EN
Effektiv køling er pulsen i et maritimt fremdriftssystem og tilhørende hjælpeanlæg. Der skal afledes varme fra hovedmotorens kylervand, luftkøleren, smørelæseolie-køleren, friskvandsgeneratorerne og skibets kølekredsløb til havet uden at risikere væsentlige indstillingspunkts-temperaturer under skiftende belastningsforhold. Pladevarmevekslere (PHE) foretrækkes i sådanne anvendelser på grund af deres pladsbesparende design, ydeevneegenskaber og lette konfiguration.
Korrekt dimensionering og termiske designmargener
Ved udformning og installation af et nyt skib bør pladevarmeveksleren ikke kun tage hensyn til motortillverkerens offentliggjorte data, men der bør altid tages hensyn til eventuelle ekstra marine marginer, som din drift vil generere med tiden. Ved enhver nybygning eller udskiftning anbefales det, at der tildeles en minimumsmarine beskidtelsesmargin på 10–15 % til pladevarmeveksleren, således at de beregnede afløbstemperaturer opnås fra nytilstand gennem hele rengøringsintervallerne, mens beskidtelse udvikler sig. Tilnærmelsestemperatur: Overvej brug af en mindre tilnærmelse, som den øgede ydelse kræver, men husk den ekstra pumpeenergi, der kræves. SMEs termiske ingeniører vil modellere dit samlede driftsområde – fra langsom sejlads ved havtemperatur på –5 °C op til fuld belastning ved 35 °C på friskvandet – for at sikre, at den foreslåede pladevarmeveksler er korrekt dimensioneret.
Optimering af strømningsfordeling og trykfaldshåndtering
Det er afgørende, at strømningshastighederne i både havvands- og ferskvandsstrømme fordeler sig ligeligt over hele antallet af plader inden for en bestemt række af PHE-plader, for at sikre, at ikke alle sektioner af PHE fungerer under ideelle forhold. Designteamet skal også fokusere på at etablere en strømningsprofil, der – på havvandssiden af anordningen – minimerer trykfaldet ved at sikre en passende konstruktion med hensyn til antal gennemløb og plader, mens der på ferskvandssiden kræves en balance mellem at fremme varmeoverførelsens ydeevne og at sikre en god tilnærmelsestemperatur. Overvågning af trykfaldet på begge sider af PHE er blevet en metode til proaktiv indgreb i kølingskredsløbene. SME’s teams installerer regelmæssigt permanent monterede, overvågede trykforskelstransmittere, hvilket muliggør tidlig rengøringsindsats.
Intelligente styringsstrategier og temperaturregulering
Selvom styring via en trefaset omstyringsventil fungerer, går der ofte værdifuld pumpeenergi til spilde. Variabel strømningsstyring via hovedpumpen med frekvensomformere (VSD) kan forbedre varmeoverførslen på PHE ved at opretholde havstrømningshastigheden under skiftende belastninger. Dette giver mere effektiv varmeoverførsel gennem alle pladerne i stedet for at skulle cirkulere al afkølet vand gennem kølepumpens bænk. Temperatursensorer skal monteres ved ind- og udløb for begge væsker for at sikre præcise feedbackløkker i skibets styresystem. SME er specialister i at udskifte forældede kølekontrolpaneler med mere intelligente og automatiserede løsninger i samarbejde med din VCU-/automatiseringsleverandør.
Vedligeholdelsesrutiner og forureningsforebyggelse
Uden regelmæssig rengøring af en PHE vil et marinrelateret kølesystem naturligt opleve en reduktion af ydeevne og effektivitet. Væksten af havvand på havsiden af PHE'en og den resulterende forurening vil begynde at isolere overfladen for varmeoverførsel. På baggrund af faktiske overvågningsresultater planlægges en optimeret vedligeholdelsescyklus i stedet for på en fast kalenderbasis. Typisk er det tid til rengøring, når trykfaldet på havvandsiden stiger med 20 % over den rene værdi, eller når friskvandsudløbstemperaturen stiger med mere end 2 °C ved fuld belastning. Hvis der er dannet kalkaflejringer, kan en kemisk in-situ-rengøring typisk fjerne disse nemt og effektivt; hvis der imidlertid er kommet fremmede stoffer fast i pladerne eller hvis biofouling er vedholdende, kræves der højtryksstråle-rengøring under demontering på en skibsværft.
For skibe, der oplever gentagen biofouling, kan installation af et MGPS være en nyttig løsning. Med omkostningseffektiv, sikker, hurtig og på stedet verden over på enhver værftstid – også mens skibet er i drift (under sejlads) – sikrer vi, at dine skibe fortsætter med at køre. Optimal kølepræstation inden for dine kølekredsløb for PHE bygger på en afbalanceret, integreret tilgang – optimal systemdesign, kontrollerede processer, regelmæssig overvågning, solid vedligeholdelsesplanlægning og dyb indsigt i dine skibes driftskarakteristika. SEM Group’s ekspertise inden for skibsværftsbranchen, som går 20 år tilbage, og dens globale kundekreds – titusinder af skibe og skibsejere – er din partner, når du ønsker at udnytte din kølepræstation bedst muligt. Vores personale består af et hold på over 100 specialiserede ingeniører og teknikere, støttet af en 5.000 m²-workshop (Nantong, Kina), ISO 9001/14001/45001-certificering (ANAB/IAF/UKAS) samt vores globale netværk. Når højeffektive og omkostningsoptimerede marine løsninger er afgørende, vælg SME-ekspertise!