Hallo Freunde! In heute's Beitrag werden wir erkunden opferanode und katodischer Schutz durch eingedruckten Strom und beantworte die Frage, wie diese helfen, unsere Boote vor Rostbildung zu schützen. Fast alle Boote bestehen aus Metall, und wenn sie ins Wasser kommen, kann Rost entstehen. Das einzige Problem mit Rost ist, dass er das Metall schwächt und das Boot potenziell verformen kann. Selbst wenn Sie ein Landratte sind, werden wir besprechen, was sie tun und warum sie am besten geeignet sein könnten, Ihr Boot zu schützen, egal wo es liegt, wann sie ausgetauscht werden müssen und welche Art von Anode am besten zu Ihrem Boot passt.
Boote bestehen im Allgemeinen aus Stahl oder Aluminium. Wenn diese Boote länger auf dem Wasser bleiben, rosten sie. Dies geschieht als Ergebnis des Korrosionsprozesses. Wenn Metall sich auflöst und durch Belastung, insbesondere durch Wasser, schwächer wird, tritt Korrosion auf. Hier können wir helfen, dies mit der Verwendung von aluminiumanoden s auf Booten. Das Boot wird durch diese speziellen Anoden geschützt, die aus Aluminium hergestellt werden und am Rumpf (dem Körper des Boots), der Propeller und anderen Geräten, die Schutz benötigen, befestigt sind. Opferanoden schützen das Boot vor Rost und Schäden.
Aluminium ist ein häufig verwendetes Material für Opferanoden und das aus gutem Grund. Ein großer Grund dafür ist die Kompatibilität von Aluminium mit Seewasser. Wenn die Anoden an der richtigen Stelle am Schiff angebracht werden, korrodiert das Aluminium anstatt dass die metallenen Teile Ihres Motorboots verschwendungsfreundlich korrodieren. Dadurch korrodiert die Aluminiumanode zuerst, was die restlichen (wichtigeren) metallischen Komponenten vor Rost schützt. Diese korrodierende Anode schützt den metallenen Rumpf eines Bootes, indem sie selbst statt dessen rostet. Dies ist eine der wichtigsten Dinge, die Sie tun können, um Ihr Boot in gutem Zustand zu halten.
Das Prinzip hinter dem Funktionieren von Opferanoden ist ganz einfach – galvanische Korrosion. Dies ist ein wissenschaftliches Prinzip, das erklärt, was passiert, wenn zwei verschiedene Metalle in einer Flüssigkeit (Seewasser) aufeinandertreffen. Dadurch wird eines der Metalle zur Anode, die korrodieren wird, während das zweite Metall als Kathode dient und geschützt bleibt. Das bedeutet, dass die Anode rostet und sich auflöst, bevor die Kathode beschädigt wird, wodurch der metallene Teil des Boots, der erhalten werden soll, geschützt wird. So helfen Opferanoden dabei, Boote vor Rost zu schützen und sie länger vor Schäden zu bewahren.
Sie sollten auf Ihre Opferanoden achten und wissen, wann Sie sie auswechseln müssen. Wenn sie zur Hälfte korrodiert sind, ersetzen Sie sie. Sobald die Anode sogar bis zu einem bestimmten Grad weiter korrodiert, hört sie vollständig auf zu funktionieren, und Sie sind ohne Schutz ausgesetzt. Faktoren wie die Salzgehalt des Wassers, wo Ihr Boot liegt, und wie oft Sie es verwenden, bestimmen, mit welcher Häufigkeit Sie sie austauschen sollten. Prüfen Sie als Faustregel Ihre Anoden alle sechs Monate. Auf diese Weise können Sie sie bei Bedarf austauschen und auch sicherstellen, dass Ihr Boot immer geschützt ist.
Es gibt viele mehr Typen von Opfanoden, weshalb die Wahl der richtigen für Ihr Boot so wichtig ist. Welche Anode am besten für Ihr Boot geeignet ist, hängt davon ab, in welchem Wasser es den größten Teil seiner Zeit verbringt, und auch, aus welchem Material das Boot besteht. Zum Beispiel sollte, wenn Ihr Boot im Salzwasser ist, Zinkschutzanoden verwendet werden. Zink ist in dieser Umgebung perfekt. Magnesiumanoden sind vor allem für Süßwasseranwendungen am besten geeignet. Schließlich sind Aluminiumanoden ideal für Boote, die sich in Brackwasser (eine Kombination aus Salz- und Süßwasser) befinden, da sie den Schutz optimal kombinieren, ohne das Boot zu beschädigen.
Einfach ausgedrückt; Opfanoden sind essenziell, um Rost und Korrosion an Ihrem Boot zu verhindern. Sie bekämpfen selbst Korrosion, was sie besonders effektiv in Salzwasser mit einem darauf befindlichen Boot macht;) Aluminium-Opfanoden sind phänomenal! Sie korroden anstelle der metallischen Komponenten, um das Boot vor Rost zu schützen. Wenn Ihre Anoden zu stark korrodiert sind, funktionieren sie nicht richtig; deshalb ist es wichtig, sie alle sechs Monate zu ersetzen. Welche Art von Anode ich für mein Boot brauche, hängt natürlich von der Zusammensetzung und dem Material meines Boots sowie von den Wassern ab, denen ich ausgesetzt bin.
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