जहाज मालिक और तकनीकी सुपरइंटेंडेंट, एसएमई ग्रुप के भीतर, वे इस प्रश्न को हल करने का प्रयास कर रहे हैं जो २० वर्षों से अधिक पुराना है। यह वास्तव में नहीं बदला है, लेकिन चर्चा, अधिक सटीक रूप से कहें तो तीव्र बहस – एमजीपीएस बनाम अल्ट्रासाउंड विकल्प – “अल्ट्रासाउंड एंटीफौलिंग” के आसपास है। यहाँ “आम व्यक्ति के लिए मार्गदर्शिका” है, जैसा कि हमने नीचे दिए गए प्रत्येक समाधान में पाया, जो सैकड़ों, यदि न हज़ारों यॉट्स पर शोध के आधार पर है, जिनकी संख्या ५०० जहाजों से अधिक है। चाहे समुद्र में यात्रा कर रहे हों या बर्थ पर खड़े हों:
मूल कार्यप्रणाली: प्रत्येक प्रणाली कैसे काम करती है
लेकिन जब तक आप यह नहीं समझ लेते कि जैव-प्रदूषण रोकथाम के लिए अलग-अलग दृष्टिकोण अपनाए जाते हैं, मूल्य तुलना नहीं की जा सकती।
एमजीपीएस प्रणालियाँ विद्युत-अपघटनी होती हैं और इनमें समुद्री छात्री या पाइपलाइन में एक एनोड—आमतौर पर तांबा और एल्युमीनियम—लगाने की आवश्यकता होती है। यदि इन एनोड्स में कम वोल्टेज की धारा का उपयोग किया जाता है, तो धातु आयन समुद्र के पानी में मुक्त हो जाते हैं। ये आयन वातावरण को बदल देते हैं, जिससे कि बारनाकल, मसल्स और शैवाल पाइपों के आंतरिक सतहों और हल के निकास के पास चिपक नहीं पाते।
दोनों के बीच अंतर यह है कि अल्ट्रासोनिक एंटीफाउलिंग हल के अंदर या पाइपों की दीवार पर ट्रांसड्यूसर्स का उपयोग करती है। ये उच्च-आवृत्ति के कैविटेशन और दाब परिवर्तन उत्पन्न करते हैं। ऐसा माना जाता है कि यह लार्वा के जैविक कार्यों को बाधित करता है और उनके मुक्त होने तथा सतहों से चिपकने की प्रक्रिया को रोकता है। यह पानी में कोई रसायन नहीं छोड़ती।
लागत विश्लेषण: प्रारंभिक निवेश और संचालन व्यय
हमारे ग्राहकों के लिए, एसएमई में हम लागत को तीन भागों में विभाजित करते हैं: पूंजी व्यय (कैपेक्स), स्थापना और दीर्घकालिक संचालन व्यय (ओपेक्स)।
प्रारंभिक कैपेक्स और स्थापना: आमतौर पर, अल्ट्रासाउंड प्रणाली के लिए प्रारंभिक व्यय अक्सर एक पूर्ण कार्यात्मक एमजीपीएस की तुलना में कम होता है, जहाँ एकल एनोड और नियंत्रण पैनल हटा दिए गए हों। जब स्थापना की बात आती है, तो यह आंकड़ा बदल जाता है। अल्ट्रासाउंड ट्रांसड्यूसर को जहाज के हल में स्थापित करने के लिए हल के एक क्षेत्र की आवश्यकता होगी, जिसे या तो शुष्क डॉक में लाने की आवश्यकता होगी या सावधानीपूर्वक वेल्डिंग की आवश्यकता होगी। एमजीपीएस की स्थापना को पूरा करने के बाद, इसे सी चेस्ट के संबंध में एनोड मैनिफोल्ड की स्थापना के साथ-साथ किया जाएगा और यह जहाज डॉकिंग के दौरान होगा (जो हमारा सेवा समूह प्रति वर्ष १००० जहाजों के लिए करता है)। जब नए निर्माण में अल्ट्रासाउंड उपकरण स्थापित करने की बात आती है, तो इसकी लागत एमजीपीएस स्थापना के लगभग बराबर होगी, और पुनर्स्थापना के मामले में यह वर्तमान में स्थापित उपकरण के लिए प्रभावी प्रतिस्थापन हो सकता है तथा थ्रू-हल फिटिंग्स के मामले में काफी सरल होगा।
संचालन व्यय (ओपेक्स): एमजीपीएस के लिए उपभोग्य एनोड की आवश्यकता होती है। इनका जीवनकाल जल की लवणता और संचालन समय के आधार पर १२ से १८ महीने के बीच भिन्न होता है। एनोड का वार्षिक व्यय कम होता है, परंतु थोड़ा सा होता है। हालाँकि अल्ट्रासोनिक प्रणालियाँ थोड़ी अधिक ऊर्जा खपत करती हैं, परंतु उन्हें कोई उपभोग्य वस्तुएँ (एनोड) की आवश्यकता नहीं होती हैं। समय के साथ ट्रांसड्यूसर के पुराने होने के कारण उनका प्रदर्शन भी कमजोर होता जाता है (जिन्हें ३ से ५ वर्षों के बाद बदलने की आवश्यकता होती है)। हमारे ग्राहक के लिए संख्याओं की गणना करने की समस्या यह है कि एनोड प्रतिस्थापन की समस्या हमारे ग्राहकों के लिए ओपेक्स में अधिक लागत ला सकती है, परंतु हम उन्हें अपनी सुरक्षा की गारंटी दे सकते हैं।
प्रदर्शन: कवरेज, प्रभावशीलता और विश्वसनीयता
जब प्रदर्शन की बात आती है — बिक्री साहित्य में कागज पर नहीं, बल्कि वास्तविक दुनिया में — तो दोनों प्रौद्योगिकियाँ बहुत कम ही एक-दूसरे के बराबर होती हैं।
एमजीपीएस प्रदर्शन: दुनिया भर के जहाज निर्माण यार्डों में हमारे अनुभव से पता चलता है कि एमजीपीएस (MGPS) समुद्री जल शीतलन प्रणाली की पूरी व्यवस्था—जिसमें पाइपलाइन, हीट एक्सचेंजर और कंडेनसर शामिल हैं—की समग्र, सुसंगत और विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान कर सकता है। यह कठोर शेल वृद्धि (बार्नाकल्स और मसल्स) को रोकने के लिए विशेष रूप से उपयोगी रहा है। जहाज की गति और जल के ध्वनि गुणों का आयन मुक्ति पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। उन क्षेत्रों में, जहाँ डाउनटाइम को महत्वपूर्ण आय माना जाता है, एमजीपीएस (MGPS) वाणिज्यिक जहाजों में उच्च प्रवाह दर वाले समुद्री जल अनुप्रयोगों के लिए अग्रणी है।
अल्ट्रासाउंड की सीमाएँ: अल्ट्रासोनिक प्रणाली के लिए छायांकन एक समस्या है। गुजरने वाली ध्वनि तरंगें कोनों के चारों ओर मुड़ने के लिए लचीली नहीं होतीं और ऐसी पाइपों में जिनमें कोई मोड़ या अवरोध नहीं होता, वे बहुत प्रभावी होती हैं, लेकिन मोड़ या अवरोध वाली पाइपों में या कई मोड़ों या अवरोधों वाली लंबी पाइप लाइनों में कम प्रभावी होती हैं। इसके अतिरिक्त, अशुद्धता, लवणता और जल का तापमान प्रणाली के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालते हैं। जब जहाज धीमी गति से चल रहा होता है या बंदरगाह में होता है, तो कैविटेशन का प्रभाव कम महत्वपूर्ण साबित होता है। हमने ऐसे जहाज देखे हैं जहाँ अल्ट्रासोनिक प्रणालियों ने सी चेस्ट को पूरी तरह साफ रखा, लेकिन शीतलन लाइन का दूरस्थ सिरा सुरक्षित नहीं रहा, जिसके कारण अतितापन हुआ।
सीमाएँ और संचालन संबंधी नुकसान
सभी प्रौद्योगिकियों में कोई न कोई कमजोरी होती है। बेड़े के प्रबंधकों के लिए इन्हें जानना महत्वपूर्ण है।
एमजीपीएस का नुकसान: प्रमुख प्रतिबंध एमजीपीएस में तांबे के उत्सर्जन पर पर्यावरणीय और संचालन संबंधी प्रतिबंध है। सांद्रता कम है; कुछ बंदरगाहों में पर्यावरण कानूनों के कारण तांबे आधारित एनोड्स के लिए उपयुक्त नहीं हैं। इसके अतिरिक्त, एनोड्स ताज़े पानी या खारे पानी में लंबे समय तक चलाने पर कम कुशल होते हैं और अधिक खपत करते हैं। प्रणाली में आवधिक कैलिब्रेशन और हल पोटेंशियल परीक्षण भी आवश्यक हैं, साथ ही विचलित धारा संक्षारण को सुधारने की क्षमता भी आवश्यक है, जो हमारे तकनीकी सहायता इंजीनियर नियमित रूप से प्रदान करते हैं।
अल्ट्रासोनिक की कमी: अल्ट्रासोनिक ट्रांसड्यूसर्स के साथ जुड़ी एक और समस्या फौलिंग है (छाया प्रभाव के अतिरिक्त)। जब भी ट्रांसड्यूसर का मुख चिपचिपी परत या जैव-फिल्म से ढक जाता है, तो इसका आउटपुट काफी कम हो जाता है। इसके अलावा, ऐसे प्रणालियाँ कठोर शेल वृद्धि की संभावना को सुनिश्चित करने और कम करने में बहुत प्रभावी नहीं हैं, बल्कि केवल सतह पर लार्वा के बसने को रोकने में ही सक्षम हैं। अल्ट्रासाउंड की तरंगें एक बार चिपक जाने के बाद बारनाकल को हटाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली नहीं होती हैं। इसे निश्चित रूप से जहाज पर डीप-सी एमजीपीएस के साथ संयुक्त रूप से उपयोग करना होगा, न कि उसके स्थान पर।
एसएमई निर्णय: आपको कौन सा चुनना चाहिए?
'एक ही आकार सभी के लिए उपयुक्त' नहीं है। हमारे जहाजों के आधार पर वारंटी डेटा और पिछले १२ महीनों में सेवा के बाद प्राप्त प्रतिक्रिया के आधार पर, हमने नीचे दिए गए जहाजों और व्यापार मार्गों के अनुसार सेवा सिफारिशें एकत्र की हैं:
एमजीपीएस दुनिया भर में समुद्र के बड़े जहाजों पर, उच्च गति और उच्च प्रवाह दर पर चलने वाली व्यवस्था के रूप में अब तक की एकमात्र सिद्ध, लागत-प्रभावी और गारंटीड प्रणाली बनी हुई है, जैसे कि बल्क कैरियर, टैंकर, कंटेनर जहाज आदि, क्योंकि यह समुद्री जल शीतलन प्रणाली के पूरे जीवनकाल के लिए एक अनुप्रयोग प्रणाली प्रदान करता है। यह सुनिश्चित करता है कि हमारे ग्राहकों के पास एक कार्यात्मक समुद्री जल शीतलन प्रणाली है। एक पराश्रव्य सी चेस्ट वातावरणीय रूप से संवेदनशील क्षेत्रों के भीतर छोटी यात्राओं करने वाले जहाजों के लिए अत्यंत उपयोगी होगी, हालाँकि यह समुद्री जल प्रणाली के संपूर्ण हिस्से के लिए उपयुक्त नहीं होगी। एसएमई अपने मंत्र "अपनी चिंता से आगे लक्ष्य करो" के अनुसार जीवन जीता है।
बजाय तैयार-के-उपयोग के लिए बॉक्स को खरीदने के, हम आपके जहाज के ऑपरेशनल प्रोफ़ाइल का विश्लेषण करते हैं और फिर पूर्ण और व्यापक जोखिम विश्लेषण करते हैं ताकि हम आपके बेड़े के लिए सबसे उत्तम समाधान का सुझाव दे सकें। यह एक पूरी तरह से नई MGPS प्रणाली हो सकती है जिसमें नवीनतम नियंत्रक तर्क हो या एनोड जीवन को रूपांतरित करने और अनुकूलित करने के लिए। रीट्रॉफिट समाधान वार्षिक आधार पर एनोड के उपभोग को कम करने में सहायता करता है और उनके जीवनकाल को काफी बढ़ाएगा। SME के पास आपको जो भी आवश्यकता है, वह सब कुछ है — चाहे नई प्रणालियों की स्थापना हो, पुराने उपकरणों का अपग्रेड और ट्रबलशूटिंग हो या नियमित रखरखाव किया जाए — हम विद्युत और यांत्रिक रूप से संचालित सभी प्रकार के उपकरणों के सभी पहलुओं को कवर करते हैं, जिनका प्रबंधन यहाँ के अनुभवी टीम द्वारा किया जाता है।
हमारे पास १०० से अधिक कर्मचारी हैं और हम सभी कार्यों को अपनी कड़ी आईएसओ प्रक्रिया के तहत करते हैं; इसलिए हम प्रभावी, पर्यावरण-अनुकूल और एंटीफौलिंग प्रबंधन की गारंटी दे सकते हैं, जबकि अधिकतम संचालन उपयोग समय सुनिश्चित करते हैं और आपके भविष्य के निवेश की सुरक्षा करते हैं। अभी भी यह समझने में कठिनाई हो रही है कि आपके फ्लीट के लिए क्या सही काम करेगा? तो फिर हमारी टीम को क्यों नहीं कॉल करते, जिनके सदस्य आपको वास्तविक समय में प्रभावी लागत-लाभ की गणना के साथ तुरंत सहायता प्रदान करेंगे, जो उपलब्ध डेटा की सहायता से आपके फ्लीट के लिए किया जाएगा—यह सब एक अच्छी तरह से लागू की गई व्यावहारिक प्रथा के बारे में है!
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