Moteurs Hors-bord Mercury — Utilisés par les amateurs de bateaux motorisés depuis des années. La marque Mercury représente certains des meilleurs moteurs hors-bord, qu'ils doivent... medium.com Cependant, un problème naturellement lié à ces moteurs peut survenir : la rouille et la dégradation complète. La rouille désigne les dommages causés lorsque le métal s'oxyde en présence d'air et d'eau. Vous ruinerez votre moteur hors-bord Mercury si vous ne l'en empêchez pas. Non seulement la rouille peut être prévenue, mais il est également possible d'arrêter la progression lente des dommages grâce à une anode sacrificielle.
Qu'est-ce qu'un anode sacrificielle ? Échappement | C'est une pièce métallique qui se monte sur le bloc moteur de votre hors-bord Mercury Aspirer. Ce n'est pas l'anode de votre bateau, c'en est une autre faite d'un métal qui va rouiller plus rapidement que l'arbre de votre hélice ou d'autres parties. De cette manière, au lieu que d'autres composants métalliques se corrodent, l'anode sacrificielle se détériore en premier. Ainsi, l'anode sacrificielle se corrode complètement, mais en le faisant, elle ne nuit qu'à elle-même et aide à prévenir les dommages.
Vous prolongerez la durée de vie de votre moteur avec une anode sacrificielle en place dans le Mercury Outboard. — Votre moteur peut être rongé par la rouille, ce qui serait très désagréable s'il fallait le remplacer. Cela est très frustrant et peut coûter cher aux propriétaires de bateaux. Ce sont le plus souvent des anodes sacrificielles, qui rouilleront à la place du reste du moteur. Cela améliore la longévité de votre moteur en aidant à prévenir toute corrosion, permettant ainsi un fonctionnement fluide pendant des années !
Votre hors-bord Mercury ne sera probablement pas bon marché, et la dernière chose que vous voulez, c'est qu'il se retrouve cassé. C'est un investissement que vous espérez voir durer jusqu'à votre dernier souffle, il n'est donc logique de bien l'entretenir. La meilleure raison de dépenser un peu plus pour un anode sacrificielle est, bien sûr, la prévention de la rouille et, par extension, des pannes. Et même si cela peut sembler, en théorie, qu'une anode sacrificielle n'est qu'une autre façon de vider votre portefeuille dans la mer, c'est en fait l'un des investissements les moins coûteux pour préserver votre investissement et garder votre moteur en marche... encore et encore... comme un lapin Energizer. Enfin, c'est un peu comme avoir une nouvelle paix d'esprit !
Chaque moteur hors-bord Mercury a besoin d'une anode sacrificielle. Elles jouent également un rôle important dans la protection de votre moteur contre la corrosion, ce qui préserve efficacement votre investissement. Tout propriétaire de moteur Mercury doit comprendre l'importance de ces anodes sacrificielles et s'assurer que son moteur en est équipé. Une méthode simple mais très puissante pour vous permettre d'assurer une bonne maintenance de votre bateau.
Heureusement, une anode sacrificielle peut être facilement installée sur votre moteur hors-bord Mercury en suivant seulement quelques étapes simples. Il faut déterminer l'endroit idéal pour fixer l'anode sur votre moteur, généralement près du bas, à proximité de l'hélice. ALLEZ-Y ET RETIREZ L'ANODE VIEILLE & PLACEZ LA NOUVELLE ANODE. Choisissez une anode adaptée à votre moteur hors-bord. Vous devez toujours vérifier l'état de l'anode de temps en temps après l'avoir installée. Si elle semble ancienne, délabrée ou simplement rouillée, il faut la remplacer.
Votre anode sacrificielle est également une chose très importante à maintenir en bon état de fonctionnement. Votre anode rouillera au fil des ans, donc tous les quelques années, il faut la changer. Surveillez votre anode et remplacez-la dès que vous remarquez des signes d'usure. Cela vous aidera à garder vos hors-bord Mercury au sommet de votre liste de maintenance et à les protéger contre la destruction par corrosion.
SME propose des solutions expertes de systèmes de prévention de la croissance marine (MGPS) à anodes sacrificielles au mercure pour protéger le système de refroidissement à eau de mer de votre embarcation contre les bio-encrassements nuisibles dans l’environnement marin. Nos systèmes sont conçus et fabriqués avec une précision extrême, garantissant des performances durables et un entretien minimal. Forte de nombreuses années d’expérience en ingénierie maritime, SME maîtrise tous les aspects des services MGPS, notamment la conception, l’installation, les modifications, l’entretien et la réparation. Nous disposons d’un vaste stock de pièces détachées MGPS, ce qui nous permet de répondre rapidement à vos besoins en composants MGPS. SME est un partenaire fiable qui fournit non seulement des systèmes MGPS performants, mais aussi l’expertise et les ressources nécessaires pour assurer le fonctionnement optimal de votre système. Cela réduit les risques de réparations coûteuses et d’arrêts imprévus dus aux bio-encrassements marins.
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SME propose un service d'entretien d'échangeurs thermiques à plaques (ETP) équipé d'une anode sacrificielle contre la corrosion mercurielle pour moteurs hors-bord. Ce service est conçu pour garantir la durabilité et l’efficacité de vos équipements. Les prestations que nous offrons comprennent un nettoyage réalisé par des experts, des inspections approfondies, des essais de pression précis ainsi que des procédés sophistiqués de nettoyage en place (CIP), permettant un nettoyage efficace en ligne, sans nécessiter le démontage de la machine. Dotés d’un atelier de 5 000 m² et d’un stock s’élevant à 10 millions de dollars américains, nous sommes en mesure de prendre en charge des projets de toutes tailles. Notre capacité considérable, combinée à plusieurs décennies d’expérience et à des technologies de pointe en matière de services, nous permet de vous offrir une garantie de 12 mois sur chaque projet d’ETP. Notre engagement en faveur d’une haute qualité et d’une grande précision réduit les risques, augmente la durée de vie de vos échangeurs thermiques et garantit qu’ils fonctionnent à leur rendement optimal.
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