Ræðarihringurinn er einn af mikilvægustu hlutum skipa þegar það fer í vatni. Ræðarihringurinn er hluti sem gerir kleift að ræðarinum snúi, sem býr til hraðann sem fær skipið að fara áfram. Hann getur alvarlega þrengt lífi ekki aðeins á skipinu en einnig allra manna á skipinu, ef ræðarihringurinn er ekki rétt jarðaður. Það er mjög mikilvægt tryggja að öll skip gæti með þessa öruggleika á við jarðun ræðara hrings. Hér mun grein kenna þér af hverju það sé svona mikilvægt. iccp kerfi er mikilvægt á skipum og hvernig við getum verið að verjast þá meðan þau eru á ferð.
Jörðun á snúshafi er einn af öryggisfærslum fyrir skip. Þetta forðar að skipi komi í óvænt verk viðskiptastrauma og býr til öruggt leiðslóð fyrir allar straumar sem eru í vatninu. Því, undir vatni, geta rafstraumar verið mjög faralíkar þar sem þær geta ferst um allt skipið og valdið alvarlegum skada eða enn verra, sett mannauki skipamannsins í vaðla. Ef snúshafið er ekki tiltæk til að bjóða jörðunarleið, munu þessar straumar reyna að finna leið sína úr gegnum hús skipinu og við kemum inn í faralíklegt svæði. Því miður, jörðun á snúshafi er nauðsynlegt til að halda skipi öruggu meðan það virkar í vatni.
Það eru margar ákveðnar ástæður fyrir því að jörðunarsamband á dreifingarás er mikilvæg. Fyrsta stökin er að það varnar skipið og allann ombord fyrir faraldsfaru, sem getur verið sérstaklega óþægilegt ef það gerist í vatni. Með skipi á vatninu er hærra líkur á faraldaströma og mögulegar faraldsslag á hafi, sem þarf að taka hýsing við með jörðuningu. Annar stóri ástæða er að það varnar faraldaúrkerfi skipa frá skemmtum. Ennþá geta þessir straumar skemmt um úrkerfið eða jafnvel sett mannskap aftur á land meðan tengingar eru lagaðar, alltaf með há kostnað. Tenging eins og þessi myndi ekki bara kosta skipahaldið pengi en heldur láta langskipið vera óvirkt meðan dýrðar frelsunarverkfall voru framkvæmd. Síðast er að það virkar betur ef snúðarásinn er vel jörðinn. Þetta leiðir til betri heilsu á vélum, minnkur möguleika á uppruni vélavarna og sparað ykkur dyra reynslu af reynslu.
Því miður, eru til einni nokkur grunnreglur sem þarf að fylgja til að halda skipum trygg. Jörðunarbandin á hljómkjötinni ættu alltaf að verða athugað áður en þú ferð á sjá. Þessi benda er tryggvi ræsingu, svo þau ættu að vera án rost og reyna rétt. Ef sumir af bandunum eru broknuð eða slitna skaltu skipta þeim út strax til að halda við tryggingu. Annar reglu er góð jörðunarstofnun og minni mótabili. Ef þær fara framvegis getur þetta leyft straumrásingum að hala öruggt frá skipinu gerandi mun á meðan ef það eru smelli. Níundu, ætti virkjunin að vera vel holdin og allt stýriþætti ætti að vera vel jörðuð. Þessar einfaldar aðgerðir geta leitt til tryggari skipafræði og nákvæmni á meðan seil.
Það getur verið notað til að forðast rafræn vandamál í vatni, með því að jörða eggspakka skipans. Dauðalíkanlegu eiginleikarnir af rafmagnið eru því það getur breytt sig um allt um boord, brytist eða sömuð líf og eignir. Þetta jörðir einfaldlega eggspakkan, með því að leiða rafstraumana þar með þessari minni kynnisverða hluta skipans - með það að halda fólki boði lifandi og undirfara kostsamarlega réttunaraðgerð. Þetta er mikilvægt til að verja rafræna tækifæri skipans og rétt jörðun gævir að verkjum fara smársamt. Þessi vernd er einnig mikilvæg fyrir trygga og nýtskapaða keyrslu skipans.
Áhugaverði á að jarða snúráskaft í skipum Þegar snúráskaft er jorðað, þýðir það að þú gefur staðnað fyrir allri afstæðu sem gæti verið í vatninu til að fara öruggt. Föng þessa aðgerðar eru að þau verjast skipið og alla sem eru á boði frá afstæðuunfallum, forða skada á skipaeftirliti og halda allt á boði að keyra fullkomið vel. Til að halda tryggingu skipans, ætti mannskapìð að eiga við grunnreglur eins og að athuga stöðu jarðabandanna óbrotnaðanlega, setja upp sterkt jarðakerfi og halda vinnum og öðrum tækjum vel.
EN
