Les navires rencontrent de nombreuses conditions environnementales sévères qui peuvent potentiellement les endommager lorsqu'ils sont en mer pendant de longues périodes. L'océan peut offrir de mauvaises conditions pour un navire, et le bateau sera frappé par beaucoup de choses aléatoires qui peuvent l'endommager. Un défi majeur auquel les constructeurs de navires doivent faire face est de savoir comment protéger leurs navires de la rouille. La rouille est effectivement une chose néfaste ; elle se produit lorsque des métaux entrent en contact et lorsque l'un réagit plus négativement que l'autre à la présence d'eau. Ce genre de réaction peut affaiblir le métal ultérieurement, voire suffisamment pour provoquer une rupture, ce qui est très dangereux pour quiconque à bord.
L'absence de formation de rouille que nous pourrions obtenir, par une procédure spéciale appelée protection cathodique. Un moyen intelligent de se protéger contre la rouille est la Protection Cathodique, un courant électrique pour le bétail. Ce processus nécessite d'attacher un anode métallique au corps ou à la coque du navire. L'anode est faite d'un métal qui corrode plus rapidement que le métal du navire. Lorsqu'une anode sacrificielle est attachée à la coque et que le navire commence à rouiller, c'est l'anode qui se corrode et pas votre navire.
La protection cathodique des navires est un aspect très important qui assure la sécurité et la longévité de tout navire. Certainement, plus un navire peut rester en état de fonctionnement avant de succomber à la rouille, plus il sera utile pour ses propriétaires et contribuera à de meilleures performances en haute mer. C'est important car un navire en bon état voyage plus efficacement et remplit son objectif sans difficultés.
L'un des meilleurs aspects de l'utilisation de la protection cathodique est qu'elle réduit considérablement les réparations coûteuses. Un navire rouillé n'est pas ce que souhaite un armateur, car réparer peut nécessiter beaucoup d'argent et de temps. Puisque la rouille ne se forme pas, le navire nécessitera moins de réparations et pourra rester en service plus longtemps, ce qui permet d'économiser de l'argent en évitant des réparations coûteuses.
De plus, un navire bien protégé contre la corrosion dure plus longtemps que ceux qui ne le sont pas. Les armateurs peuvent ainsi optimiser l'utilisation de leurs actifs maritimes -- c'est-à-dire qu'un navire dure plus longtemps et est utilisé davantage. À long terme : un navire correctement entretenu peut rester en fonctionnement pendant de nombreuses années tant qu'il sert au même usage, ce qui en fait une bonne option pour les propriétaires de navires.
La protection cathodique n'est pas seulement un moyen efficace de protéger les navires, elle présente également des avantages en matière d'HSE. La rouille des navires a entraîné la fuite de produits chimiques potentiellement nocifs dans l'eau de mer. Le diméthylformamide, l'acide acétique et l'ammoniaque liquide sont les solvants atomiques les plus courants et le CO2 est également utilisé, ce qui est moins nocif pour la vie marine par rapport à d'autres produits chimiques qui peuvent nuire à l'environnement. La protection cathodique protège l'environnement contre la rouille et maintient les écosystèmes plus délicats intacts.
La protection cathodique est respectueuse de l'environnement et elle a une longue durée de vie. Cela aide le métal du navire à rester protégé contre la rouille et maintient sa forme pendant de nombreuses années. Cela se traduit par une efficacité coûts pour les propriétaires de navires, en faisant économiser du temps sur les réparations pour éliminer les temps d'arrêt et en réduisant les déchets, offrant ainsi le meilleur avantage possible.
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