Egy útmenet módja a hajóval történő utazás, ami zsenialis út lehet és életek legnagyobb kalandját élheted meg. Csak képzelje el magát a tengeren, a szél fúj a haján, és csodálatos látványok vannak körülötte. Természetesen fontos tudni, hogy a tengerészeti tevékenység veszélyes is lehet. Egy jelentős probléma, amivel a hajók küzdnek, a rovarozás. Rovarozás: A hajó fémes részei rongyaltak és megbomlottak egy ideig után. Ez az eljárás gyengítheti a hajót, csökkentve a biztonságát. Itt jön bejáráskor az ICCP rendszer!
Az ICCP rövidítése az áramosztási katód védelmi rendszer. Noha valójában egy szuperhős a hajó fémes részeinek. A jármű továbbá védelmet nyújt a rongyaltól és súlyos kártékeltől a fémes részek számára. Az operációja önmagában is érdekes. Elektromos árammal adják a negatív töltést a vas védelméhez. Ennek a töltésnek a feladata megakadályozza a vas rongyalását, ami alapvetően fontos a hajó fenntartásához.
Hogyan véd meg az ICCP rendszer a hajóm? Ezzel kezdődött egy kulcsfontosságú összetevővel, amelyet anódnak nevezünk. Az anód egy metál rúd nem rohamos anyagból, amely más metálok védelmére szolgál. Kapcsolva van a hajó részeire, amelyeket védeni kell, például a hajó törzsére és a szórára. Amikor az anód energizált, alacsony feszültségű jelet termel a hajó metál részeihez. Ez az elektronfolyam arra szolgál, hogy minden elem rohamosabbá váljon.
Ez egy jó dolog, mivel visszatartja a rizs és a korróziót. Megakadályozza, hogy a fémes anyag reagáljon a sóvízzel, amikor a hajó úszik. Tehát, akik nem ismerik, mit jelent: összehasonlításban azt mondhatjuk, hogy az ICCP rendszer mintegy napcreme a hajó fémpartjaira (ha korábban a bőrödön alkalmaztad a napvédet – a napellenes krém védekezett a támadó ultraviolett sugárzás ellen). Amíg a hajó vízben halad, annál biztosít helyet a mentesnövénynek.
Az ICCP rendszer számos szempontból hasznos a hajóknak. Először is nagymértékben meghosszabbítja a hajó élettartamát. Ez védli a hajó fémpartjait a rizstől és a korróziótól, így idővel erősebbek maradnak, mint máskülönben, így kevesebb javításra van szükség. Ami azt jelenti, hogy a hajónak lesz jó szolgáltatóképessége, ami nagyon jó hír mind a tulajdonosok számára, mind azoké, akik bordelyen utaznak. Ez nemcsak nekik jó, hanem megakadályozza a hajó elhasználódását.
Annak ellenére, hogy sok jó dolgot lehet mondani az ICCP-rendszerekrol, alapvetően fontos időnként karbantartási ellenőrzést végezni. Az ICCP-rendszer anódjai idővel kiportyázódnak, amelynek következtében szükséges a cseréjük. Ha több telepítés is van, és ezek az anódok kiportyázódnak, a rendszer nem működik annyira jól, ami káros hatással lehet a hajó fémpártságaira. Az ellenőrzések része legyenek a napi műveletek, hogy biztosítsuk mindent megfelelően működő állapotban.
Ezzel fel lehet találni más problémákat is az ICCP-rendszerrel kapcsolatban, például csökkéntéseket vagy szivattyú kapcsolatokat. Ez segít a tulajdonosoknak felismerni a potenciális problémákat – és kijavítani őket – mielőtt drágább problémákba fordulnának később. Sokféleképpen hasonló egy rendszeres fogorvosi vizsgálatra való látogatáshoz. Mielőtt a problémák később kontroll nélkül fejlődne, korán rátalálni bármilyen kérdést!
EN
