बलि-धातु एनोड और प्रेरित धारा कैथोडिक संरक्षण के बारे में जानेंगे और प्रश्नों के उत्तर देंगे...">
नमस्ते दोस्तों! आज के पोस्ट में, हम खोजेंगे बलिदानी एनोड और प्रभावित वर्तमान कैथोडिक संरक्षण और प्रश्न का उत्तर दें कि ये हमारे जहाजों को फीसदगी से बचाने में कैसे मदद करते हैं। लगभग सभी जहाज मेटल से बने होते हैं, और जब वे पानी में जाते हैं, तो फीसदगी बन सकती है। फीसदगी का एकमात्र मुद्दा यह है कि यह मेटल को कमजोर कर देती है और जहाज को खिसक जाने की संभावना हो सकती है। चाहे आप भूमि पर रहने वाले हों, हम चर्चा करेंगे कि वे क्या करते हैं और क्यों ये आपके जहाज को सुरक्षित रखने के लिए सबसे अच्छे हैं, चाहे वह कहीं भी डॉक करे, उन्हें कब बदलना चाहिए, और कौन सा एनोड आपके जहाज के लिए सबसे अच्छा है।
जहाज आमतौर पर स्टील या एल्यूमिनियम से बने होते हैं। जब ये जहाज पानी पर लंबे समय तक रहते हैं, तो फीसदगी हो जाती है। यह मेटल के ख़राब होने और ख़ामियों से ख़ामियों के कारण होता है। जब मेटल ख़राब हो जाता है और पानी के प्रतिरोध से कमजोर हो जाता है, तो इसे कोरोशन कहते हैं। यहाँ हम इसे रोकने के लिए इस्तेमाल कर सकते हैं एनोडर एल्यूमिनियम नावों पर स्थित होते हैं। ये विशेष एनोड, जो एल्यूमिनियम से बने होते हैं और नाव के हल्स (नाव का शरीर) पर लगाए जाते हैं, प्रोपेलर, और अन्य सुरक्षा की आवश्यकता वाले उपकरणों को सुरक्षित करते हैं। स्वय়ंबलित एनोड नाव को जरायुक्ति और क्षति से सुरक्षित करते हैं।
एल्यूमिनियम विसर्जन एनोड के लिए एक सामान्य पदार्थ है और इसके लिए अच्छी वजहें भी हैं। एक बड़ी वजह यह है कि एल्यूमिनियम का समुद्री पानी से संगति है। जब एनोड को जहाज पर स्थापित किया जाता है, तो वे आपके मोटरबोट के धातु के खंडों को बेकार खराब होने से बचाते हैं। यह एल्यूमिनियम एनोड को पहले ही खराब होने का कारण बनाता है, जिससे शेष (मूल्यवान) धातु के घटकों को रस्ते से बचाया जाता है। खराब होने वाले एनोड ने बोट के धातु के हल्के खंडों को रक्षा की है। यह आपकी बोट को ठीक से चलने के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से एक है।
विशेष यज्ञीय एनोड कैसे काम करते हैं, उनके पीछे का आधारभूत सिद्धांत - गैल्वैनिक कोरोशन है। यह एक वैज्ञानिक सिद्धांत है जो बताता है कि जब दो अलग-अलग धातुएँ (समुद्री पानी में) एक-दूसरे से संपर्क करती हैं, तो क्या होता है। इससे एक धातु एनोड बन जाती है, जो कोरोशन होने लगती है, और दूसरी धातु कैथोड के रूप में काम करती है, जो सुरक्षित रहती है। यानी, एनोड कैथोड से पहले जमा और टूट जाती है, जिससे जहाज़ का सुरक्षित रखने के लिए बना धातु का हिस्सा बचता है। यहाँ तक कि यज्ञीय एनोड जहाज़ों को रस्ते से बचाने और उन्हें नुकसान से बचाने में कैसे मदद करते हैं।
आपको अपने संकल्पीय एनोड्स पर नज़र रखनी चाहिए और उन्हें कब बदलना है यह जानना चाहिए। यदि वे आधे तक क्रॉशड हो गए हैं, तो उन्हें बदल दें। एनोड क्रॉशड होने पर थोड़ी अधिक मात्रा में भी, यह पूर्णतः काम करना बंद कर देगा, और आपको सुरक्षा के बिना छोड़ दिया जाएगा। पानी में कितना नमकीन है, आपकी नाव कहाँ रहती है, और आप इसका उपयोग कितनी बार करते हैं, ये बातें यह निर्धारित करेंगी कि आपको उन्हें कितनी जल्दी बदलना चाहिए। एक नियम के रूप में हर छह महीने बाद अपने एनोड्स की जाँच करें। इस तरह, आप उन्हें जरूरत पड़ने पर बदल सकते हैं और यह भी सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपकी नाव हमेशा सुरक्षित रहेगी।
बहुत सारे प्रकार के स्वयंविसर्जी एनोड होते हैं, इसलिए अपनी नाव के लिए उपयुक्त चुनाव करना बहुत महत्वपूर्ण है। आपकी नाव के लिए सबसे अच्छा एनोड कौन सा है, यह उस पानी के प्रकार पर निर्भर करता है जिसमें यह अधिकतर समय बिताती है और नाव का निर्माण किस पदार्थ से हुआ है। उदाहरण के लिए, यदि आपकी नाव नमक के पानी में है, तो इसे जिंक एनोड का उपयोग करना चाहिए। जिंक उस पर्यावरण में सही है। मैग्नीशियम एनोड खारे पानी के अनुप्रयोगों के लिए सबसे अधिक पसंद किए जाते हैं। अंत में, एल्यूमिनियम एनोड उन नावों के लिए सही हैं जो फ़्रेशवॉटर और साल्टवॉटर के मिश्रण (ब्रैकिश पानी) में होती हैं, क्योंकि यह नुकसान पहुंचाने के बिना सुरक्षा को अच्छी तरह से मिलाते हैं।
सरल शब्दों में; बलिदानीय एनोड्स अपनी नाव के रस्ट और कॉरोशन से बचाने के लिए आवश्यक हैं। वे स्वयं ही कॉरोशन बस्टर हैं, जिससे उनका समुद्री पानी में एक नाव के साथ काम करना अच्छा पड़ता है ;) एल्यूमिनियम बलिदानीय एनोड्स अद्भुत हैं! वे धातु घटकों को नष्ट करते हैं ताकि नाव को रस्ट से बचाया जा सके। अगर आपके एनोड्स बहुत नष्ट हो गए हैं, तो वे सही तरीके से काम नहीं करेंगे; इसलिए उन्हें हर छह महीने बदलना आवश्यक है। मेरी नाव के लिए मुझे किस प्रकार का एनोड चाहिए, यह बदतई है कि आपकी नाव का निर्माण और धातु क्या है और आप किन पानियों की छुआछुई में हैं।
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