áldozati anódos és áramkényszeres katódos védettséggel, valamint választ adunk a kérdésre...">
Helló barátok! A mai bejegyzésben megvizsgáljuk fedezmény anód és áramosztási katód védelem és válaszoljunk meg a kérdésre, hogy hogyan segítenek abban, hogy elkerüljük a hajóink oxidosodását. Majdnem minden hajó fémmel van építve, és amikor az vízbe kerül, oxidozni kezdhet. Az oxidosodás egyetlen problémája, hogy gyengébbé teszi a fémeket, és potenciálisan deformálhatja a hajót. Még akkor is, ha túlzottan kontinentálisak, megvitatjuk, mit tesznek, és miért lehetek a legjobbak a hajó védelmére, függetlenül attól, hol doksol, mikor kell őket cserélni, és milyen típusú anód illik a legjobban a hajóra.
A hajók általában acélból vagy aluminiumból készülnek. Amikor ezek a hajók hosszabb ideig maradnak a vízben, oxidosodnak. Ez a korroziónak köszönhető. A korrozció akkor fordul elő, amikor a fém felbomlik és gyengébbé válik, különösen ha vízhez van kitett, itt segíthetünk abból megállításában, hogy használjuk alumínium anód a hajókon. A hajót ezek speciális anódok védik, amelyek alumíniumból készültek és a hajó takarékoszövet (a hajó testét), a szórást, más eszközöket, amelyeknek védelme szükséges. Az áldozati anódok védik a hajót a rongy és a károsítás elől.
Az aliumínium egy gyakran használt anyag az áldozati anódokhoz, és ez teljesen ésszerű. Az egyik fő oka az, hogy az aliumínium jól kompatibilis a tengeri vízzel. Amikor az anódokat a hajón helyezik el, inkább ők látnak el, mint hogy a motorhajó fémes részei feleslegesen rohamosan lennének. Ezért először az aliumínium-anódok rohanak el, amelyek védelmezik a többi (fontosabb) metállegerésztől a rohamtól. A rohanó anód így védje meg a hajó vasből épült testjét, mivel maga rohan el helyette. Ez egyik legfontosabb dolgunk, amit tenni kell ahhoz, hogy a hajó jól működjön.
A hozzáalított anódok működésének elve egyszerűen az elektrokémiai rovar. Ez egy tudományos elv, amely azt magyarázza, hogy mit okoz, amikor két különböző fémmetal találkozik egy folyadékban (tengeri vízben). Ezért az egyik fémmetal válik anóddá, amely rovart fog szerezni, és a másik fémmetal kathód lesz, amely biztonságban marad. Azaz, az anód elroborodik és lebomlik a kathód előtt, így megvédjük a hajó metálját, amit meg kell őriznünk. Íme, hogyan segítenek a hozzáalított anódok abban, hogy védjék a hajót a rovar elől, és hosszabb ideig védelmet nyújtanak az esetleges károsodás ellen.
Figyelni kell a hanyagoló anódokra, és tudnod kell, mikor cserélni őket. Ha felével korrodáltak, cseréld ki őket. Amint az anód akár egy bizonyos pontig korrodál, teljesen megszűnik a működése, és védelmetlen maradsz. Dolgok, mint például az víz sószintje, hol van a hajónk, és hogy milyen gyakran használod azt, meghatározzák, melyik frekvenciával kell őket cserélni. Mindenképpen ellenőrizd az anódokat fél évente, mint általános szabály. Ezen a módszeren keresztül szükség szerint cserélheted őket, és biztos lehet benne is, hogy a hajó mindig védve lesz.
Sokkal többféle áldozati anód létezik, ezért annyira fontos a megfelelő kiválasztása a hajónak. A hajó optimális anódja attól függ, milyen típusú vízben tölti több időt, és hogy a hajó milyen anyagból van készítve. Például, ha a hajó tuzatartalmú vízben van, akkor zinkanódokat kell használnia. A zink ezen környezetben tökéletes. A magnánodok frissvízi alkalmazásokhoz a legjobbak. Végül, az alumíniumanódok tökéletesek azon hajóknak, amelyek szubsztrátvízben (tuzatartalmú és édesvíz keveréke) találhatók, mivel tökéletesen kombinálják a védelmet anélkül, hogy kárt okoznak a hajónak.
Egyszerűen fogalmazva; a fedési anódok szükségesek a vastag és a rossz elkerülésére a hajón. Ők maguk a korróziós ellenőrzők, ami miatt jól működnek tuzatartalmú vízben hajóval;) Az alumínium fedési anódok fenomenálisak! A félmeghatározott komponensek korrozióját veszik át annak érdekében, hogy megelőzzék a hajó vastagodását. Ha az anódok túl sokra korroziáltak, nem működnek helyesen; ezért fontos ötni helyettesíteni őket fél évenként. Milyen típusú anódra van szükségem a hajómra természetesen attól függ, hogy a hajó anyaga és azzal kapcsolatos vízfajta mit jelent.
Az SME alumínium áldozati anódokat és lemezes hőcserélők (PHE) karbantartási szolgáltatásait kínálja, amelyek célja berendezései tartósságának és hatékonyságának biztosítása. Szolgáltatásaink közé tartozik a szakértő tisztítás, alapos ellenőrzés, pontos nyomáspróba és fejlett tisztítás helyben (CIP) eljárások, amelyek lehetővé teszik az online tisztítást anélkül, hogy a gépet szétszerelnénk. Egy 5000 négyzetméteres műhelyünk és egy 10 millió dolláros készlettel rendelkezünk, így minden méretű projektet vállalunk. Hatalmas kapacitásunk, évtizedekre visszatekintő tapasztalatunk és a legmodernebb szolgáltatástechnológiánk révén minden PHE-projekt esetében 12 hónapos garanciát tudunk biztosítani. Minőségi és precíz munkánk csökkenti a kockázatot, meghosszabbítja hőcserélői élettartamát és biztosítja, hogy optimális teljesítményen működjenek.
Az SME kis- és közepes vállalkozások számára szolgáló ICCP-rendszerei (kényszeráramú katódos védőrendszer) megbízható korrózióvédelmet nyújtanak a fejlett technológia és az iparágban szerzett évtizedekre kiterjedő tapasztalat révén. Mint Kína egyik vezető gyártója, magas minőséget és alacsony karbantartási igényt biztosítunk az alumíniumból készült áldozati anódokkal, amelyek gyártásához évente több száz hajóprojekt kezeléséből származó szakértelemmel rendelkezünk. Teljes körű ICCP-megoldásokat kínálunk, ideértve az összes anódot, pótalkatrészt és referenciaelektródát. Ezen felül az SME szakértő módosítási, javítási és karbantartási szolgáltatásokat is nyújt, hogy rendszerük egész élettartama során optimális teljesítményt nyújtson. Emellett mesterséges intelligencián alapuló rendszereket is kínálunk a naplólapok elemzésére, valamint előrejelző képességekkel is rendelkezünk. Ezek pontos kockázatértékelést és korai figyelmeztetéseket nyújtanak, hogy segítsenek elkerülni a problémákat. Az SME-nél nemcsak kielégítjük igényeit, hanem igyekszünk túlszárnyalni elvárásait!
Az SME szakmai tengeri növényzet- és állattelepülés-megelőző rendszerek (MGPS) megoldásait kínálja hajója tengervíz-hűtőrendszerének védelmére a tengeri biofouling káros hatásai ellen. Rendszereinket pontosan tervezték és gyártották, így biztosítva tartósságukat és hosszú távú, minimális karbantartási igényt támasztó működésüket. Az SME évek óta rendelkezik tengeri mérnöki szakértelemmel. Az SME az MGPS-szolgáltatások minden területét kínálja: tervezést és telepítést, átalakításokat, javításokat, karbantartást és módosításokat. Rendelkezünk MGPS-pótalkatrészekből álló alumínium áldozati anóddal, így gyorsan reagálhatunk MGPS-alkatrész-igényeire. Az SME választása azt jelenti, hogy egy olyan vállalatot választ, amely nemcsak magas minőségű MGPS-megoldásokat kínál, hanem a szükséges szakértelmet és erőforrásokat is biztosítja ahhoz, hogy rendszerei csúcsminőségű hatékonysággal működjenek, ezzel csökkentve a tengeri biofouling miatti késések és költséges javítások valószínűségét.
Az SME egy kínai, alumíniumból készült áldozati anódokat gyártó mérnöki vállalat, amely a fejlett korrózióvédelemre, a hőcserélő-szolgáltatásokra és a tengeri növényzet megelőzésére szolgáló rendszerekre specializálódott. Az SME évtizedek óta szakértelmet gyűjtött ezen a területen, és teljes körű megoldásokat kínál, beleértve az ICCP-rendszerek, az MGPS-ek és a lemezes hőcserélők telepítését, tervezését és karbantartását. 5000 négyzetméteres műhelyünk és 10 millió dolláros készletünk tükrözi hatalmas kapacitásunkat és elköteleződésünket a magas minőségű szolgáltatás nyújtása iránt. Évente több száz hajó támogatása biztosítja, hogy minden projekt profitáljon szakértelemünkből és a legújabb technológiából. Az SME-nél nemcsak kielégítjük elvárásait – túlszárnyaljuk őket!
EN
