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earthing du vilebrequin de l'hélice

L'arbre d'hélice est l'une des parties les plus cruciales d'un navire lorsqu'il se déplace dans l'eau. L'arbre d'hélice est un composant qui permet la rotation de l'hélice, générant ainsi une poussée pour faire avancer le bateau. Il peut sérieusement mettre en danger non seulement le navire, mais aussi toutes les personnes à bord, si l'arbre d'hélice n'est pas correctement connecté à la terre. C'est une mesure de sécurité très importante à laquelle tous les navires doivent se conformer concernant l'ancrage à la terre de l'arbre d'hélice. Ici, cet article vous expliquera pourquoi. iccp system est important sur les navires et comment nous pouvons les protéger pendant qu'ils sont en navigation.

La mise à la terre de l'arbre de gouvernail est l'une des mesures de sécurité pour les navires. Cela protège le navire contre tout problème électrique et fournit un chemin sûr pour les courants électriques éventuels présents dans l'eau. Sous l'eau, les courants électriques peuvent être très dangereux car ils pourraient parcourir tout le navire et causer de graves dégâts, voire mettre en danger l'équipage. Si l'arbre de gouvernail n'est pas disponible pour fournir un chemin de mise à la terre, ces courants tenteront de traverser la coque du navire, ce qui constitue une zone dangereuse. Par conséquent, la mise à la terre de l'arbre de gouvernail est essentielle pour assurer la sécurité du navire pendant son fonctionnement en mer.

Importance du mise à la terre de l'arbre d'hélice pour les navires maritimes

Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles l'immatriculation du vilebrequin est importante. Le point principal est qu'elle garantit que le navire et tous ceux à bord sont protégés des dangers électriques, ce qui peut être particulièrement désagréable s'il se produit dans l'eau. Avec un navire sur l'eau, il y a beaucoup plus de chances de courants électriques et de chocs électriques en mer, ce qui nécessite une mise à la terre. La deuxième raison est qu'elle protège les équipements électriques du navire contre les dommages. Mais ces courants peuvent endommager l'équipement ou même forcer l'équipage à accoster pendant que les réparations sont effectuées, inévitablement à chaque fois un coût majeur. Une réparation comme celle-là coûterait non seulement de l'argent au propriétaire, mais garderait également ce paquebot hors service pendant le temps nécessaire pour mener une opération de sauvetage coûteuse. Enfin, cela fonctionne plus efficacement lorsque le vilebrequin est bien mis à la terre. Cela améliore la santé du moteur, minimisant les opportunités pour la genèse de problèmes moteurs et vous épargnant le coût exorbitant des réparations.

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