Alusten omistajat ja tekniset päälliköt SME Groupissa ovat yrittäneet ratkaista tätä ainoaa kysymystä yli 20 vuoden ajan. Tämä ei ole juurikaan muuttunut, mutta keskustelu – pikemminkin kiihkeä väittely – käy MGPS:n ja ultrason...
Näytä lisää
Aluksen toiminta meren kasvien estämisjärjestelmän (MGPS) kanssa ei ole pelkkää vaatimustenmukaista noudattamista, vaan todellista käytännön toimintatarvetta. SME Groupissa olemme käyttäneet yli 20 vuotta tukeaksemme alusten miehistöä ja päälliköitä...
Näytä lisää
Merieläinten liimaantuminen tarkoittaa yksinkertaisesti epätoivottua merieläinten asettumista alapinnallisille laitteille. Kyseessä voivat olla mikro-organismit, kuten bakteerit ja diatomit, tai makro-organismit, kuten simpukat, simpukkatäplät ja merilevä, riippuen siitä, kasvavatko ne aluksen...
Näytä lisää
Korroosio on suurin uhka teräsalusten ja merellisten alustojen rakenteelliselle eheydelle. Vaikka pinnoitteet ja uhri-anodit voivat tarjota aluksi suojaa, ne perustuvat luonnollisiin prosesseihin suorituskyvyn ylläpitämiseksi eivätkä kestä ikuisesti. Im...
Näytä lisää
ICCP-järjestelmä on aluksen omistajille ja käyttäjille sellainen työhevonen, jota ei yleensä oteta huomioon ennen kuin se lopettaa toimintansa – mikä voi olla erinäisen kallista, koska se ei ainoastaan epäonnistu estämässä meriveden aiheuttamaa sähkökemiallista korroosiota aluksen rungossa, peräsimessä ja potkurissa, vaan...
Näytä lisää
Pakotettu virta -katodinen suojaus (ICCP) -järjestelmä on aluksen alapuolisen rungon keskeinen suojausjärjestelmä. Sitä käytetään polarisoimaan teräspinta tiettyyn suojaavaan potentiaaliin estääkseen galvaanista korroosiota, kun järjestelmä toimii oikein...
Näytä lisää
Aluksen päivittäminen vaikutusvirtaisen katodisen suojausjärjestelmän (ICCP) käyttöön on yksi teknisesti haastavimmista ja merkittävimmistä asennuksista, jonka aluksen omistaja voi tehdä kuivatelakan aikana. Toisin kuin uhri-anodit, jotka kiinnitetään ruuvilla...
Näytä lisää
Levylämmönvaihtimien (PHE) osalta oikean laitteen valinta tiettyyn sovellukseen tunnettujen merkkien, kuten Alfa Lavalin, GEAn ja Tranterin, tuotteista on ratkaiseva huoltotehtävä. Virheellisen korvaavan osan käyttö johtaa vuotoihin ja heikentyneeseen lämmönsiirto...
Näytä lisää
Merellisen kasvun estojärjestelmä (MGPS) muodostaa tärkeän esteen biofoulingin, korroosion ja vastusteen torjunnassa, mikä vaikuttaa polttoaineen kulutukseen. MGPS-järjestelmän asentaminen ei riitä. Ainoa tapa varmistaa sen toimivuus on jatkuvasti seurata sen suorituskykyä.
Näytä lisää
Aluksen ICCP-järjestelmä koostuu useista hiljaisista vartijoista: alusosista, potkurista ja aluksen rungosta. Nämä vähentävät kalliita korroosiovaurioita, pidentävät kuivatelakan käyttöaikaa ja säilyttävät rakenteellisen kokonaisuuden. Monille alusten omistajille ja teknisille päälliköille...
Näytä lisää
Yhtälö tervehtii kaikkia merikoneinsinöörejä ja laivastojen johtajia siinä laitteistossa, jonka he määrittelevät, ja tässä se on: Kun valitsette merivedellä jäähdytettyä lämmönvaihdinta, ensisijainen tekijä, jota teidän on otettava huomioon, on materiaali. Totuus on...
Näytä lisää
Yksinkertainen levylämmönvaihdin (PHE) on muodostunut teollisuuden standardiksi tehokkaassa lämpöhallinnassa – ei ainoastaan meri- ja offshore-sovelluksissa vaan laajassa teollisten prosessien valikoimassa. Sen tehokkuus ja luotettavuus riippuvat kuitenkin hiljattomasta...
Näytä lisää
EN
