Ίσως φαίνεται πως καμιά ιστορία για μια μεγάλη πλοίο δεν θα γραφτεί χωρίς τεράστιους καυτήρες, και ενώ αυτό μπορεί να είναι αληθές, δεν έχετε ιδέα πόσο σημαντικός είναι ο ψύκτης καταψύξεως αέρα όταν βρίσκεστε στην πλοΐα. Αυτή η μοναδική μηχανή έχει κεντρικό ρόλο στη διατήρηση του πλοίου κουλ και ευκολίας για κάθε άτομο που είναι στο πλοίο. Εάν ο ψύκτης καταψύξεως αέρα δεν ήταν ενεργός, μπορούσε να γίνει πολύ καύσωνας μέσα στο πλοίο και το πλήρωμα μπορεί να αισθάνεται είτε ασθενές είτε ανεύθυνα λόγω της θερμοκρασίας. Έτσι λοιπόν, αυτή η μηχανή πρέπει να είναι πολύ στερεή!
Οι ψυκτές κατασπάστρων αερίου— όπως και οποιαδήποτε άλλη ναυτιλιακή μηχανή — χρειάζονται επίσης να αντιμετωπίζονται κατάλληλα για να λειτουργούν με τον καλύτερο τρόπο. Όταν αφήνονται χωρίς επιμέλεια, μπορούν να προκαλέσουν υπερβολική κατανάλωση ενέργειας — κάτι που είναι απροθύμητο, καθώς είναι ανεπαρκές και βλαβερό για το πλοίο και τη φύση σε γενικές γραμμές. Η κανονική συντήρηση είναι η καλύτερη λύση για την επιμέλεια των ψυκτών κατασπαστών αερίου. Αν τους καθαρίσετε και ψάξετε για προβλήματα, τότε κάνετε ό,τι πρέπει. Όλοι το ξεχνούν αυτό, ή τουλάχιστον ο πληθυσμός! Το τελικό συμπέρασμα είναι: κανονική συντήρηση. Οι ψυκτές κατασπάστρων αερίου λειτουργούν καλύτερα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής όταν τους φροντίζουμε.
Είναι μια μορφή τεχνολογίας που βοηθά να κρατάει τον αέρα πιο ψύχεινο στο πλοίο! Στη συνέχεια, ψύχουν ζεστό αέρα που παίρνεται από μέσα στο πλοίο και επιστρέφεται στις δωμάτιες όπου βρίσκονται οι άνθρωποι. Ο ζεστός αέρας περνάει μέσω μικρών αγωγών και οι περιοχές όπου αυτοί οι αγωγοί βρίσκονται φυσιούνται με ψύχεινο εξωτερικό αέρα. Όταν ο ζεστός αέρας περνάει μέσω αυτών των αγωγών και μείγνυται με ψύχεινο ξερό αέρα, ψύχει και ρυθμίζει την ατμόσφαιρα μέσα στο πλοίο. Αυτό έχει μεγάλη σημασία, ειδικά σε μέρες όπου όλοι καλούνται να ψύξουν.
Οι κονδυσεροί Freon στο αεριοχλωτήρα ελέγχονται συστηματικά στο πλοίο. Αυτούς πρέπει να τους επιθεωρήσει κάποιος κάθε λίγο για να εξασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά. Το πλοίο δεν θα λειτουργεί καλύτερα αν τα συστήματα που δεν λειτουργούν σωστά, κάτι που μπορεί ακόμη να αποτελέσει κίνδυνο για το πλοίο και όλους τους επιβάτες του. Αυτά είναι μερικά από τα λόγια που το πλοίο θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει περισσότερο καύσιμο αν οι κονδυσεροί του αεριοχλωτήρα χρησιμοποιούν πολύ ενέργεια και μπορεί να κοστίσει μια μεγάλη άθλια. Σε χειρότερη περίπτωση, αν αυτοί αποτύχουν, δεν θα μπορούν να ψύξουν καλά το πλοίο... θα γίνουμε ανίσχυροι ή ακόμη και άρρωστοι. Γι' αυτό είναι κρίσιμο να επιθεωρούνται οι κονδυσεροί του αεριοχλωτήρα από κάποιον συχνά για να διατηρείται υψηλή απόδοση από αυτούς.
Πρόσφατα, η εταιρεία μας, SME, εξέτασε αν οι ψυκτικοί κανοπιστές ατμοσφαίριου στα πλοία λειτουργούσαν καλά. Ανακαλύψαμε ότι όσον αφορά την καλή τήρησή τους, λειτουργούν κανονικά και διατηρούν το πλοίο από το να γίνει πολύ καυσωνικό. Επίσης, μάθαμε ότι είναι σημαντικό να τους ελέγχουμε συχνά για να τους προφύλαξουμε από την ανάγκη υψηλής κατανάλωσης ενέργειας ή από την κατάρρευσή τους. Στη συνέχεια, επιβεβαίωσαν τους τροχαίους και βρήκαν ότι κάποιοι δεν λειτουργούσαν κανονικά. Ωστόσο, μετά την επίλυση των προβλημάτων, επιδείξαν πολύ καλύτερη απόδοση για όλους, κάνοντας την ομάδα μας μηχανικών να χαμογελάει από τη χαρά!
EN
