strukturens potential i forhold til det omgivende vand til ethvert tidspunkt; opleves der øget korrosionsudsathed (f.eks. pga. variationer i vands salinitet eller temperatur), sker der automatisk en ændring af strømoutput via DC-strømforsyningen. Denne fleksibilitet giver troværdig sikkerhed under alle former for skiftende havvandsforhold (f.eks. fra kystnær til salt oceanisk vand). Yderligere værktøjer til systemerne, som er tilføjet af SME, men endnu ikke implementeret, inkluderer fjernovervågning, så operatører kan følge ydelsen og løse problemer uden at bruge meget tid på vedligeholdelse af marine aktiver.

4. Konstruktions levetid og langsigtet besparelse

ICCP-systemerne, som SME tilbyder, er på lang sigt en fordel for skibsejeren, idet de modvirker korrosion allerede ved dens elektrokemiske kilde. Reparationer af korrosion er også både dyre og tidskrævende, da skibe ofte stilles ud af drift i flere uger. De mere traditionelle anti-korrosionsløsninger har en meget kortere levetid mellem reparationer og vedligeholdelse: ICCP-skrog ville henfalde efter 5-10 år mellem omfattende anti-korrosionsbehandlinger. Vedligeholdelse af overliggende undervandsudstyr på olieplatforme sker endnu sjældnere. Desuden er systemet omkostningseffektivt, idet det bruger mindre energi og kræver ingen vedligeholdelse, hvilket gør det anvendeligt som alternativ til passive beskyttelsessystemer. Operatører er bekymrede for anlægsanlæggenes levetid og udstyrets driftseffektivitet; SME's ICCP-systemer tilbyder løsninger til ivrig korrosionsforebyggelse.

På det tekniske plan er ICCP-systemer, som er udviklet af SMV'en, et fremskridt i forhold til beskyttelse mod korrosion på skibe, idet der tages højde for videnskabelig nøjagtighed, tilpasning og intelligent automatisk styring for at sikre, at metalkonstruktioner ikke ødelægges af saltvand. Vores systemer forhindre korrosion ved at angribe årsagen til korrosion, nemlig den elektrokemiske proces i sådanne anvendelser, og yder derved en øget sikkerhed for både både og gør dem til mere sikre, effektive og holdbare marine objekter.