Yli kahdenkymmenen vuoden ajan SME Group on ollut meritekniikan kärjessä tarjoamalla alusten uusintarakentamiseen, huoltoon ja korjauksiin liittyviä ratkaisuja. Yrityksen laaja Nantongin kaupungin työpaja käsittää yli 5 000 m² ja sisältää yli 100...
Näytä lisää
Vuosisia kestänyt eliökasvuston hallinta meren kasvun estojärjestelmien (MGPS) avulla pidettiin suhteellisen vaivattomana, mutta liikkumattomana tehtävänä: järjestelmä kytketään päälle, tarkistetaan silloin tällöin ja korjataan vain silloin, kun kasvu on niin runsasta, että sitä voidaan havaita visuaalisesti...
Näytä lisää
20 vuotta myöhemmin. Yli kahden vuosikymmenen ajan SME Group on erikoistunut viimeisimmän sukupolven jälkiasennus-, huolto-, korjaus- ja uudelleenkäyttöpalvelujen tarjoamiseen, joiden tavoitteena on optimoida energiatehokkuutta ja vähentää aluksen käyttökustannuksia. Yksi tietty energiatehokkuus...
Näytä lisää
Integrointi laivan automaatio- ja varallisuushallintajärjestelmiin. Nykyaikaiset alukset eivät enää muodosta erillisiä sähkö- ja mekaanisia laitteita, vaan ne ovat kehittyneet kelluvaksi esineiden internetiksi (IoT), jossa moottorit, navigointijärjestelmät, voimalaitokset...
Näytä lisää
Merikorroosio ja biologinen saastuminen aiheuttavat vuosittain noin 50 miljardia dollaria maailmanlaajuisia taloudellisia tappioita ja heikentävät meriteollisuuden toimintatehokkuutta. SME Groupilla on yli 23 vuoden kokemus näiden kahden suuren ongelman ratkaisemisesta tarjoamalla erilaisia meritekniikan ratkaisuja...
Näytä lisää
Merimoottorien jäähdytysjärjestelmät ovat aluksen eteenpäin liikkumisen ja sähköntuotannon sydän ja sielu. Aikakaudella, jolloin tehotiukkuus kasvaa jatkuvasti ja päästövaatimukset tiukentuvat, moottorien jäähdytysjärjestelmien merkitys ja niiden aiheuttamat haasteet ovat entistä tärkeämpiä...
Näytä lisää
Kaikissa meriveden jäähdytysjärjestelmissä, polttoöljyn siirtolinjoissa tai palovarajärjestelmissä perusteeton paineen lasku johtaa hälytysvaroituksiin ja heikentää laitteiden suorituskykyä sekä uhkaa kriittisten koneiden toimintaa. Näin ollen tarpeeton...
Näytä lisää
Nykyisissä kaupallisissa aluksissa levyvaihtimet (PHE) ovat keskeinen osa jäähdytyspiiriä ja niillä on ratkaiseva merkitys pääjärjestelmän keskitetyssä jäähdytyksessä, päämoottorin kylmävesijärjestelmässä, polttoöljyn esilämmityksessä sekä makean veden tuotantolaitoksissa. Mari...
Näytä lisää
Meriliikenteen alalla toimivat alusten käyttäjät kohtaavat yhä suurempaa painetta tehostaa toimintaansa. Meriliikenteen CO₂-päästöt muodostavat noin 3 % maailmanlaajuisista päästöistä, ja Kansallinen merenkulkuorganisaatio (IMO) haluaa vähentää niitä radikaalisti noin vuoteen 2050 mennessä ai...
Näytä lisää
Tehokas jäähdytys on merivoimajärjestelmän ja apujärjestelmien elinvoima. Lämpö on poistettava päämoottorin kylmävesijärjestelmästä, ilmanlämmittimestä, voiteluöljyn jäähdyttimestä, makean veden tuottimesta sekä alusten jäähdytyspiireistä mereen...
Näytä lisää
Tuettu 5 000 neliömetrin valmistustehdas Nantongissa ja yli 100 sähkö- ja mekaniikkainsinöörin SME-ryhmä on palvellut merenrantojen ja meriteollisuuden insinöörialaa yli 20 vuoden ajan ja tarjoaa edelleen korkealaatuista ja ajan tasalla olevaa palvelua...
Näytä lisää
Merikuljetusalusten ja rannikkoalueiden laitosten eri jäähdytyslähteistä merivesi on yksi kestävistä lähteistä ja sen kustannukset ovat alhaiset, mutta se on yksi vaativimmista korroosiovaikutteisista väliaineista lämmönvaihtimien materiaaleille. On olemassa paljon...
Näytä lisää
EN
