जहाज के संचालकों के लिए पुराने प्लेट हीट एक्सचेंजर (PHEs) का सामना करना एक निरंतर समस्या है। अपने समय में, आंतरिक भाग खराब हो जाते हैं क्योंकि संक्षारण, फोलिंग और गasket पहन जाते हैं। परिणाम? गर्मी निकलने देना जिसका अर्थ है कि इंजन और प्रणाली को अधिक काम करना पड़ता है...
अधिक देखें
समुद्री संचालन इतना मांगता है कि प्रत्येक घंटा बहुत महत्वपूर्ण होता है। जब जहाज समुद्र पर चल रहा है, तो यह राजस्व उत्पन्न करता है; तकनीकी खराबी से देरी का खर्च होता है, लेकिन महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स की देर से उपलब्धता के कारण लंबे समय तक चलने से बचना महंगा पड़ता है...
अधिक देखें
जीवाश्म संचय उन लोगों के लिए चुपके में नुकसान पहुंचाता है जो जहाज चलाते हैं, क्योंकि बार्नेकल्स और शैवाल जैसे जीव जहाज के हल्ले और समुद्री पानी के ठंडे प्रणाली पर जम जाते हैं। इस प्रवर्धन के कारण, इंजनों को अधिक शक्ति का उपयोग करना पड़ता है और वे लगभग 10 से 40% अधिक ईंधन खर्च करते हैं...
अधिक देखें
मई में, एसएमई ने जापान के इमाबारी में आयोजित बारी-शिप 2025 में भाग लिया। यह समुद्री कैलेंडर में एक प्रमुख घटना है। 22 से 24 मई तक, हमने टेक्सपोर्ट इमाबारी एक्सपो हॉल में बीसी जोन के बूथ बीसी-09 पर आगंतुकों का स्वागत किया। इस महत्वपूर्ण सम्मेलन में हमने...
अधिक देखें
प्लेट हीट एक्सचेंजर्स (PHEs) इंजन कूलिंग, रेफ्रिजरेशन और समुद्री महत्वपूर्ण प्रणालियों में कुशलता सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। फिर भी, जब PHE रखरखाव योजनाबद्ध नहीं होता है, तो यह जहाज के संचालकों को बहुत कठिनाई पड़ा देता है। जब जहाज विफल हो जाते हैं...
अधिक देखें
जब मजबूत मांग को पूरा करना विकल्प नहीं है, तो ऐसे ऑपरेटर्स के लिए जिनकी फ्लीट को दूर या अनुपलब्ध स्थानों तक जाना होता है, स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में देरी बहुत महंगी हो जाती है और फ्लीट को बहुत अधिक समय तक संचालन से दूर रहना पड़ता है। समय की देरी से...
अधिक देखें
किसी जहाज की सुरक्षा को अब केवल लॉग शीट की मैनुअल जांच से पूरी तरह से गारंटी नहीं दी जा सकती। कागजी कार्रवाई चालक दल के ध्यान को भटका सकती है और उन्हें किसी अनियमितता को नजरअंदाज करने का कारण बन सकती है, और रिपोर्ट्स की विभिन्न शैलियां भी कुछ बातों को छोड़ सकती हैं...
अधिक देखें
जहाज कंपनियां जब कभी अप्रत्याशित संचालन बंदी के कारण ऑपरेशन देरी हो जाती है, तो धन का नुकसान होता है। तत्काल कार्यवाही की आवश्यकता वाले प्रणाली की विफलता Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) प्रणाली है। यदि ICCP प्रणाली काम नहीं करती है, तो समुद्री पानी अब नहीं लगाएगा...
अधिक देखें
उसी समय, यह जहाज़ों की दक्षता को कम कर देता है और खराब पर्यावरणीय अभ्यासों की ओर ले जाता है। हमारा स्टाफ सीलॉन्ग मारीन एडवांस्ड मारीन ग्रोथ प्रीवेंशन सिस्टम (एमजीपीएस) के साथ काम करता है ताकि हल शुद्ध, दक्ष और पूरी तरह से तैयार हों ...
अधिक देखें
क्या आपकी नाव द्वारा जलने वाला ईंधन पहले की तुलना में अधिक है? आपके इंजन के अंदर ब्लॉक किए गए PHEs शायद आपके बजट को घटा रहे हैं। समय के साथ, PHE सतहें बढ़ते स्केल, मिरगी और जीवों से भर जाती हैं। यह काम ऐसे होता है...
अधिक देखें
मारिटाइम उद्योग में प्रत्येक विस्तारित संचालन का घंटा हजारों डॉलर की कमाई में खोने के बराबर है। सीलॉन्ग मेयरीन के नए दृष्टिकोण के बल पर, अब विघटन की समस्या पुरानी बात हो गई है, क्योंकि हम सभी PHE, ICCP... की गारंटी देते हैं
अधिक देखें
Plate Heat Exchangers (PHEs) को ले जाने की प्रक्रिया में महत्वपूर्ण जोखिम शामिल हैं। इन घटकों को गलत तरीके से संभालना, रास्ते में शॉक या खराब पैकेजिंग नुकसान का कारण हो सकता है। साधारण धक्के, खरचाव या गलत संरेखण भी नुकसान का कारण बन सकते हैं...
अधिक देखें
EN
