A hajótulajdonosok és a technikai felügyelők az SME Groupnál több mint 20 éve próbálják megoldani ezt a kérdést. Ez valójában nem változott, de a beszélgetés – sőt, inkább a heves vita – az MGPS és az ultrahangos rendszerek között folyik...
TOVÁBB NÉZEK
Egy hajó MGPS (tengeri növényzet-ellenes rendszer) üzemeltetése nem csupán megfelelés kérdése, hanem valós működési szükségszerűség. Az SME Groupnál több mint 20 éve támogatjuk a hajón lévő üzemeltetési személyzetet és a felügyelőket...
TOVÁBB NÉZEK
A tengeri biofouling egyszerűen a tengeri élőlények nem kívánt lerakódása a víz alatti berendezéseken. Legyen szó mikroorganizmusokról, például baktériumokról és diatomákról, vagy makroorganizmusokról, például kagylókról, gyepmárkrákkról és tengeri moszatokról, akár egy hajó...
TOVÁBB NÉZEK
A korrózió a legnagyobb fenyegetés a acélhajótestek és tengeri platformok szerkezeti épségére. Bár a bevonatok és áldozati anódok kezdeti védelmet nyújthatnak, működésük természetes folyamatokra támaszkodik, és nem tartanak örökké. Az...
TOVÁBB NÉZEK
Az ICCP rendszer a hajótulajdonosok és üzemeltetők számára olyan megbízható, „hátteres” rendszer, amelyre csak akkor figyelnek, ha meghibásodik – ami igen költséges lehet, mivel nemcsak a test, a kormánylapát és a hajócsavar acélfelületén zajló elektrokémiai tengeri korrózió ellen nem tud küzdeni, hanem...
TOVÁBB NÉZEK
Az erőltetett áramú katódos védés (ICCP) rendszer a hajó víz alatti testének kritikus védelmi rendszere. Működése során a hajótest acélfelületét egy adott védőpotenciálra polárizálja, hogy megakadályozza a galváni korróziót, amikor megfelelően működik...
TOVÁBB NÉZEK
Egy hajó Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) rendszerre történő felújítása a hajótulajdonos számára a szárazdokkolási ablakban végrehajtott legtechnikailag összetettebb és legjelentősebb felszerelések egyike. Ellentétben a korrózióvédelem céljából rögzített áldozati anódokkal, amelyeket csavarokkal rögzítenek…
TOVÁBB NÉZEK
A lemez típusú hőcserélők (PHE-k) esetében az adott alkalmazáshoz megfelelő modell kiválasztása ismert márkáktól, például az Alfa Laval, a GEA és a Tranter gyártmányaitól, alapvető karbantartási feladat. A helytelen helyettesítő alkatrész használata szivárgáshoz, alacsony hőátadási hatásfokhoz…
TOVÁBB NÉZEK
A biofouling, a korrózió és a vízellenállás – amelyek negatívan befolyásolják a tüzelőanyag-hatékonyságot – elleni küzdelem fontos akadálya a Marine Growth Prevention System (MGPS), amelyet a hajóüzemeltetők és a flottavezetők is alkalmazhatnak. Az MGPS telepítése nem elegendő. Csak…
TOVÁBB NÉZEK
Egy hajó ICCP-rendszere több csendes őrből áll: a víz alatti szerelvényekből, a hajócsavarból és a hajótestből. Ezek csökkentik a költséges korróziót, meghosszabbítják a szárazdokkolási időt és megőrzik a szerkezeti integritást. Sok hajótulajdonos és technikai üzemvezető számára…
TOVÁBB NÉZEK
Egy egyenlet fogadja majd minden tengerészeti mérnököt és flottamenedzsert az általuk megadott berendezéseknél, és itt van: Amikor tengervíz-hűtéses hőcserélőt választanak, a legfontosabb tényező, amit figyelembe kell venniük, a felhasznált anyag. A valóság az, hogy…
TOVÁBB NÉZEK
A szerény lemez-hőcserélő (PHE) ipari szabvánnyá vált az hatékony hőkezelésben nemcsak a tengeri és offshore alkalmazásokban, hanem széles körű ipari folyamatokban is. Hatékonysága és megbízhatósága azonban egy elismertetlen…
TOVÁBB NÉZEK
EN
