MGPS-huoltotarkistusluettelo kaupallisille aluksille, jotka käyttävät meriveden jäähdytysjärjestelmiä

Aluksen käyttäminen merikasvien estojärjestelmällä (MGPS) ei ole pelkästään vaatimusten täyttämistä, vaan se on todellinen käytännön toimintatarve. SME Group on tukenut yli 20 vuoden ajan aluksilla työskenteleviä operaatiohenkilökuntaa ja päälliköitä – ja olemme nähneet, että tehottomasti hallittu MGPS aiheuttaa aluksissa ilmiöitä, jotka ovat mitä ilmiselvimmin merkittäviä: kondensaattorin tukkeutuminen, polttoaineen kulutuksen kasvu ja ennenaikaiset kuivatelakointit. Yksinkertaisesti sanottuna meriveden jäähdytysjärjestelmä on aluksesi verkkokalvo, ja MGPS toimii immuunijärjestelmänä; jos sitä ei valvota, mikro-organismit, simpukat ja simpukat alkavat nopeasti asettua sisäisiin putkistoihin, mikä vähentää nesteen virtausta ja jäähdytysprosessin tehoa.

Vuosien varrella SME:n tiimi on suorittanut Nantongin toimipisteessä yli 500 jälkiasennusta ja huoltotyötä vuodessa, ja Nantongissa palvellemme vuosittain yli 1 000 alusta. Kokemuksellisten insinöörien kanssa työskentelyn hyöty on se, että olemme havainneet kustannustehokkaimman tavan pitää MGPS-järjestelmän teholleensa: toiminta on oltava ennakoivaa, ja meidän yksinkertainen tarkistuslista auttaa vähentämään riskiä siitä, että järjestelmää hallitaan tehottomasti; lista sisältää kaiken tarpeellisen selkeässä ja helppokäyttöisessä muodossa päällysteknikkojen ja heidän tiimiensä käytettäväksi.

Turvallisuustarkistus ennen tarkastusta ja järjestelmän eristys

Ensimmäinen ja tärkein asia on turvallisuus: ennen mitään fyysistä toimintaa. MGPS on sähköisesti kytketty ja sijaitsee merivedenottoalueella tai suodatinalueella, jossa on noudatettava tiukkoja lukitus- ja merkintämenettelyjä (LOTO). Aloita tarkistuslista tarkistamalla, että MGPS-ohjauspaneelin virransyöttö on täysin eristetty ja että järjestelmä on poiskytketty. Tarkista, että merivedenottoventtiili on suljettu ja merkitty. Seuraa happipitoisuutta ja varmista, ettei tilassa ole myrkyllisiä kaasuja – erityisesti jos alus on ollut pitkään paikoillaan tai makean ja suolan sekoituksen sisältävässä vedessä. Merkitse ympäristön lämpötila ja ilmankosteus lokikirjaan; nämä vaikuttavat elektrodien suorituskykyyn. Lopuksi, mikä ei ole valinnainen vaihe, vaadi mekaanikkoja ja sähköasentajia käyttämään asianmukaista henkilökohtaista suojavarustusta kaiken kasvainsedimentin kosketukseen elektrodeissa – esimerkiksi kemikaaleille kestäviä käsineitä ja kasvonsuojaimia.

Ohjauspaneelin ja voimayksikön visuaalinen tarkastus

MGPS-ohjain on sijoitettu ohjauspaneeliinsa. Irrota paneeli ja tarkasta se huolellisesti visuaalisesti. Tarkista ylikuumenemisen merkit, kuten palaneet liittimet, liittimien värimuutokset tai sähköeristeiden polttava tuoksu. Vertaa kaikkia LED-valoja valmistajan viitteelliseen taulukkoon: jos jokin valo ei palaa täysillä voimilla tai vilkkuu, syy voi olla tasasuuntaimen rikkoutuminen tai sulakkeen vikaantuminen. Tarkista maavirtarele; se voi laueta liian aikaisin aluksessa, jossa on paljon värähtelyä, kuten kaupallisessa aluksessa. Kirjaa muistiin tuleva vaihtojännite sekä lähtevä tasavirtavirta ja -jännite. Jos lähtevä virta laskee äkillisesti (yli 15 % nimellisarvosta) vaikka veden johtavuus ei muutu, anodissa on ongelma ja sen todennäköinen vikaantuminen on lähellä. Varmista, että kaikki kaapelit ovat kiinnitetty varmasti ja että kaapelin sisään ei pääse kosteutta, erityisesti kun asennettu paneeli sijaitsee moottoritilassa, joka saattaa altistua kosteudelle. Lisäksi SME:n teknisen tuen insinöörit suosittelevat aina lämpökuvauksen tekemistä paneelin liittimiin tunnistamaan ulkopuolelta näkymättömiä kuumia kohtia.

Elektrodin (anodin) tarkastus, puhdistus ja mittaus

Anodit ovat MGPS-järjestelmännesi ensimmäinen puolustuslinja. Irrota anodiryhmä merikoteloista ja varmista tasainen kuluminen. Pintakuplia, jotka esiintyvät vain yhdellä puolella, johtuvat usein virheellisistä kiinnitysmenettelyistä tai löysistä sähköliitoksista. Poista huolellisesti aktiiviselta pinnalta muodostunut okсидikerros ja kalsiumkarbonaattikerros käyttämällä ei-metallista harjaa (nailon- tai messinkiharjaa). Älä käytä teräsharjoja, koska ne voivat tarttua vieraisiin hiukkasiin ja pahentaa paikallista korroosiota. Mittaa kalibroitujen tulkkien avulla jäljelle jäänyt anodin pituus ja halkaisija ja kirjaa nämä mitat edellisen kuivatelakan aikana saatuun vertailuarvoon. Vaihda anodi välittömästi, jos sen massasta on hävinnyt yli 60 % tai jos ytimen metallilanka näkyy. Tarkasta lisäksi elektrodipidikkeen eristävät mutterit; halkeamat tai hiilijäljet ovat yleisiä vioita, jotka voivat aiheuttaa oikosulkuja.

Viite-elektrodin kalibrointi ja toiminnallisuuden testaus

Suojavirtalähteen tuotto määritetään vertailuelektrodin avulla (yleensä hopea/hopeakloridi). Vertailuelektrodin viallinen toiminta johtaa joko liialliseen tai riittämättömään suojaukseen (esimerkiksi liiallinen hypokloriitin tuotto tai kasvu) järjestelmässä. Testausta varten irrotetaan vertailuelektrodin johto ja asetetaan se ämpäriin, joka on täytetty samalla merivedellä, ja kytketään se kannettavaan kupari/kuparisulfaattiverailuelektrodiin ja mitataan vertailuelektrodin potentiaali. Lukeman tulisi olla ilmoitetun millivolttien (mV) alueella. Jos poikkeama ylittää ±20 mV, vertailuelektrodin poroottisen kärjen täytyy puhdistaa kokonaan tislatulla vedellä, eikä sitä saa koskaan raapia tai hioa. Kytketään testiämpäri ja kaadetaan siihen hieman suolavettä luodakseen korkean johtavuuden tilanteen; tarkkaillaan ohjauspaneelin muutoksia säätämällä lähtövirtaa. Tämä voi olla tärkein näistä dynaamisista testeistä, mutta sitä ei usein sisällytetä kokonaisjärjestelmän terveyden arviointiin.

Meriveden suodatin ja virtauksen tarkistus

Korkein suojelutaso ei merkitse juurikaan, jos kohdealue on ulottumattomissa. Varmista, että päämeriveden suodatin on selkeä ja että koreissa ei ole mitään simpukoita, muovia tai muuta likaa jne. Tukos suodattimessa voi johtaa hitaampaan meriveden virtaukseen ja siten muuttuneisiin kontaktiaikoihin anodeihin sekä vähentyneisiin tärkeiden lajien määriin kondensaattoriin injisoitavana jne. Puhdista meriveden suodatin ja lue paineerotus suodattimen yli eropainemittarista laitteen etupuolella – jos tämä ylittää peruspaineen "puhdistus"-arvon (yleensä 0,5 bar), tukos sijaitsee suodattimen edellä. Kun suodatin on uudelleen kokoonpanettu (uudella tiivistimellä ja mutterit kiristetty tasaisella vääntömomentilla vääntymisen estämiseksi), voit avata hitaasti meriventtiilin (jos se oli suljettava) ja sen jälkeen poistaa ilman meriveden tuloventtiilistä, koska ilma voi aiheuttaa vaihtelua MGPS-virtalukemissa. Lukemalla paineen pumppujen poistopuolelta voit määrittää meriveden virtausnopeuden; jos se on 10 % suurempi kuin tunnettu lukema, vaikka meriveden suodatin olisi puhdistettu, kemiallinen puhdistus on todennäköisesti tarpeen.

Johtopäätös: Ennalta ehkäisevän huolenpidon kulttuuri

Yksi asia, josta tiedämme varmemmin kuin mistään muusta onnistuneen insinöörimiehistön toiminnasta, on se, kuinka huolellisesti he suorittavat MGPS-huoltoluettelonsa. SME Groupissa olemme enemmän kuin huolissamme siitä, että annamme teidän henkilökunnallenne prosesseja, jotka poistavat kriisin mahdollisuuden. 12 kuukauden takuumme projektipalveluista ja yli 100 työntekijämme yhteensä keräämä kokemus ovat jo useita kertoja osoittaneet, että perusteellinen ja hallittu tarkastuskierros vähentää ennattamattomia käyttökatkoja yli 40 prosentilla. Jos teidän miehistönne ottaa näin perusteellisia varotoimenpiteitä, järjestelmänne kestää koko aluksen matkaelämän. Muistakaa tätä, kun järjestelmänne vaatii uudistusta tai kokonaan uutta strategista lähestymistapaa toimintaan. Kun tuuli kääntyy epäsuotuisaksi, SME ja yli 100 muuta teknikkoa, kuten me, ovat saatavilla ja valmiita. Kiinan kiinteän maan alueella ja lukuisissa telakoissa ympäri maailmaa 24/7 aina, kun tarvitaan välitöntä ratkaisua ja oikeaa osaa/palvelua veneelle tai alukseenne, SME on valmis toimimaan välittömästi, jotta se säilyttää aina kaikkein korkeimmat kaupallisesti merkitykselliset kyvykkyydet matkalta toiselle matkalle toiselle matkalle toiselle matkalle.