La rouille d'un bateau en aluminium deviendra corrosive s'il n'est pas correctement protégé. Le mot Corrosion est un grand terme et cela signifie : Métal abîmé par l'eau, l'humidité, l'air contaminé ou des boissons et aliments ! Cela ne vous fera pas gagner le prix du meilleur entretien, selon moi, cela fait paraître le bateau usé et cela peut être très dangereux si vous laissez votre bateau à l'extérieur. Les propriétaires de bateaux utilisent généralement une chose appelée zinc pour aider à empêcher cela. Le zinc est un métal qui protège réellement l'aluminium contre tout autre dommage. Dans ce type de configuration, le zinc est l'anode, donc au lieu que l'aluminium subisse les dégâts en premier, il aide à s'assurer qu'il restera intact. Voici l'importance du zinc sur votre bateau en aluminium.
BATEAUX EN ALUMINIUM : Votre meilleure défense contre l'altération de votre bateau en aluminium est d'utiliser des anodes. Les anodes sont de petits morceaux de métal que vous pouvez attacher à différentes parties de votre bateau, comme la coque (la partie inférieure) ou une pièce sur l'hélice qui aide à pousser (ou tirer, dans notre cas) le bateau à travers l'eau. Cela a du sens si vous imaginez ces anodes comme de petits gardes autour de votre bateau, l'empêchant de se corroder. Elles sont magnifiques dans leur simplicité — l'anode se consume plutôt que votre bateau. Aidez à rendre votre bateau beau et à le maintenir en bon état pendant des années, exactement ce que tout propriétaire de bateau souhaite.
Les anodes en zinc sont parfois appelées Anodes Sacrificielles. Anode n'est qu'une façon prétentieuse de dire les choses qui rouillent à la place de l'aluminium. Les Anodes en Zinc, si vous voulez empêcher votre bateau de rouiller. Elles forment la première ligne de défense contre la corrosion. Une fois utilisées, les zincs finiront par s'user et devenir vieux. Cela protégera votre bateau de la corrosion pendant des années. D'abord, le côté sécurité — s'occuper d'un bateau, ce n'est pas seulement une question d'apparence, c'est là pour vous servir sur l'eau lorsque vous prenez du temps libre.
Tous les zincs ne sont pas égaux. Tout d'abord, comprenez que tous les zincs ne sont pas fabriqués de la même manière. Type et taille du bateau — Vous vous demandez peut-être aussi, comment obtenir mon bateau ? Les vis en zinc Zn Berhaps Shoulds sont disponibles en différentes parties des navires maritimes de la série Zn Airingout Group Product Wegmman STKampilkan Siz Sape Zo Tswana Hogewe. C'est pourquoi choisir les bons zincs pour votre bateau est si important. Vous avez également besoin de zincs adaptés au type d'eau où vous naviguez -- océan ou eau salée. L'utilisation appropriée des zincs peut soit aider, soit aggraver vos problèmes de corrosion, il est donc important d'avoir un produit de qualité pour éviter une corrosion croisée lente entre les métaux.
Il n'est pas nécessaire de dépenser autant d'argent pour entretenir votre bateau en aluminium. La vérité est que l'utilisation de zincs dans votre bateau va vraiment vous aider et vous fera également économiser de l'argent. Les zincs sont l'un des moyens les moins coûteux et les plus simples pour l'entretien de votre bateau, avec une durée de vie longue si on ne les sollicite pas excessivement. Dans l'eau, une pièce comme celle-ci peut durer seulement quelques mois, mais si des inspections régulières du zinc montrent qu'il est encore solide, utilisez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement usé ou qu'il tombe réellement. De cette manière, vous pouvez éviter des réparations coûteuses dues aux dégâts de corrosion. De plus, qui ne voudrait pas avoir un bateau qui a belle allure et fonctionne bien ?
SME fournit des anodes sacrificielles en zinc pour les bateaux en aluminium, ainsi que des solutions de systèmes de prévention de la croissance marine (MGPS), afin de protéger le système de refroidissement à eau de mer de votre navire contre l’envasement biologique marin nuisible. Nos systèmes sont conçus et fabriqués avec précision, garantissant ainsi des performances durables et un entretien minimal. SME possède plusieurs années d’expérience en ingénierie maritime. SME propose l’ensemble des services liés aux MGPS, notamment la conception et l’installation, les modifications, la réparation, l’entretien et les réparations. Notre vaste stock nous permet de répondre à tous vos besoins en pièces détachées MGPS et d’assurer la sécurité continue de votre navire, sans interruption. SME est un partenaire fiable qui ne fournit pas seulement des systèmes MGPS performants, mais met également à votre disposition son expertise et ses ressources afin de garantir le fonctionnement optimal de votre système. Cela réduit les risques de réparations coûteuses et d’arrêts imprévus dus à l’envasement biologique marin.
SME propose une vaste gamme de services de maintenance pour les échangeurs de chaleur à plaques (ECP) destinés aux bateaux en aluminium, afin d’assurer leur longévité et leur efficacité. Nous proposons un nettoyage professionnel, des inspections approfondies ainsi que des essais de pression, et les derniers procédés de nettoyage sur place (CIP), permettant le nettoyage en ligne des équipements sans avoir à les démonter. Forts d’un atelier de 5 000 m² et d’un stock s’élevant à 10 millions de dollars, nous sommes parfaitement équipés pour traiter des projets de toutes tailles. Cette capacité considérable, associée à notre longue expérience et aux technologies de pointe en matière de services, nous permet d’offrir une garantie de 12 mois sur l’ensemble de nos projets d’ECP. Nous sommes pleinement engagés dans la qualité et la précision, ce qui nous aide à minimiser les risques et à prolonger la durée de vie des échangeurs de chaleur que vous avez installés.
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