Laivat kohtaavat monia kovia ympäristöehoja, jotka voivat potentiaalisesti vahingoittaa niitä, kun ne ovat merellä pitkiä aikoja. Meri voi tarjota laivoille huonoja olosuhteita, ja laiva kohtaa paljon satunnaista juttua, joka voi sitä vahingoittaa. Suuri haaste, johon laivustonrakentajien on vastattava, on se, kuinka he voivat suojata laivojaan rostilta. Rosti on todellakin paha asia; se tapahtuu, kun metallit koskettavat toisiaan ja kun toinen on huonompi kuin toinen, reagoivat vesinäyttymiseen. Tällainen reaktio heikentää myöhemmin metalia tai jopa niin paljon, että se aiheuttaa murtuman, mikä on hyvin vaarallista kenelle tahansa laudalla.
Ruskean muodostumisen estämistä voimme saavuttaa erityismenetelmällä, jota kutsutaan katodisen suojituksen kaupungiksi. Yksi älykäs tapa suojautua ruskeaa vastaan on Katodisen Suojauksen kautta, sähkövirta eläimiä. Tätä prosessia varten on liitettävä metallinen anodi laivan kehän tai hulliin. Anodi koostuu metallista, joka rusettaa nopeammin kuin laivan metalli. Kun uhraava Anodi on kytketty hulliin ja laiva alkaa ruskea, niin on anodi, joka rusettaa pois eikä laivastasi.
Katodinen suojelu aluksilla on erittäin merkittävä näkökohta, joka varmistaa laivojen turvallisuuden ja pitkäikäisyyden. Ilmeisesti mitä kauemmin alus pystyy olemaan toimintakunnossa ennen kuin antaa ruosteelle, sitä hyödyllisemmäksi se on omistajilleen ja tukee sen parempaa suoritusta laukaisuilla. Se on tärkeää, koska hyvään kuntoon oleva alus matkustaa tehokkaammin ja täyttää tarkoitukset ilman vaikeuksia.
Yksi paras asioista katodisen suojauksen käytöstä on se, että se vähentää merkittävästi kalliita korjaustoimia. Laivan rostumista ei halua yksikään laivojen omistaja, koska sen korjaus voi viehätä paljon rahaa ja aikaa. Koska rostua ei anneta muodostua, laiva vaatii vähemmän korjauksia ja voi pysyä käytössä pidempään, mikä säästää rahaa kallisten korjausten tarpeen estämiseksi.
Lisäksi laiva, joka on tehokkaasti suojattu röölältä, kestää pidempään kuin ne, jotka eivät ole samalla tavalla suojattuja. Laivojen omistajat voivat siten optimoida laivojensa käyttöä -- eli laiva kestää kauemmin ja voidaan käyttää enemmän. Ikuisuudessa: Kunnolla huollattu laiva voi pysyä toiminnassa vuosikymmeniä, kun se täyttää saman tehtävän, mikä tekee siitä hyvän valinnan laivojen omistajille.
Katodinen suojelu ei ole ainoastaan tehokas keino laivojen suojaamiseen, vaan sillä on myös HSE-edut. Laivojen rostoutuminen johti mahdollisesti haitallisten kemikaalien vajoamiseen merivesiin. Dimetyyliformaami, eteenliike ja nestemaisuus ovat yleisimpiä atomisia liuottimia ja CO2 käytetään myös, mikä ei ole niin haitallista merielämälle kuin muut kemikaalit, jotka voivat vahingoittaa ympäristöä. Katodinen suojelu suojaa ympäristöä rostosta ja säilyttää herkkempiä ekosysteemejä kokonaisina.
Katodinen suojelu on ympäristöystävällistä ja sen palveluelämä on pitkä. Se auttaa laivan metallia pysymään suojatuina rostumasta ja säilyttää sen muodon vuosikymmenin ajan. Tämä johtaa kustannustehokkuuteen laivojen omistajille, säästää aikaa korjaustoimista poistamalla työhön keskeytykset ja vähentää jätettä, mikä antaa suurimman edun mahdollisimman hyväksi.
EN
